摩托车越野赛中周报告

两冲程聚光灯:JAMES HICKS 2016 TC250

2016 TC250“这是我的2016 TC250。 经过四冲程的几年后,我对骑车的热情不再是一样。 我想我是怀念年轻时两次骑车时的怀旧之情。

在44岁的时候,我不需要进行彻底的构建,因此主要是库存。 卡勒布·阿特金斯(Caleb Atkins)进行了彻底的检修/改造,包括了Tusk轮对,飞轮配重,所有新轴承并更新了发动机。

2016 TC250自行车最独特的方面之一是由CORMoto完成的自定义图形,看上去很普通,但是是蓝色的。 我在赛道上还没有看到类似的东西。 嘿,至少在维修区快看是件好事!” – Jim Hicks,北卡罗来纳州夏洛特。

编者注: 请保持这些提交。 如果您希望您的自行车成为“两冲程聚光灯”的特色,请给我发电子邮件,地址为 [电子邮件保护]。 我要问的是,请提供您的自行车故障以及详细的构造说明。 还请发送几张有关您的马的照片。 将自行车提交给“二冲程聚光灯”,即表示您同意释放图像的所有所有权并复制到MXA。

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Jeff Emig
为骑手命名。
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MXA独家| RYAN DUNGEY | 赛车后的生命

他们说过| 休斯顿第3轮SX 

Malcolm Stewart_2021 Houston Supercross 3-0854
马尔科姆·斯图尔特:
“我想我会说H3确实不错。 整天,我们的排位赛都没有最好的成绩,但是圈速最高的家伙们就在那儿。 对于我们来说,更多的是关于精明骑行和选择正确的路线。 我在练习中挣扎了一点,但是后来在热火中,我的骑术确实非常好。 我只是想保持相同的心态进入主赛事。 我在那里有Eli(Tomac),但犯了一些错误。 我们最终获得第六名,AP(亚伦·普莱辛格)就在我后面。 所以向他致敬。 他骑的很棒。 我觉得我们在自行车方面做了很多改进,并朝着正确的方向发展。 我为Indy感到非常兴奋。 这将是一条完全不同的轨道,泥土和所有事物。 我真的很期待这一点,并期待如何进行。 但是现在,我要回家看足球,休息几天,并准备一周。”

亚伦·普莱辛格(Aaron Plessinger): “我认为今天总体上比休斯敦2天要好。起步很好。 我获得第10名,然后在热火比赛中,我有一个不错的开始。 我路过(Jason)Anderson,有点卡在那儿。 直到最后一圈,我才真正开始前进,但是为时已晚。 对于Main来说,这条路真的非常粘。 在第四名之前,我有了一个不错的开始,直到有几个人让我,然后我又往后退了一点。 整个比赛我感觉都很好,但是到了中间,我有点收紧了。 我想我只需要继续充电。 总体而言,这是美好的一天,我对此感到满意。 我们将继续前进。 下一场比赛是Indy,对我来说是一场家乡比赛。 我们将带来热量。”

迪伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis): “这是一条艰难的道路。 没什么可疯狂的,但是很难正确地做所有事情并且不会犯错。 今天我们在自行车上有些挣扎,并尝试了一些不同的设置。 我们想给它一个机会,尝试一些尝试,但是没有用。 我们回到了上一场比赛的状态,但是今天我对自行车的感觉并不好。 过去的两场比赛让我有些疲倦,因为今年冬天缺少训练。 这是辛苦的一天。 在总决赛中,我正在尽我所能进入前十名,但后来在比赛结束时我独自摔倒,丢了一些名次。 对我来说,这不是比赛的好日子。 我们将尝试在下一场比赛中反弹。”

库珀·韦伯: “这一直是一场近距离比赛,肯尼·罗森(Kenny [Roczen])参加了一场稳固的比赛,没有太多失误。 这条赛道确实很棘手,容易超越并且变得不耐烦。 结束时那里的搭档真是个无赖,我觉得我们将要进行一场非常好的战斗,显然我们做到了,但是今晚的搭档真的很艰难。 我挂在那儿,在最后一圈猛扑一下,实现了它。 我真的必须放弃我的团队,他们很棒。”

 

Marvin Musquin: 我在热火比赛中起步不太好,我处在一个体面的位置,但Malcom Stewart超越了高声疾呼,挡住了我,我摔倒了。 我回到了第八名,在热火比赛中表现不错,我不想去LCQ。 总的来说,我在外面,无法取得一个好的开始,也无法关闭我右边的人。 我走得太快了,撞到弗里斯(Freese),我不知道发生了什么,但是那之后我死了。 我尽力弥补了尽可能多的问题。 我很失望,但是准备工作一周,然后变得更强壮。”

 


最大工作温度
沃兰德: “今晚很棒! 酷热的比赛真是棒极了,我开了一个非常不错的开端,并且能够提早出线并领先大部分圈。 我骑起来真的很舒服。 总的来说,我开了一个不错的开端,我很早就进入了第三名,并且一直落后于那些家伙,但是我和另一个家伙陷入了磨合,最终在我的变速杆上摔了一个弹簧。 我无法改变,我让我知道了一点,但是我仍然能够回来并获得第六名,所以总体来说这是一个很棒的夜晚。 我学到了很多东西,我很期待进入Indy。”

肯·罗岑(Ken Roczen): “我们度过了一个非常扎实的夜晚,赢得了热火比赛,然后在主要赛事中取得了良好的开端。 我们对库珀[韦伯]擦肩而过,直到最后一圈,我一直处于领先地位,当时[迪恩]威尔逊挡住了我的路,领先我四分之三圈。 我大喊大叫。 他说他没有听见我的声音,但显然周围有蓝旗。 我撞到了他的方向盘,差点摔倒了–疯狂不断。 我超越了他,但那是比赛的终点。 尽管我们本应该赢了,但我们还是排在第二位。 尽管这里有很多利好因素,但红板和季军获得了。 这并不理想,但我很期待Indy。”


杰特劳伦斯:
“那天还不错。 我的资格很强; 在上次排位赛中撞车后,我有点痛,但是在热火比赛中我感觉还不错,并且知道我必须在主赛事中有所进步。 不幸的是,我弄乱了开始,不得不走出困境,等到第三名时,领导者们已经走了。 我很高兴打上领奖台,但我们比这要好得多。 我很期待Indy,重回巅峰,开始在这六个方面努力。”

约翰·肖特: “节奏车道高一点,口袋更深,而且很红。 如果您没有达到目标,那是一年中的第一首曲目,它会失去节奏。 通常,我在崎s不平的轨道和光滑的轨道之间的时间是相同的,因此当轨道断开时,我觉得它会向我伸出援手。” 但是,如果要换季后赛来参加较早开始的250东部系列赛,肖特的训练目标就有些落后了,“整个今晚的主要比赛中,我还有另一个车手。 我通过了他一次并且犯了一个错误,然后我才能达成交易。 在过去的六分钟里,我在想:“只要丢下两圈,你就会被他撞倒,你会继续前进。”但我不得不告诉自己,“嘿,要聪明,只要保持放在两个轮子上,你很累。” 我知道,随着身体状况的好转,我可以做得很好。”

布兰登·哈特兰福特(Brandon Hartranft): “今天的赛道更加适合我,在热火比赛中的表现非常好。 我想当我掉进高处然后被另一名骑手击中时,我排名第六或第七。 所以我不得不在最后一个选秀权的情况下去LCQ,而LCQ的起步却很糟糕。 我在第一圈排名第十四,所以我真的无能为力。 我只需要从夜晚消除积极因素,为下一个周末做好准备。”

亚当Enticknap: “休斯顿第三回合比赛绝对是技术性的。 今晚在第一轮预选赛中,我在一场大声疾呼中大跌,这让我有些震惊。 但是我回到了第二名。 在LCQ中,我有一个不错的开始,并且在第一个弯角处遇到了一些麻烦,然后却没有完成。 我很期待印第安纳波利斯,也希望再进行一轮比赛,但是本周肯定需要做一些工作,使我的Twisted Tea Suzuki成为主赛事。”


柯尔特·尼科尔斯:
“就像在雅马哈参加加利福尼亚试车的另一天,我和克里斯蒂安只是交易圈。” 我有一个好的开始。 我整天都在为开始而苦苦挣扎,所以我很高兴我们扭转了局面。 我真的只是想耐心等待。 我知道他的速度快一点,所以我尝试了几行。 最终赢得胜利真是太好了。 已经有一段时间了,所以我要吸收它。拥有红牌很棒,我和克里斯蒂安都会分享它,对团队来说很酷。 我很期待Indy,并准备保持动力。”

克里斯汀·克雷格(Christian Craig): “休斯顿3号赛车进展顺利。 我再次获得最快的资格,这很棒。 在热火中,我不知道如何,但是我处于三挡,所以我的起步很糟糕。 我几乎从最后开始努力赢得比赛。 在总决赛中,我领先了大部分圈,但柯尔特一直以来都对着我。 他最终让我走了几圈。 我感到非常沮丧,但现在我无能为力,只能从错误中吸取教训,并不断努力变得更好。”


乔下田:
“我的主要赛事开始比前两轮要好,但是我应该在前两个弯角做出一些更好的决定,因为这让我失去了一些位置。 从一开始我的比赛确实感觉好多了,但是我无法适应大声疾呼,这引起了一点手臂抽气。 这会消耗很多精力,这将是我在下一场比赛中需要解决的问题。”

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia): “进入主赛事感觉很好。 赛道非常崎and不平,被淘汰出局,我下线有点晚,起步并不好,但是我一直努力到第四名。 我落后第三名,在沙子上犯了一个错误,然后摔倒了。 总而言之,我本来应该登上领奖台的,但我们将重新组队,并为印第做准备。 我们在一个好地方,自行车的感觉很棒,我感觉很好,速度肯定在那里,我只需要将其保持在两个轮子上,保持起步,并保持自己处于良好状态即可参加比赛。”

迈克尔·莫西曼: “我整天都休息了一点,但我把它们放在一起进行了夜场表演。 在激烈的比赛中,我真的很沮丧。 我觉得Jett有点离我远去。 我犯了一些小错误,但我认为我的速度很快。 在主赛事中,我做了一些调整,有了一个更好的开端,然后出现了混乱。 我排在第三位,情况看起来不错,我遇到了一些拥堵的交通,杰特追上了我,并把我耕种了。 水中充满了血液,这将是一个令人兴奋的季节。”

杰森·安德森(Jason Anderson): “我的夜晚很好。 一世 最终获得了前十名,我觉得我要来了,只是想努力让自己变得更好。”

扎克·奥斯本(Zach Osborne): “我的夜晚真是令人失望。 我觉得自己骑的是我一生中最好的一次,也是我450年职业生涯中最好的一次。我从两个第十名和第九名开始有点令人失望。 我本周会有所改善,并且在Indy会更好。”

院长威尔逊: “我的夜晚还好。 我没有一个很好的开端,我真的试图将第一个弯角伸到那里,但是每个人的起步都很出色。 我排在前15名之外,回到了第11名,这并不是我们真正想要的,但我们会不断努力以求更好。”

揭幕战之前MXA专享

回顾2010年在美国LAKEWOOD举行的最后一次美国MXDN胜利

美国队是安德鲁·肖特,瑞安·邓吉和特雷·卡纳德。 安德鲁(Andrew)在他的家乡科罗拉多州(Colorado)展示了对其中一辆摩托车的射击。 

Ken Roczen 2010 mxdn lakewood_-7
Ken Roczen被美国化之前。 

Dean Wilson 2010 mxdn lakewood_-12迪恩·威尔逊(Dean Wilson)参加了英国队的比赛。 

Trey Canard 2010 mxdn lakewood_-5Trey Canard的第一个也是唯一的MXDN胜利。 

Martin Davalos 2010 mxdn lakewood_-8
马丁·达瓦洛斯(Martin Davalos)争夺厄瓜多尔车队。 

Tony Cairoli 2010 mxdn lakewood_-4
意大利人Tony Cairoli。

瑞安·邓吉(Ryan Dungey)下了大门。 

Marvin Musquin 2010 mxdn lakewood_
Marvin Musquin在法国队。

Zach Osborne 2010 mxdn lakewood_-11扎克·奥斯本(Zach Osborne)通过参加波多黎各队(R队)进入了MXDN。

Arnaud Tonus 2010 mxdn lakewood_-14Arnaud Tonus。

Andrew Short 2010 mxdn lakewood_-16
安德鲁·肖特。 

Gautier Paulin 2010 mxdn lakewood_-10高铁·保林。

Ryan Dungey 2010 mxdn lakewood_-13
瑞安·邓吉(Ryan Dungey)。


Moto Trivia答案: 杰夫·埃米格(Jeff Emig)

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