FORGOTTEN越野摩托车技术:风冷越野摩托车靴子

摩托车越野赛的历史充满了被誉为开创性的创意实例,但由于发展变化迅速,因此陷入了被遗忘的技术沼泽。 尽管最好还是放弃一些,但其他一些确实是创新的(如果不是最终成功的话)。 MXA喜欢揭示摩托车越野赛的技术琐事。 你还记得这个主意吗? 风冷越野摩托车靴。

在过去的50年中,越野摩托车的靴子发生了翻天覆地的变化,但是有一项靴子创新从未被赛车界完全开发或接受。 1986年,几家靴子公司在同一时间推出了风冷靴子。 减少靴子内部热量的想法从未流行。 但鉴于Alpinestars推出了2021年的新版本的空气靴,我们认为应该向您展示1980年代最著名的两把风冷靴,但是还有更多。

Alpinestars Ventil-Action开槽,仅重3.1磅。

Alpinestars Ventil-Action靴是标配皮革的越野摩托车靴,鞋面带有塑料覆层。 它配备了三个通风格栅(其中有六个插槽)和模制在靴子上部的多个插槽。 从理论上讲,空气将通过脚趾盒和两个脚踝格栅进入,并通过上部缝隙排出。 为了帮助实现这一目标,靴子的衬里由网状材料制成,可以使空气流通。


1986年AXO空气系统靴子。

AXO空气系统靴子更加精致和复杂,它在1986年看上去非常像现代靴子。 它最独特的功能是靴子上部的模制铲子,将空气吸入靴子,该勺子设计成可向下移动并通过靴子后部的通风孔排出。

风冷靴子的缺点是,如果空气可以进入,水也可以进入。

冷却脚气的想法吸引了这两家动力靴制造商对其进行投资,但是如果空气可以进入,那么水和灰尘也可以进入。 在MXA气流测试中,发现空气并没有从进气管循环到出口,而是直接进入进气管附近而不再流通。

 

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