经典越野摩托车：1962 BSA 500卡塔琳娜粉碎机

汤姆·怀特（Tom White）

BSA卡塔琳娜扰频器是AMA等骑行者的理想机器 摩托车名人堂 Chuck“脚” Minert。 Minert在所有类型的摩托车比赛中都表现出色，从赛车道到试车再到加油站，再到摩托车越野赛。 Minert参加了BSA工厂团队的比赛，他职业生涯中最重要的胜利是1956年的Catalina大奖赛。 卡塔利娜岛上几乎有1000名赛车手。

胜利是如此负盛名，以至于 脚Minert的胜利，BSA将1959年的金星DBD34命名为“ Catalina Scrambler”。 有点误导人的原因是，Feets赢得胜利的机器是1956年的BSA金星争夺者。 “我换了一个100加仑的战车，这样我就可以不停地参加19英里的比赛了。 我使用了带有铲子的前刹车垫板来进行额外的冷却，并运行了21英寸的前轮，而不是英国车手所喜欢的标准XNUMX英寸轮。” Feets说。

Feets Minert在Catalina大奖赛上将所有内容都悬挂了起来-海港相距不远。

西海岸 BSA 经销商 Hap Alzina 要求工厂制造一辆基于 Minert 金星自行车的复制品。 BSA 于 1959 年推出了 Catalina Scrambler。该机器一直保持不变，直到 BSA 于 1963 年停止生产。1962 年，只需 1047 美元即可购买一台新的 Catalina Scrambler。 1962 年，BSA 生产了用于街道的 350cc (DB32GS) 和 500cc Clubman 以及用于赛道的 Catalina Scrambler (DBD34GS)。 收藏家应该寻找 3.5 或 XNUMX 加仑的铬色和蓝色油箱（带有 BSA 徽章）和“Catalina Scrambler”贴花。

钢制油箱和原装航空箱很难找到。 标准碳水化合物是带有卢卡斯赛车磁电机的 Amal Monobloc。 一个额外的好处是 19 英寸的前后轮和状况良好的 Dunlop Sport 轮胎。 我们的 越野摩托车博物馆的早期 该模型的价值超过20,000美元。

这是现年83岁的Feet Minert，站在1962年BSA卡塔琳娜（Catalina）加扰器的后面。 它以他1956年在卡塔琳娜大奖赛上的获胜而得名。 Feets在64年前赢得了著名的比赛。 不幸的是，Feets在2016年去世了.

铝桶金星可以说是有史以来最成功的赛车。 十多年来，它在各个项目中都赢得了比赛，但最终，备受尊敬的 Gold Star 型号被 44 米世界冠军杰夫·史密斯 (Jeff Smith) 开发的更小（更轻）的 B500 所取代。 这台基于 BSA 250cc 型号的机器赢得了 500 年最后的 1965cc 越野摩托车世界锦标赛冠军，标志着未来 30 年四冲程在顶级系列赛中统治地位的结束。 有关经典自行车的更多信息，请访问 www.earlyyearsofmx.com

 

 

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