第一眼! 2023 川崎 KX450、KX112、KX85 和 KX85

2023川崎KX450杰里米·麦格拉思

第一眼! 2023 川崎 KX450、KX112、KX85 和 KX85

2023 款川崎 KX250 和 KX250X 车型在新车型季获得了一些重大升级, 单击此处查看这些模型. 但是,其余的 KX 型号,包括 KX450、KX112、KX85 和 KX65,保持不变。 有关川崎宣布的这些自行车的详细信息,请参见下文。


2023年川崎KX450 

2023川崎KX450 -1

作为川崎 KX 阵容中的旗舰车型,2023 川崎 KX450 采用赢得比赛的组件制造,帮助川崎车手登上领奖台的顶端。 449cc 液冷四冲程发动机经过调整,最适合有比赛经验的车手,拥有充足的动力以及纤薄的铝制外框、昭和 A-KIT 技术悬架、锥形盘簧液压离合器和电启动提供终极冠军包。 

449cc 轻型发动机套件利用直接来自 Monster Energy® Kawasaki 赛车队的输入,产生峰值功率和扭矩曲线,便于提早启动。 强大的 KX450 发动机具有通过按钮激活的电启动功能,并由紧凑型锂离子电池供电。 Kawasaki 的顶级公路赛车技术和 World Superbike 工程师采用轻型手指从动阀驱动设计,可实现更大直径的阀门和更具侵略性的凸轮轮廓。 密齿比五速变速器与大容量锥形碟形弹簧液压离合器配对,即使在大量使用时也有助于控制并提供一致的感觉。 

纤细的铝制周边车架在高速骑行时通过出色的前端感觉和敏捷性提供精确的转弯。 车架的轻型结构由锻造件、挤压件和铸造件组成,而发动机用作受力部件,增加了车架的刚度平衡。 工程师精心选择了摆臂枢轴、输出链轮和后轴位置的尺寸,以专注于重心和平衡处理。 

2023川崎KX450-3

前面可以找到采用 A-KIT 技术的高性能 49 毫米螺旋弹簧前叉,其大直径内胎与川崎工厂赛车队的机器尺寸相同。 前叉可以使用大型阻尼活塞,以实现平稳的动作和牢固的阻尼。 在后部,新的 Uni-Trak® 连杆系统连接到 Showa Compact Design 后避震器,该避震器采用 A-KIT 技术和大直径压缩调节器。 

来自著名制造商 Braking® 的超大 270 毫米花瓣形前制动盘与 KX450 的强大发动机完美搭配。 后部配备与大前盘相吻合的 250 毫米花瓣形制动转子。 

Kawasaki 继续致力于为骑手提供一流的 ERGO-FIT® 舒适性,这要归功于其可调节的车把安装系统和适合各种骑手和骑行风格的脚踏板。 工厂风格的 1-1/8 英寸 Renthal® Fatbar® 车把具有 35 毫米可调节性的四向可调节安装座,以适应不同体型的骑手。 脚踏板具有双位置安装点,较低的位置可将标准设置额外降低 5 毫米,从而在较高的骑手就座时减少膝盖角度。 

与经过锦标赛验证的技术相辅相成,2023 KX450 保持了其激进的造型以及散热器护罩上的模内图形,从而实现了在同类产品中的顶级表现所需的超光滑表面和活泼外观。 流线型车身经过模制,与 V 型散热器和窄底盘设计相匹配,有助于促进骑手的运动并使其易于前后滑动。 

川崎KX450 

颜色: 柠檬绿
建议零售价: $9,599
现有精品:现在 

2023川崎KX450X越野

2023川崎KX450X越野

2023 KX450X 是一款越野越野竞赛车型,采用与 KX 赛车相同的经过锦标赛验证的技术,并专门针对越野竞赛进行了调整。 川崎在越野赛车方面的悠久历史包括过去 25 年在 WORCS、National Hare & Hound、GNCC 和 Endurocross 获得的超过 20 个冠军。 

KX450X 与其对应的 KX450 具有许多共同的优势,包括引擎、车架、底盘和造型。 这个成功的基础与独特的越野调整和设置相结合,例如更柔和的悬架设置、更短的传动装置、越野 21 英寸/18 英寸车轮组合、Dunlop Geomax AT81 轮胎、制动部件、防滑板和支架。 更柔和的悬挂设置和更短的传动比有助于为准备比赛的越野 KX 阵容创造最佳操控包。 

川崎KX450X 

颜色: 柠檬绿
建议零售价: $9,799
现有精品:现在 

2023年川崎KX112 

2023年川崎KX112

2023 KX112 在 2022 年进行了全面修改,在竞争激烈的级别中提供了赢得比赛的潜力,拥有强大的低端扭矩,骑手可以利用它在赛道上的任何地方感觉更快。 

二冲程单缸 KX112 的缸径和冲程为 52.5 x 51.6 mm。 与动力阀系统配对的发动机可提供强大的低端扭矩,从而转化为起跑门外的打孔性能,并在离开弯道时提供更强的驱动力。 进气口和排气口正时有助于 KX112 强大的低转速扭矩,而其活塞轮廓提供耐用性,活塞环的接触面有助于初始磨合性能。 化油器设置已经过微调,以匹配强大的发动机,并有助于在整个转速范围内做出敏锐的响应。 与强大的 112cc 发动机相辅相成的是 6 速变速器,其设计可承受发动机输出。 

坚固的高强度钢周边框架旨在利用发动机的动力,提供强度和扭转刚度的优势,使骑手能够在赛道上用力推动。 底盘搭配 36mm 倒立式前叉,提供出色的阻尼和抗触底性能,让 KX112 能够在保持舒适性的同时用力骑行。 骑手可以通过 20 向可调压缩阻尼来微调他们的设置。 在后部,Uni-Trak® 后悬架提供预载、24 向压缩和 21 向回弹阻尼可调性,以便每个骑手根据体型和技能水平调整他们的设置。 

KX112 的 19 英寸大前轮和 16 英寸后轮很好地弥合了小型摩托车和全尺寸赛车之间的差距,可容纳较大的青年骑手,并有助于克服越野摩托车赛道上常见的颠簸和车辙。 车轮配备邓禄普 MX33 轮胎,可提供 出色的抓地力和控制力。 KX112 的车身沿袭了其较大的 KX 同类产品的线条,形成了一个纤薄的人体工程学设计,便于骑手运动并有助于打造强大的工厂外观。 

川崎KX112 

颜色: 柠檬绿
建议零售价: $5,399
现有精品:现在

2023年川崎KX85 

2023年川崎KX85

KX112 摩托车采用与 KX85 相同的赢得比赛的技术制造,定义了“小包装中的大自行车”,并在 2023 年一如既往地强大,目标是为年轻赛车手提供赢得冠军的优势他们需要提高自己的技能。 KX85 依靠其瞬时动力、灵活的操控性和受工厂竞赛启发的造型首先到达方格旗。 

二冲程单缸 84cc 发动机配备了高度先进的动力阀系统,可产生易于使用的广泛动力带。 就像 KX112 一样,它具有 6 速变速箱、Dunlop MX33 轮胎、纤薄的人体工程学套件、激进的 KX 造型和出色的冷却性能。 冠军表现需要动力,这正是 KX85 在竞争中脱颖而出的原因。 

川崎KX85 

颜色: 柠檬绿
建议零售价: $4,699
现有精品:现在 

2023年川崎KX65 

2023年川崎KX65

2023 KX™65 是川崎 KX 系列中最紧凑的越野摩托车,专为追随川崎冠军脚步的有抱负的越野摩托车赛车手而打造。 KX 型号的耐用性和可靠性以为年轻赛车手打造可靠平台而闻名。 KX65 配备六速变速箱、可比赛的发动机、强大的制动力和出色的操控性,打造冠军。 

其液冷二冲程 65cc 发动机和轻质底盘提供强大的可控动力和出色的操控性,是赢得比赛的终极秘诀。 33 毫米前叉和四向可调回弹阻尼能够在恶劣的地形中发挥最高水平,而后叉则配备了川崎的 Uni-Trak® 单冲击系统,具有可调回弹阻尼和完全可调的弹簧预紧力。 

川崎KX65 

颜色: 柠檬绿
建议零售价: $3,999
现有精品:现在 

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