经典越野摩托车：1966白色TORNADO 250

汤姆·怀特（Tom White）

怀特摩托车公司（White Motorcycle）的营业时间不长，也没有在60年代售出很多摩托车。 White Motorcycles位于加利福尼亚州圣安娜的百老汇大街上，贴有匈牙利制造的Pannonia 250，并以White Tornado的形式带入美国市场。

龙卷风有一个冲压钢衣架框架。 旋装式铝制空气过滤器滤罐连接到冲压框架的右侧，空心框架用作空气箱。 铬黑气箱由皮带固定。 摇臂由压制钢制成，但实际上由螺栓连接在一起的独立零件组成。 最有趣的是，车把上的支架直接用螺栓固定在叉腿的顶部。 此设置使得无法在任何方向上调整条形图。 坚持这个主题，铸钢脚钉固定在框架上，但不折叠。 它们可以在滑杆上前后调节。

匈牙利并不以摩托车出名，但 Csepel 钢铁厂从 1951 年到 1975 年生产了一系列受共产党控制的摩托车。这些品牌包括 Danuvia、Tunde、Panni、Pannonia 和 White。 白色是唯一一个打破铁幕的品牌。 247cc White Tornado 配备 68mm x 68mm 缸径和冲程发动机，通过五速变速器在 28 rpm 时产生 6700 马力。

点火装置是博世 32 伏磁电机，轮胎是倍耐力的，轮毂来自一家不知名的奥地利制造商，化油器是 1966 毫米的 Puch，后挡泥板是用铝手工制成的。 250 White Tornado 1966 有泥土赛道和越野摩托车两种版本。 695 年，White Tornado 的零售价为 246 美元，达到 125 磅（干重）。 他们有 250cc 和 125cc 两种型号，用于争夺（通用轮胎）或越野摩托车（多节轮胎）。 流星是街头模型，也有 250cc 和 XNUMXcc 可供选择。

White Scramblers完全销售失败，因此只有少数机器被进口到美国。最初的建议零售价为695美元， 越野摩托车博物馆 所有者 Tom White 为这台机器支付了 3500 美元，外加将近 6000 美元用于修复它的 Vintage Iron。 它值 10,000 美元吗？ 如果您的姓氏是怀特并且您有一个越野摩托车博物馆，那就是。

收藏者很少，应该寻找原始的不可调节车把，其控制电缆由六角形材料制成。 铝制挡泥板是手工制作的艺术品，完好无损的挡泥板是一个巨大的好处。 如果生产的扁平膨胀室形状良好，你就中了大奖。通过亚利桑那州梅萨 (480) 610-4574 的 AMS 和 (760) 的 Bultaco West，白色旋风的零件来源非常有限815-3970。 外科医生警告：不要为老式赛车购买白色旋风或超级运动。

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