发动机尺寸
发动机型号
车型年份
两冲程星期二:2004 本田 CR250 与雅马哈 YZ250
无意冒犯川崎、铃木和 KTM,但它们的越野摩托车销量合计不及雅马哈和本田 2004 年提出的数字的二分之一
之前从未有过的自行车:ALOOP XMX 250 FREESTYLE
2000 年设计的特殊套件,可将 CR250 越野摩托车改装成自由式自行车。 第一步,买钢锯
建立2002年的工作原理CR250两冲程—加上视频
一名男子,一辆自行车,一辆本田大师,两杆和十八年的等待结果
记录:MXA 的 2004 年 250 次二冲程摩托车越野赛
我们回想起所有日本制造商都生产二冲程越野车的时候。 这是完整的 2004 RM250 vs. YZ250 vs. CR250 vs. KX250 vs. KTM 争吵
记录在案:1999年本田CR250的机密
我们从FMF,Pro Circuit,本田工厂,Planet Honda获得了内部机密,并进行了自己的研发以使1999 CR250达到最佳状态
记录:2004本田CR250与YAMAHA YZ250
时间会模糊摩托车越野赛车迷的后视视野。 2004本田或2004 Yamaha更好? 我们不惊讶您不知道正确的答案
记录在案:完整的2004 PRO CRUIT-BUILT CR250测试
只有天才才能骑的可怕的快速自行车
记录:2005年本田CR250两冲程的完整测试
2005 CR250应该以低转速挖出一条沟渠,但它不是“布拉普”,而是“哇哈哈哈”。 从积极的一面来看,它不再是“哇,哇,哇”引擎,而只是05年的一个“哇”引擎
记录:2001年本田CR250两冲程的完整测试
MXA让我们回想起2001年的本田CR250两冲程车,这就是本田精打细算并退回往日美好时光的年代
1980年至2000年最佳两冲程越野摩托车
在过去的125年中,您是否拥有这些250cc或XNUMXcc的冠军?
2000本田CR250 | 设定指南
这些是使2000 CR250成为最好的自行车的必修技巧
一个人的旅程到CR250两冲程涅磐
取决于您的感觉,这可能是“如何做”的故事,也可能是警告,避免您仍然保持理智而上瘾。
记录:2004年本田CR250的完整测试
本田对2004 CR250发动机进行了五处更改。 他们需要进行更改,因为YZ,RM和KTM恰好就此改变了。 不幸的是,本田没有尽力
在没有我的情况下开始四冲程革命……作者:WILLY MUSGRAVE
威利·马斯格雷夫(Willy Musgrave)的倒叙故事,内容涉及重回他的两招
超速本田3速CR250两冲程
最受关注的CR250项目自行车
MXA测试:MX-TECH的TAC-R HONDA CR250两冲程
这不仅仅是一辆自行车; 这是一次冒险
MXA打造了全面比赛2006 CR250两冲程
我们必须建造它,因为本田不会
MXA测试一辆$ 53,000本田CRF250项目自行车
巧克力是女孩最好的朋友-钛是越野摩托车的真爱。
我们乘坐本田的CR250AF两冲程
本田可以制造CR250,但他们不会
我们乘坐本田的CR250AF两冲程越野摩托车
除了售后配件外,本田Service还具有OEM自行车的适合性和光洁度。 它几乎利用了所有库存零件,甚至库存2001管道都适用。 当四冲程越野摩托车接管越野摩托车世界时,第二次,而不是第一次,只有雅马哈和欧洲[…]
视频:1973年至2013年的本田摩托机械
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2012 250 DYNO枪战! 马里瑟·珀斯2012年250年代究竟有多大的作为:我们揭示了2012年强国的内在秘密
MXA破坏小组的大部分测试时间都花在赛车和骑上崭新生产的摩托车上,但是在每个测试阶段的早期,每辆自行车都会在dyno上度过每一天。 确实,这还不是全部,因为当它被绑紧时,它已经被骑在引擎上,可以将消音器的包装放好,并感觉到它的等级了。 测试车手在马鞍上形成他们的意见,并依靠测功机数字来增强他们已经知道的知识。 当测力数字吐出时…
2006本田CR250赛车测试
在所有主要制造商中,本田由于没有将其精湛的工程技术投入到2006 CR250两冲程机中而获得原谅。 毕竟,早在1972年,本田发誓他们对制造二冲程发动机不感兴趣
您是否从2004年自行车中得到最大收益?
获取2004年越野摩托车的Motocross Action的简单设置提示
本田2005 CR250R的规格
全新的发动机设计和大量的底盘改进造就了全新的CR250R –这台机器必将在2005年获胜。特性与优点2005年的新特性–新的汽缸设计,RC排气阀装在可移动的外壳中,以改善密封性和密封性。性能。 –新型精密切割的不锈钢气缸底垫和改进的端口定时,以改善底端和中端功率。 –新型气缸盖燃烧室形状,可改善底端和中端功率。 –新的…
2004年HONDAS简介
2004 CR125R在2004年进行的更改ú新型电子动力阀可实现最佳的气门正时并在整个范围内提高动力úTMX-x化油器获得了新的节气门位置传感器(TPS)以改善线性节气门响应ú新型的快速调节离合器位ú新型的离合器杆得以改进感觉和动作ú新型铝制Renthal Bars(971弯曲)ú新型“防滑”座椅套,可增强骑行者的控制能力ú新型footpeg铰链可防止污垢积聚,从而使footpeg角度保持一致ú新型Dunlop 742前和756后轮胎…
2002年本田CR250
(单击照片)CR250:1.新型第三代双梁铝制框架和后摇臂。 (比去年的车架轻1.1磅)2.重新设计的后制动系统,带有集成的油箱和主缸。 3.全新的机箱簧片发动机。 4.带有电子控制模块的RC样式排气阀(类似于CR125),该模块使用发动机rpm计算排气位置并向DC伺服电机发送信号以调整RC阀。 5.镁离合器盖。 6.昭和悬架前后。 7.铝制辐条奶嘴…
2001本田CR125&CR250
是否想知道2001 CR125与CR250相比,除了较小的电机有何不同? 这是2001 CR250的新功能1.新的气缸端口形状和定时规格可提供更平稳,更强大的动力输出,并产生闪电般的加速。 2.全新的更轻的38mm平滑Mikuni TMX化油器既增加了初始油门的柔韧性,又改善了油门响应,以补充新的发动机特性。 3.新的簧片花瓣形塞子形状改善了中档和高转速功率要求。
MXA的秘密喷胶规格,2003年及之后
我们无法告诉您如何喷射自行车。 这是一个很大的世界(我们不太了解你们)。 但是,我们可以告诉您MXA测试机队进行了哪种喷射。 考虑到我们在地中海气候下比赛,靠近海平面,在棕榈树的视线范围内,并且离Double Latte也不远。 我们还使用新鲜的92辛烷值汽油,每周都在自行车上工作,清洁滤清器,定期更换活塞和环,对砰砰响保持警惕,并且十年来没有改变石油品牌。 这是...
20英寸轮胎革命
为什么这么多的工厂车手测试20英寸前轮胎? 他们是豚鼠吗? 新轮胎尺寸的优点和缺点是什么? 20英寸实际上比21英寸轮胎小吗? 明年,消费者是否需要掏腰包掏出20英寸的小马呢? 什么都是炒作?