肖恩·麦拉思（Shane Mcelrath）访谈：跃升至450年超级越野赛的2021级

Shane McElrath和Chase Sexton进行了艰苦的战斗，直到2020年东海岸超级交叉冠军赛的最后一轮，最终，Sexton夺得了冠军。 当然，塞克斯顿已经安排了本田450的出厂准备工作，但是谢恩·麦克埃尔拉特（Shane McElrath）努力争取在450年获得2021的支持，因为他指出了250级。 在Supercross中获得第二名之后，Shane继续在Pro Motocross系列中获得非常可信的第三名。 由于2020赛季的推迟以及2021年赛车运动的不确定性，对于车手来说，明年寻找一支车队比以往更加艰难。

Smartop Bullfrog Spas Motoconcepts团队经理Tony Alessi和Shane一直在谈话。 骑完2020年的Honda 450自行车后，Shane签了字。 工厂HRC本田车队将在下个赛季试用全新的2021 CRF450，但MCR车队将坚持自己的知识并参加2020 CRF450。 在MXA采访中，听听Shane讲述自己的2020赛季，在Yamaha Yamaha赛车比赛中的经历以及他对新车队的初步看法。

吉姆·金博尔（Jim Kimball）

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用Motoconcepts签名祝贺。 您是什么时候开始与团队交流的？ 至少这可能是户外活动的开始，当我们最初与他们交谈时，到那时，仍然有很多事情要进行。 我们实际上只是专注于户外活动，由于COVID和其他所有因素，一切仍然受到限制。 因此，许多团队仍不确定他们将要做什么，甚至不确定是否要启动并运行。 他们在户外开始时对我表示了兴趣。 我刚开始坐在诸如“好的，我们会尽快回复您”之类的事情上，与其他一些团队一样。 我只是想专注于户外活动，并顺利完成本系列。 我完成了有史以来最好的系列赛，这是我的主要重点。 我们结束了与MotoConcepts的来回交流，所以我要说的是自上次户外比赛以来，那是10月XNUMX日^th。 现在已经有一个多月了，然后我们才真正开始与他们交谈。 Supercross距离我们不远，我们已经到了年末，所以我们必须真正使事情变得顺畅，并弄清楚我们想做什么。 我不得不骑其他几辆自行车，而Motoconcepts自行车是迄今为止最好的自行车。 我对它印象深刻，对此感到非常高兴。 我们能够就达成交易达成协议，我们对自己的处境感到非常兴奋。 我觉得这是我本来可以面对的最佳机会，我们对此感到兴奋。

Shane McElrath将在下个赛季乘坐2020 Honda CRF450。 由于Covid-19大流行减缓了全球的国际旅行和组装线，因此2021 CRF450的零件尚不可用，因此该团队无法对这款新自行车进行大量测试。 文斯·弗雷泽斯（Vince Friese）将于下个赛季参加2021 CRF450赛车比赛，谢恩·麦克埃拉斯（Shane McElrath），本尼·布鲁斯（Benny Bloss）和布罗克·蒂克尔（Broc Tickle）将参加2020年赛车。 

您对与全新2020年相对的450年HONDA 2021赛车有何看法？ 新款本田没有太多东西，而且我知道很多人在等待东西。 MotoConcepts立刻告诉我，他们正计划停留在2020年代，因为他们已经拨好了自行车。他们花了很多时间在这辆自行车上，并且相信它-这是一辆非常不错的自行车。 文斯·弗里斯（Vince Friese）将赛车这款新自行车，以帮助开发它，但我们其他人都将在2020年代。 他们说，到目前为止，2021的运转情况非常好，但事实是我们真的接近本赛季，Vince仍在使用他的股票，因为他们正在等待制作出来的东西。 因此，这绝对是时间紧缩，但随着今年的到来，他们将适应。 我认为这是一个很好的主意。

现在，MOCONCONCETS团队仅能获得超穿越能力。 您的想法是什么？ 老实说，这不是一件坏事，但说实话，我想擅长户外活动，感觉就像我擅长户外活动。 我只是被忽略了。 最重要的是，我们将大部分时间都花在了Supercross上，所以到了户外比赛的时候，就像“好吧，让我们跳上自行车，稍微加点脚步，然后参加比赛。” 我当然不希望被称为“超级跨界人”，但这就是我赋予人们的理由。 这真是令人um目结舌，但我真的很喜欢两者。 我喜欢速度的变化以及越野摩托车的毅力和磨砺。

团队是否只让您担心？ 我不希望听起来好像我根本不对它们感兴趣，但是Supercross只是其中的一部分，我真的不喜欢这个想法。 我不想走那条路，除非我们必须这样做，但是一旦测试了他们的自行车，我就像“我的天哪，我不敢相信这辆自行车有多好。” 然后我想：“好吧，让我们看看能解决什么。” 这仍然是只限Supercross的交易，但我觉得那将使我成为职业生涯中最好的。 它给了我最好的机会去上450班。 如果我们决定这样做，我们仍然可以选择在户外进行谈判。 就个人而言，我想在户外比赛，但我也想赚钱。 我不会去户外比赛，也不会得到报酬。 我们有一些工作要做，但我为团队感到非常兴奋。 我觉得这是一个稳定的团队，设备非常好。 与他们和Mike Genova一起工作真是太好了。 他们是非常聪明的人，只是和他们在一起有点，我真的看到了，所以我对此感到非常兴奋。

目前，Shane McElrath计划在2021年参加仅Supercross比赛，因为他的团队不参加国民比赛。 

尽管MCR团队并没有超跑，但他们已经展示了加速前进的能力。 我觉得我才刚刚开始我的职业生涯，这是我现在在Motoconcepts团队中获得的最好成绩。 那可能会改变道路。 我并不是说会这样。 我并不是说这是我们将永远存在的地方。 我刚刚开始学习450班，对此我感到非常兴奋。 我觉得自己处境很好，并且有很好的发展机会。 我不一定会想到某个结果或某个数字，但我觉得我会骑得很好。 我是一个非常聪明的赛车手，并且在250级学生中我非常发达。 这将帮助我比其他任何时候都更好地适应450级学生。

它如何与Tony ALESSI合作？ 在与他合作的短短几天中，我得知他非常非常聪明。 他是每个人之间的好调解人。 他超级透明，超级开放，我对此印象深刻。 他非常聪明，非常善于了解自行车知识。 我从没亲自认识过Alessi，但只是有点了解他，他似乎是一个非常好的人，并且非常致力于做得好和表现出色。 到目前为止，我印象深刻，而且Tony绝对知道他的东西。

进行所有更改后，您是否休假了？ 好吧，实际上是在最后一轮比赛的最后两周，我正在测试自行车。 然后在过去的两个星期中，我几乎休假了一个星期，但由于租约到期，我们要搬出公寓。 然后，上周我去了北卡罗来纳州进行一次男子撤退。 我真的很想逃离现实，与行业中的其他一些人在一起，并花一些时间在Word和团契上，并彼此成长。 那真的很酷，而且真的很令人耳目一新。 我有两个星期的停机时间，现在我正在接受培训。

Shane McElrath和他的妻子在RedBud＃1登上领奖台。 Shane今年在RedBud Nationals上均获得了第三名，他在RedBud＃2的250项比赛中赢得了第一场比赛。

您提到过在户外过分忙碌，但仍然以总分完成了第三次。 好吧，令人沮丧的部分是我们有一个较短的系列。 我们进行了九轮比赛，这是在今年晚些时候。 我感到很沮丧，因为只有九轮比赛，因为最后两轮对我来说真的很不错。 每个周末我都在更换自行车，并让自行车变得更好一点。 我越来越靠近正在拨入的自行车，并且越来越好。 我确实获得了第三名，但我想个人比赛并不一定能说明我们正在取得的进步。 我有两个领奖台，也许有四个第四名。 与过去相比，我超级稳定。 作为赛车手； 这是我七年赛车。 我参加250班的最后一年，我是围场上最好的250支球队。 因此，在我眼中的第四名是不及格的。 甚至我的两个第三名的领奖台也很差。 我应该高于那个水平，但归结为，我从来没有真正把那些“好乘车”放在一起。 全年都是过山车，只是那一点花了我一些领奖台。 我花了一个职位，那真的是我最大的事情。 今年我学到了很多东西，我不得不做很多事情，我真的很感激和兴奋。 但是结果不一定表明我想我的一年是如何发展的，实际上比过去好了很多。

您的结果不显示的是背后的故事，您对星际赛车YAMAHA进行了重大更改。 这是一个很大的变化。 我对此仍然非常感谢，并对此感到非常兴奋，但是我也不希望以此为借口。 这是我们五年来第一次真正改变任何大的事情，所以这是一个巨大的改变。 但就我个人而言，我对此抱有更大的期望，但老实说，变化部分比结果要深得多。 这改变了我作为赛车手的地位。 这改变了我一个人。 这改变了我作为丈夫的身份，也改变了我在许多其他领域的命运。 当然，赛道上就是其中之一，但是我想很多人看不到的地方在其他地方改变了我。 有人说“ Shane拿走了，他把它扔了”，但这似乎不仅仅是比赛当天的结果。 这是我自己和妻子生活各个方面的重大变化，我们对此感到非常兴奋。 同样，我们期望自己更多。 我们希望获得更多明智的结果，但明智地获得结果，我们仍然做得很好。 但是我们在其他许多领域也有所发展，这就是我们必须感谢的。

Shane McElrath和Chase Sexton争夺250 East Coast Supercross Championship。 最终，蔡斯·塞克斯顿（Chase Sexton）获得了冠军，但谢恩·麦克埃尔拉斯（Shane McElrath）获得了在前线作战的宝贵经验。  

您是否有资格在250年的2021个超级越野赛中保留某些可能性是真的吗？ 我们甚至早在去盐湖城之前就提出了这一点。 我在盐湖城赢得了前两轮比赛，这使我超出了积分限制。 去盐湖城，我们就像“好吧，我们要去做这个”。 那时，比赛在空中飞得那么多。 我们甚至要参加比赛吗，如果我们只参加一些比赛，然后又不得不取消其余比赛，该怎么办呢？ 因此，我们只是提出了这样的建议：“嘿，如果今年只是为了每个人的明智而报废呢？”？ 费尔德对此表示满意，但他们想与AMA谈谈。 AMA对此持开放态度，但回过头来，他们希望所有团队也对此进行投票，并且投票否决，这很好，尤其是在盐湖城结束之后。 我并没有真正指望这种情况发生，但是直到至少在室外进行到一半时，我们才听到有关此事的消息。 有人在谈论它，但我们必须向前迈进，好像我们不会继续留在250级。 就像我说的，我们没有指望倒车，但他们肯定在解决它。

迪伦·费朗迪斯（DYLAN FERRANDIS）和大通塞克斯（CHEX SEXTON）都拥有250个职业，但您的职业如此接近。 他们在2021年拥有巨大的商机。在下滑方面，您自己会发现450个商机，这是怎么回事？ 我真的不知道对此有很多猜测，每个人对此都有自己的看法。 这是一个问题，因为我们正在努力比赛，赚钱并找到工作。 有很多人有潜力做到这一点，最可惜的是，有些人赚了很多钱。 这个行业很艰难。 至少进入前十名的450个级别的所有人都是过去的冠军。 对我们来说，今年是上升的好年，因为没有人骑车。 而且，无论我们打算去哪儿，它都只是一年的合同，因为明年有很多合同。 现在有很多赛车手已经有一段时间了。 有传言说有些人要在明年以后退休。 现在正是我们行业中的这个地方，被赶上了，班上人满为患。

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摩托车概念团队漂亮的紧身针织衫； 您对此有任何想法吗？ 根据我所听到的，是的。 我知道他们每个星期五晚上做团队晚餐。 我知道他们确实会花时间在一起。 就明智的骑行而言，我们每天都在同一条路上骑行。 就培训而言，我很确定我们可以自己做培训，因为他们没有对我施加任何压力。 如果他们有可能，我想和Swanie（Gareth Swanepoel）一起接受培训，如果我可以解决一些问题，而他们像是，“是的，很好”。

托尼·阿莱西（Tony ALESSI）在新闻稿中说，他很高兴明年再接再见，这很漂亮。 这让我真的很高兴和兴奋。 对我来说，这是一个很大的转变，作为一名赛车手，我需要自信。 您需要好的设备； 您需要一个好的程序。 您需要一支优秀的团队，而从外部来看，我认为这很受重视。 一旦测试了他们的自行车，我就会觉得“如果我要保持竞争力，那就要骑这辆自行车了”。 那真的让我兴奋，并增强了我的信心。 我觉得我是一个很好的赛车手。 我没有参加450班的许多比赛。 我一定很高兴能到达那里，真正看到我们在哪里堆叠，看到我们可以从哪里开始并从那里开始。 我认为我无法击败所有这些人，但我不一定认为他们会给我蜡像。 在这一点上，我真的没有太多期望。 就像“让我们继续学习自行车”。 450是很多需要处理的自行车，而很多自行车要习惯然后参加比赛也完全是另外一回事。 我骑着非常好的自行车，我相信整个比赛对我来说非常好。 这个团队将帮助我自信并帮助我建立每一轮比赛。 就像我说的那样，我没有任何期望，但我觉得自己真的可以变得很有竞争力。

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