被遗忘的越野摩托车技术:亚行复仇者的崎岖道路

Horst Leitner 设计的 Scott/PBH 四冲程专为英国市场打造,并不是 Horst 的 ATK 摩托车公司的延伸。 Scott/PBH 破产并将设计卖给了一家美国集团。

摩托车越野赛的历史充满了被称为开创性的创意的例子,但由于发展的快速变化,陷入了被遗忘的技术沼泽。 尽管最好放弃一些想法,但其他想法确实具有创新性(如果最终没有成功的话)。 MXA 喜欢揭示越野摩托车的技术琐事。 你还记得这个想法吗? 1996 年的亚行复仇者联盟。

ADB Avenger 以 Scott/PBH 设计的基本结构为基础,但具有完整的车身。

与 1990 年代的大多数创新自行车设计一样,这个故事始于奥地利出生但居住在美国的 Horst Leitner。 Horst 于 1982 年创立了 ATK Motorcycles,但于 1990 年离开 ATK 开始 AMP Research。 新的 ATK 所有者将 ATK 出售给犹他州的一家投资集团。 与此同时,Horst Leitner 为英国 PBH 公司设计了一辆新自行车,该公司将其作为 Scott 进行营销,但他们破产了,将 AMP 设计卖给了美国初创公司 ADB(美国越野车),该公司由出售该公司的人所有对犹他队的攻击)。 ADB 将 Scott/PBH 自行车的名称更改为 ADB Avenger,以与他们起诉的新 ATK 平起平坐。


最初的 Horst Leitner 原型。

到尘埃落定时,只生产了 10 部亚行复仇者联盟。 除了设计所有三辆自行车。 Horst Leitner 在 ATK、Scott、PBH 或 Avenger 中没有经济利益; 然而,1996 年的 Avenger 是经典的 Horst Leitner 设计——直型矩形铬合金车架、AMP Link、中间轴盘式制动器、放置的无连杆减震器和超薄尺寸。 然而,霍斯特并不认可塑料车身。

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