裸骨:信不信由你—僵硬

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我过去一个周末与约翰尼·奥玛拉(Johnny O'Mara)谈话,我告诉他过去我起步时一直很恐怖,直到在萨德贝克(Saddleback)的一天,我看着他练习一些起步,并决定要采用他的技术。 然后,经过我自己的一些练习并准备参加下一场比赛,我发现自己处于领先地位,“这太棒了”。

当您像我那天一样赛车时,您会看到很多颠簸,您立即开始为他们做好准备。 此时,您的眼睛已经告诉大脑您有麻烦了。 那天在Saddleback,我取得了领先的第一回合。 在接下来的直道中,我可以看到很多非常大的颠簸。 我走得太快了,碰到了颠簸,我知道那会疼。 果然,接下来我知道我正痛苦地躺在地上。 当我躺在那儿时,我禁不住想起那个漏洞真是太棒了。 那是世界上最好的感觉,直到我的大脑接管为止。

回到维修站,我认为我的冲击力太强了,这就是为什么我被踢倒在酒吧。 说实话,现在我回首那可怕的时刻,我意识到我的震惊太柔和了。 当我碰到第一个颠簸的脸时,我向后倾斜以减轻前端的重量。 当我向后倾斜时,我承受的冲击更大。 在这一点上,我没有太多的旅行可以吸收颠簸。 因此,它把我踢了出来。

如果您进入弯道,或更糟糕的是,从山下弯到拐角处,可能会发生相同的情况。 您的眼睛看到颠簸,它们告诉您的大脑您可能有麻烦。 您可以通过夹紧前制动器来做出反应。 在打开前刹车的情况下,您的悬架会吸下来,并且感觉到像风炮一样的每一个颠簸。 在该摩托车之后回到维修区,您认为前叉太僵硬,应该在下一个摩托车之前将其软化。

实际上,您可能应该做相反的事情。 较硬的前叉不会俯冲太多,从而使您有更多的悬架行程(在行程的其余部分)以吸收所有颠簸。

我听到车手在谈论他们的自行车以及前叉过硬的情况。 他们说他们打得如此糟糕,他们不明白为什么。 叉子感觉太硬了,但是它们已经将答题器完全变软了,似乎什么也听不见。

记住这句话—“针刺较软”。 似乎违反直觉,但这是事实。 刚性弹簧的冲程更高,不需要太多的预紧力,这意味着,刚性的弹簧在冲程开始时实际上可以比柔性的弹簧更软。 为什么? 软弹簧需要更多的预紧力或压缩阻尼来支撑它。

这个故事的寓意是不要让您的眼睛愚弄您的大脑,以为这种僵硬的感觉总是意味着您想像的是什么。 刚硬可能意味着太软,而太软则可能感觉到太僵硬。 听起来很简单,不是吗? 现在,只要让您的大脑意识到这一点,然后更好地设置悬挂系统即可解决该问题。 现在,下一次您拉动漏洞并越过头顶时,您的眼睛就不会让您陷入恐慌模式。

Jim“ Bones” Bacon调整了越野摩托车大赛的停赛状态,包括Jeremy McGrath,Ricky Carmichael,Ryan Villopoto和Adam Cianciarulo。

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