摩托车越野赛中周报告

#WHIPITWENESDAY

HUNTER LAWRENCE 2021 MILLVILLE NATIONAL-5

骑士: 亨特·劳伦斯
地点: 2021 年米尔维尔国家赛
摄影师: 乍得·默里

二冲程聚光灯:ERIK EBERSOLE'S 2001 KAWASAKI KX500 2001 KX500

您好 MXA,

这是一个谷仓找到 KX500。 这辆自行车是新买的,车主几乎立刻就给它踩了油门,然后翻转了自行车。 它从 2001 年起就一直放在谷仓里。一个朋友得到了它,欠我一个人情,我成为了骄傲的主人。 一开始很硬,但这是一个很好的基础。 我的所有部件都由乔治亚州的 Premier Vapor Bitting 进行了蒸汽喷射。 发动机、化油器、主缸、卡钳、杠杆、刹车杆、减震器和连杆,都经过了爆破,比新的要好。 我将 Warp 9 金轮毂系在 Excel A60 轮辋上。 大量的 NOS 螺母/螺栓和塑料很容易买到。 许多硬件被重新镀锌。

2001 KX500 engine
框架进行了粉末喷涂。
完全FMF排气。
Works Connection离合器高位和杠杆,以及链轮。
赛车技术的春天。
胆量座套和泡沫。
双空气过滤器。
EBC刹车片。

2001 KX500 engine
Tag Metals酒吧和赛车链。
Pro 锥形链轮。
来自英国的手工制作的后副车架。
新的图形包。

我在亚特兰大超级越野赛上展示了《传奇与英雄》自行车。
自行车很甜蜜……我可能会比赛……可能……。

谢谢,
Erik Ebersole。

2001 KX500 engine恢复之前的KX500引擎。 

编者注: 请保持这些提交。 如果您希望您的自行车成为“两冲程聚光灯”的特色,请给我发电子邮件,地址为 [电子邮件保护]。 我要问的是,请提供您的自行车故障以及构建的详细说明。 还请发送几张有关您的马的照片。 将自行车提交给“二冲程聚光灯”,即表示您同意释放图像的所有所有权并将其复制到MXA。

多次越野冠军 KAILUB RUSSELL 远离 PRO MOTOCROSS

Kailub Russell to race 2021 High Point National新闻稿: 多次获得越野冠军的凯鲁布·拉塞尔 (Kailub Russell) 宣布,在与红牛 KTM 工厂赛车队进行了四轮比赛后,他决定退出 AMA 职业越野摩托车锦标赛。
最近退休的八次 GNCC 全国冠军实现了赛车越野赛的终生梦想,他于 2021 年加入了红牛 KTM 工厂赛车队,计划在 KTM 250 SX-F 上参加完整的 250MX 系列比赛,然后在季前训练崩溃。 将他的处子秀推迟到第 3 轮后,拉塞尔以本赛季最佳摩托车赛成绩在高点国家赛中获得第 15 名的强势表现,从那里他克服了一系列挑战,最终做出了退出的艰难决定。
南威克的凯鲁布。 
这位装饰精美且用途广泛的越野冠军高昂着头,正在结束他职业赛车生涯的下一个篇章,并与 AMA Pro 越野摩托车运动中的佼佼者一起取得了令人印象深刻的赛车成就。 KTM North America, Inc. 祝贺 Kailub 取得了令人难以置信的全方位赛车生涯,并感谢他十多年来激动人心的比赛时刻。

Kailub罗素: 这不是强加给我的,这是我在这里的最终决定。 我真的很感谢这个机会,但我度过了艰难的一年——我在年初摔断了下巴,现在我再也没有了。 从心理上讲,我没有被打败,但我认为我可以回来并成为几年前的同一个赛车手,但我只是胆怯和害怕。 我只是每个周末都在挣扎,这不是球迷应该看到的我,也不是球队应该摆脱我的。 这是一段艰难的旅程,但职业生涯已经结束。”

 

Kailub Russell 2020 GNCC Champion
伊恩·哈里森(Ian Harrison), 红牛 KTM 工厂赛车队经理: 整个 Red Bull KTM 车队都对 Kailub 以及他在成功的越野赛车生涯中所取得的一切表示敬意。 不幸的是,他在越野摩托车赛季的开局有些艰难,但很高兴能够让凯鲁布有机会实现他童年的梦想,并在美国最高水平的职业越野摩托车比赛中参赛。”

2021 年 XNUMX 月发行的 MXA 现已发行? 订阅! 这是这项运动中最划算的交易

MXA 2022 月刊有什么内容? 有关于 2021 Hondas、KTMs 和 Husqvarnas 的特写照片和细节。 此外,我们还乘坐来自 Twisted Development 的 300 年世界二冲程锦标赛冠军 Yamaha YZ2021,看看引擎盖下有什么。 为了出城上山,我们测试了 250 Yamaha YZ2021FX 越野自行车。 我们与两个截然不同的人就这个问题坐了下来。 Craig Shoemaker 向我们介绍了 Fly/WPS 如何在 Covid 大流行中幸存下来,以及对 450 骑行年的影响。 然后,我们采访了“越野摩托车最凶悍的人”。 Heikki Mikkola 对 MXA 再好不过了。 他回答了我们所有的问题,并告诉了我们一些关于他的大奖赛生涯的惊人事实。 而且,作为终极踢球者,我们让杰米·埃利斯 (Jamie Ellis) 为我们打造了一场完整的比赛,没有任何限制的 KTM XNUMXSXF。 它是如此之快,即使是专业人士也能在圆润的地图上运行它!

如何订阅 MXA 这样一来,您再也不会错过任何其他问题,而且还能获得$ 25的洛矶山脉礼品信用来掩盖您的费用

如果您订阅 MXA 您可以通过访问Apple Store,Amazon或Google Play或数字版本在iPhone,iPad,Kindle或Android上获取该杂志。 更好的是,您可以订阅Motocross Action,并获得美国政府一名身穿制服的雇员将绝妙的印刷版交付给您的家。 我们是否提到了您想从落基山ATV / MX上购买的任何零件的25美元礼品卡? 您可以致电(800)767-0345或 了解方案 (或在此页面底部的框中​​)进行订阅。

MOTO | 琐事

Mike Beier
这个骑手叫什么名字? 暗示: ********。 在页面底部回答。

第 5 轮米尔维尔全国回顾 | 本·布里奇斯

2021 MILLVILLE NATIONAL

第450话
  • Bam Bam 抨击外国入侵。
  • 进行了六轮比赛,但当贾斯汀·巴西亚以 1-2 获得总冠军时,美国终于取得了胜利。
JUSTIN BARCIA 2021 MILLVILLE NATIONAL-6
  • 这是巴萨自 2018 年铁人三项以来的首场胜利。
  • 在同一赛季,当 Barcia 在第 1 轮让 GasGas 赢得他们有史以来的第一场超级越野赛胜利时,他也让 GasGas 赢得了他们有史以来的第一场 450 摩托车越野赛胜利。
  • 巴萨只是本赛季第三位获得总冠军的不同赛车手。
  • 随着周末的成功,巴萨在积分榜上从第 5 位上升到第 3 位。
ELI TOMAC 450 PODIUM 2021 MILLVILLE NATIONAL-10
  • 托马克以 3-4 获得第二名。 然而,在最后 2 轮赢得第二个 moto 之后,这种连胜被打破了。
  • 费兰迪斯以 2-5 的总成绩排名第三。 他是唯一一位在所有 3 轮比赛中都登上领奖台的赛车手。
DYLAN FERRANDIS 2021 MILLVILLE NATIONAL-3
  • 随着 Roczen 的 DNF-1 moto 完成,Ferrandis 现在领先 Roczen 32 分。
  • 自 2000 年以来,中点积分榜的领先者在 450 个赛季中 19 次赢得了 21MX 冠军。
  • 平均成绩 – Dylan Ferrandis 2.2,Ken Roczen 5.8 和 Justin Barcia 5.0。
第250话

  • 第 6 轮的第 6 名是第 6 名不同的获胜者。
  • 杰里米·马丁 (Jeremy Martin) 以 1-1 的比分赢得本赛季的第一场胜利。
JEREMY MARTIN 2021 MILLVILLE NATIONAL-11
  • 这是该系列赛有史以来第一次在前 1 轮中有 6 位不同的获胜者。
  • 杰里米·马丁现在在 38 级比赛中获得 19 次 moto 胜利和 250 次 MX 胜利。 凭借杰里米·马丁的总冠军,他在积分榜上从第 8 位上升到第 4 位。
MICHAEL MOSIMAN 2021 MILLVILLE NATIONAL-12
  • Michael Mosiman 以 1-3 的比分获得了本赛季的第一个领奖台。
  • GasGas 成员的历史性日子。 Barcia 为 GasGas 提供了他们在 1MX 级别中的第一场胜利,Mosiman 在 450 级别中获得了第二名,并且在积分上排名第 2。
  • 贾斯汀库珀以 2-3 的总成绩排名第三。 这是他本赛季第 3 次登上领奖台。
  • Cooper 在积分榜上从 3 分下降到 6 分。
  • 杰特劳伦斯以 4-6 的总成绩排名第四。
  • 这是本赛季第一场劳伦斯兄弟没有登上领奖台的比赛。
  • 自1974年系列赛开始以来,整个赛季有6次有6次不同的获胜者,本赛季已经有6​​轮6轮获胜者,从未有过7次不同的获胜者。 这会发生吗?
  • 平均成绩——贾斯汀·库珀 3.0、杰特·劳伦斯 3.5 和亨特·劳伦斯 4.8

MXA 采访 | 奥斯汀福克纳谈他的挣扎 

Austin Forkner 2020 San Diego Supercross

从各方面来看,Monster Energy Pro Circuit Kawasaki 车手 Austin Forkner 度过了一个艰难的夏天。 当然,奥斯汀明白这一点,并一直在尽一切可能改变他的结果。 不幸的是,这主要是通过反复试验。 近年来,福克纳肯定被伤病困扰,最严重的是 2020 年的 Supercross 撞车事故,导致他内部瘀伤,部分切除胰腺、脾脏和严重的肾脏损伤。 最终,这将使这位现年 22 岁的球员缺席 2021 年 Supercross。 虽然他最近的 Supercross 赛季以登上领奖台开始,但撞车导致的锁骨骨折会让他缺席,直到今年夏天的户外越野摩托车系列赛。 虽然他一直在努力寻找快速和胜利的完美平衡,保持无碰撞,但 Forkner 还没有找到完美的组合。 尽管如此,他在 High Point 的总成绩第六,以及他最近在 Spring Creek 的总成绩第八(在 moto XNUMX 中排名第四)证明他走在正确的轨道上。 Austin Forkner 一直被打倒,但我喜欢其他人,觉得他可以重回正轨。 在米尔维尔之后,我们遇到了一个非常坦率的奥斯汀。

吉姆·金伯

奥斯汀,谈谈你的一天,特别是当你有一个不错的开始并且处于领先地位时的第二个座右铭。 好吧,在第一次摩托车比赛中,我跳得很好,但后来我的路线搞砸了,我失去了平衡。 我充其量是中档,就像过去几场比赛我没有取得好的开局一样,我有点恐慌并试图超越。 我犯了一个错误,重重地摔倒了,不算太糟,但我花了一段时间才爬起来。 然后我的自行车在赛道上倒退了,情况很糟糕。 我回到了那个摩托车的第十七或某事,所以不是很好。 第二辆摩托车有一个更好的开始,很好。 我是第三名,然后很早就通过了,但我在想,“我不会超越,如果我通过了,我就通过了。 我将尝试轻松进入它并找到我的心流,而不是仅仅尝试去。”

骑得更顺畅,走得更快? 从一个糟糕的开始超越一切对我来说并不奏效,所以我没有那样做。 前三个人慢慢走开,我被身后的几个人抓住了一点。 但后来我发现我的流量在 10 到 12 分钟内。Colt Nichols 会靠近,然后我会与他分开。 然后他会稍微把我拉回来,但没有人靠近得可以通过。 我最终获得了第四名,朝着正确的方向迈出了一步。 今年最好的成绩有点差,尤其是过去的几场比赛很糟糕,所以有一个开始和一个好的结束是件好事。

AUSTIN FORKNER 2021 MILLVILLE NATIONAL-7

我实际上以为你在第三位赶上贾斯汀·库珀。 我抓住了他一点点,可能是在 25 分钟左右,或者就在我们拿到“两人去”的标志之前。 我在摩托车上发现他有点晚,但后来他匹配了我。 所以,我想,“好吧,这是一辆很好的摩托车,把它带回家吧。” 他在我前面还有五到六秒的时间,所以如果还有两分钟,这可能不会发生。

谈到过去的几场比赛,您是否会简单地说您处于低迷状态? 我真的不知道。 我一直在继续努力。 我有一位运动心理学家,我时不时见到他,只是为了帮助我。 我知道如何骑越野车——这从未真正改变过。 我有一些我不得不处理的伤病,这可能已经有点影响我了。 我已经受了伤,但这显然是这项运动的一部分。 在过去的几年里,我遇到了伤病问题,并且有几次赛季末的伤病,当时我非常接近赢得总冠军,或者在那之前度过了一个美好的一年。 它只是一枪接一枪地开枪。 这不是我失去了冠军,而是我健康地离开了。 当我失去冠军并在本赛季剩下的时间里出局时,这是双重负面的。

Austin Forkner 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-12

它一定会让你筋疲力尽。 对,就是这样。 你知道,如果我有一个体面的赛季,但健康离开而没有获得冠军,我可以接受。 或者,如果我赢得了冠军并受伤了,你知道,我可以接受,但过去的这些赛季都是双打。 我还没有得到我想要的结果,而且我在今年前两年就受了赛季末的伤病。 那么今年,只是简单的锁骨骨折,却把我从Supercross带出了冠军的机会。 这样的情况已经三年了。 那只是在精神上引起了我的注意。 它正在寻找基本不受伤但仍然快速前进的平衡——这是一件很难找到的事情。 有些人永远找不到它,但我正在努力,这很难做到。 你不想骑车考虑不会受伤,因为那永远不会让你到达任何地方。 在这种情况下,您可能更容易受伤。 我觉得我需要改变一些东西,我一直在尝试一些东西。 不幸的是,他们并没有真正锻炼出来。 这对我来说是一个实验时间。

很多人对你抱有很大的期望。 你进入了职业生涯,而且你经常处于领先地位。 其他人的期望会干扰你想做的事情吗? 我团队中的每个人,与我共事的每个人都希望我获胜,并希望我做好。 我也想要那个,但除非他们这样做或经历过那件事,否则很难。 很难解释受伤的那一面,以及你在精神上如何处理受伤的那一面,除非你以前经历过。 我必须克服很多事情,不得不应对起起落落。 很难向某人真正解释这一点,所以这就像我的教练罗比·雷纳德 (Robby Reynard) 非常有帮助的地方。 他可能是经历过这一切的最好的人之一。 他在比赛时是一个快速的人,并且受了很多伤。 当你受伤或没有得到结果时,他善于理解你处理的事情,因为他一直在那里并做到了。 所以,他可以真正与我的感受联系起来。 他一直在那里并做到了,所以他可以帮助我解决这个问题。 这就是为什么我喜欢和他一起训练。 他是一位出色的骑术教练,但事实证明他知识渊博,而且几乎也是一位出色的心理教练。

你是一个让粉丝们喜欢或讨厌的骑手。 我认为看到人们在您在第一辆摩托车的第一圈尝试 LAROCCOS 飞跃 Red Bud 后发表的所有评论很有趣。 就这点而言,有 250 人尝试了它。 你必须每年都尝试一下。 事情就是这样。 我们总是必须尝试一下,看看我们是否能做到。 我们在 450 年代之前,我认为这是最流畅和最好的赛道尝试。 我做的圈数越多,而不是跳跃,只会让我精神错乱,或者我会开始更多地思考它,所以我想,“我想我会这样做。” 它没有奏效,让我的拇指受伤了一点。 我没有破坏任何东西。 显然,我仍然在骑行,但这一直困扰着我。 回想起来,这不是最聪明的事情,但有时会发生。

AUSTIN FORKNER 2021 MILLVILLE NATIONAL-4

我想听听您在 2022 年与川崎的交易。您会继续使用 250 还是转向 450。 计划是明年达到 450,但是我破坏了今年 Supercross 的机会并且没有指出,所以我们与团队进行了讨论,我们决定再做一年 250。 因此,明年肯定会有 250 Supercross r,如果有机会,我们将看看之后会发生什么。 我真的不知道,因为我们将不得不接受它,看看我在 Supercross 中的表现。 有机会,我们正在与他们讨论什么时候该上升,什么时候该下降。 这一直在改变,这取决于我的表现或者我是否受伤或其他什么,所以我们并没有真正确定任何事情。

您遇到过一些不良种族,但我印象深刻的是,您似乎并没有对您产生太大的负面影响。  我很高兴它就这样结束了,因为它已经影响到我了。 每当我获得第十五名或其他任何地方时,很难不让它打扰我。 我不属于那里。 那不是我得到的结果。 我习惯于一直为胜利、登上领奖台或前 5 名而战。 那是我属于的地方。 我没有投入所有这些工作,我没有做我对我的身体所做的所有这些,以及我在第十五名所经历的一切。 那对我不起作用。 就我需要做的而言,这对我来说已经有点了。 就像我说的,这是反复试验,和我或我的骑行或其他任何东西一起尝试,有些没有用,所以我不得不重新思考,而某些其他的东西没有用,所以我必须想出一个不同的方法办法。 它给我的精神方面带来了一点压力,但这只是其中的一部分。 这是一项非常脑力的运动,也是一项体力运动,所以每当这两项都像对我一样进行测试时,它就会对你产生一点影响。 受到如此严重的伤害,我的精神和身体都受到了影响。 没有得到结果影响了我。 但是随着我今天在第二场摩托车比赛中获得的第四名,我认为我们正朝着正确的方向前进。

你的自行车看起来和去年一样,但实际上,它改变了很多,对吗? 有很多变化。 以前没有的液压离合器会影响一切。 我一生只骑过电缆离合器。 有些人骑 85 或 65 或任何有液压离合器的东西。 我从来没有骑过这些自行车。 我骑过的每一辆自行车都是拉线离合器,所以我觉得对我来说最重要的事情之一是为什么我的起步一反常态地不如我试图找出液压离合器。 你知道,有些事情很难弄清楚。 至于发动机、悬架、底盘; 很多事情都变了。 除非你这样做,否则你不会意识到。 就像字面意思一样,我们更换螺栓,然后返回并测试螺栓。 有很多事情,它们可以有所作为。 有很多事情你只是没有意识到。 它可能像一些螺栓一样简单,可以使您正在寻找与否有所不同。 有很多这样的事情,你必须经历。 这是一辆新自行车很糟糕的部分,但它也是一辆新自行车的优点,因为总是有更多的潜力。 新自行车的目标始终是拥有更多潜力。 有了新自行车,总会有新自行车的挑战,但新自行车有很大的潜力,所以我们正在解决这个问题。

Austin Forkner 2021 Supercross_Houston 1_-8899

您的想法或心态是什么? 显然,第一辆摩托车很糟糕。 我出了车祸,很高兴能从那以后没事。 我明白了为什么我会像往常一样跌倒。 当我们都挤在一起的时候,我试图赶上它来吸引尽可能多的人,但它一直没有奏效。 我在摩托车比赛中很早就摔倒了,让自己处于更糟糕的境地。 第二次摩托车启动肯定有帮助。 我已经向自己证明,我仍然可以和那些家伙一起跑到那里。 前三个检查了一点,尤其是 Jeremy Martin],但我仍然获得了前五名,这很好。 我没有让上周的获胜者亨特劳伦斯] 抓住我,所以这是朝着正确方向迈出的一步,对我的信心有好处。 不完全是我想要的地方,而是朝着正确方向迈出的一步。

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Ricky Carmichael 于 26 年 2020 月 XNUMX 日宣布,他将与铃木摩托车分道扬镳。 在 他的告别信,他使用的措辞,以及他最近的街头自行车冒险,让我们相信他可能会加入像 Triumph 这样的品牌担任品牌大使,但我们不知道这意味着 Triumph 正在开发一辆越野车。 瑞奇在信中说: “随着时代的变迁,我一直在寻找摩托车行业的其他机会,并探索可以最好地应用我的经验来帮助发展我们这项伟大运动的选择……随着我作为赛车手的多年经验继续积累,我我现在正在过渡到享受摩托车社区的其他方面。” 卡迈克尔继续说道:“我对自行车的热爱不仅限于越野骑行,我期待着在未来更多地探索这些机会。”

现在已经宣布,目前生产街头自行车、冒险自行车、现代经典和加扰器的英国公司 Triumph Motorcycles 正处于开发一系列越野摩托车和越野越野车的开发阶段,他们打算采用它们也参加最高级别的比赛。 阅读完整的新闻稿。

经典照片

Mike LaRacco 20052005年的Mike LaRocco。 


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