经典越野摩托车:1972 CZ400

汤姆·怀特(Tom White)

1932-1971年的黄色油轮在捷克斯洛伐克制造(1972年制造了第一台CZ自行车),与当时的其他CZ非常相似。 多年来,Ceske-Zavodny工厂的委员只是进行了适度的升级,但是大多数CZ的独特之处在于其独特的油箱。 在60年代末和1970年使用了红色汽油箱,在1971-72年使用了黄色汽油箱,在1973年使用了钢制棺材,1974年使用了平银棺材。

1972年的CZ 400实际上是1970年和1971年车型的近亲,具有许多特性和升级。 旧的CZ 360无聊到380,被称为400。与旧版本相比,最明显的变化是两件式护舷和独立的空气箱,发动机前下管(而不是在发动机下方)的分开的下管,无声的冲击(没有镀铬盖)和更长的转向管。 最值得注意的是,汽油箱涂有橡胶护膝,呈黄色。 与大多数CZ一样,绝大多数零件都可以与以后的型号互换。

来自日本工厂的竞争给CZ带来了艰难的生活,因为他们最好的车手放弃了捷克工厂,最著名的是Roger DeCoster和Joel Robert,因为日本和西欧车队以及在美国的CZ自行车销量暴跌。 上一次严重但短暂的比赛是在1982年推出的981型单冲击波。 同样在80年代后期,又有一次尝试失败的尝试,即配备有新型液冷发动机的“ 519型” 125和“ 520型” 250返回现场。

1989年CZ 519型手册。

1991年,Cagiva收购了CZ,为意大利市场生产新的CZ和Jawa街车。 CZ甚至试图在捷克共和国建造一艘125cc的巡洋舰。 这辆名为Roadster 521的自行车是失败的。 Cagiva的合作伙伴关系在1997年开始出现。CZ摩托车的生产被终止,工厂开始生产斯柯达汽车的变速箱。

1972 CZ 400事实

他们的成本
新的和从未骑过的机器被认为是收藏家的圣杯,但是对于CZ来说,很难找到它们。 对于1972年的车型,最重要的部分是黄色汽油箱,带有棋盘格条纹和橡胶护膝。 1972年以1315美元的价格售出新产品,恢复后的价格预计为4000美元。

要找什么
大多数新的,从未骑过的CZ都发现了有收藏家的房屋。 寻找一台原始机器,其原始油箱未损坏,1.8加仑油箱,Pal后减震器,32mm Jikov碳水化合物和适当的981或981.1发动机。

有关经典自行车的更多信息,请访问 www.earlyyearsofmx.com

你可能还喜欢