摩托车越野赛中周报告
#WHIPITWENESDAY
骑士： 贾斯汀·鲍格（Justin Bogle）
种族： 2022年圣地亚哥超级越野赛
自行车： 2022年铃木RM-Z450
摄影师： 特雷弗·尼尔森
两冲程聚光灯// TOBIAS MARX 1974 SUZUKI TS185 项目
它是如何开始的。
改造后。
亚伦·普莱辛格工厂红牛 KTM 450SXF 内部
MXA 琐事问题
这位 GP 赛车手是谁？ 在页面底部回答。
使用新的 MC 450F TROY LEE DESIGNS 版本成为更多 BAM BAM！
新闻稿： 看一下这个！ 采用了不起的 MC 450F 并安装了最好的技术配件以使其变得更好，全新的 MC 450F Troy Lee Designs 越野摩托车配备了工厂团队硬件，以打造能够在最高水平上获胜的赛车。 比标准 GASGAS 450cc 越野摩托车更快、更有趣，这款出色的自行车配备了 Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing 图形套件，以确保它看起来和性能一样好。
受到 Justin Barcia 的 AMA Supercross 和 Pro Motocross 比赛获胜机器的极大启发，我们安装了 Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing 使用的许多相同部件，以创造我们认为非常出色的性能，看起来很酷，种族复制品。 只需查看全新 MC 450F Troy Lee Designs 越野摩托车所包含的完整列表：
- 2021 赛季的复制品 Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing 图形
- 一套 #51 贴花，适合那些希望在 2022 年完成 Bam Bam 的人
- Troy Lee 设计工厂赛车座椅
- 更柔软的 ODI 锁定手柄
- 工厂赛车三夹（阳极氧化红色）
- 工厂车轮（黑色）
- 邓禄普轮胎
- 黑色后链轮
- 金链子
- 工厂启动装置
- 半浮动前盘
- 前制动盘护罩
- 复合滑板
- 框架保护套件（红色）
- 计时表
- 地图选择开关
- Akrapovic “Slip-On Line” 排气系统
- Hinson 外离合器盖
- 黑色 Neken Fatbar 带 GASGAS 吧台垫
- 更坚固的悬挂设置
通过添加轻量级 Akrapovič Slip-On Line 排气系统，我们从紧凑型 MC 450F 电机中释放了更多动力，显着提高了扭矩和整体性能提升。 借助安装在车把上的地图选择开关，可以快速轻松地更改电力输送。
为了改善操控性，MC 450F Troy Lee Designs 越野摩托车具有更坚固的 WP XACT 避震设置，前叉由可调节的红色阳极氧化工厂赛车三夹钳固定。 为了更加舒适，我们安装了更柔软的 ODI Lock-On 握把并安装了 TLD Factory Racing 座套，让您在加油时牢牢固定在原位。
MC 450F Troy Lee Designs 机器配备了我们的黑色工厂车轮。 坚如磐石、超酷的外观，它们配备了邓禄普的 Geomax MX33 轮胎。 我们还在前轮上用螺栓固定了一个半浮动式前制动盘，以提高制动性能，前制动盘防护装置可确保制动盘安全且不受伤害。
最后，以风格完成 MC 450F Troy Lee Designs 是我们技术配件系列中零件的扩展列表。 从前到后，有一个工厂启动装置、Neken 车把、一个复合防滑板、Hinson 离合器盖、一个红色框架保护套件、一个黑色后链轮和一条金链。 此外，为了保持保养间隔，我们安装了一个小时计，因此您永远不会忘记您在这辆很棒的自行车上花了多少小时。
如需更多信息并查看 MC 450F Troy Lee Designs 越野摩托车的完整规格，请访问 GASGAS.com。
MC 450F Troy Lee Designs 现已在全球经销商处发售！ 可用性可能因国家/地区而异。 如需完整的定价详情和更多信息，请联系您所在国家的 GASGAS 摩托车子公司或进口商。
观看克里斯蒂安·克雷格在圣地亚哥的狂野赛车之夜
我们拥有您想知道的有关圣地亚哥 SX 的所有信息
MXA乔什·莫西曼 (Josh Mosiman) 在圣地亚哥赢得了他的第一个 250 场主赛事后拥抱了他的兄弟迈克尔·莫西曼。 单击此处查看您在 SD Supercross 中错过的所有内容。
被遗忘的自行车 // 1989 年 ATK 电动启动 604
新秀索伦森需要你的帮助
15 月 XNUMX 日，他和妻子在家，他昏倒了，在将 Rookie 送到沃尔夫伯勒当地的急诊室后，CT 扫描确定他有脑出血（出血性中风），然后他被救护车送往朴茨茅斯医院，送往神经创伤单元是他接受了几次 CT 扫描、MRI 和血管造影，发现动静脉畸形 (AVM) 这是一种异常且罕见的血管缠结，动脉血液通过毛细血管并到达静脉。 血管造影还显示，AVM 深入 Rookies 大脑的后部，以便 Neuro 团队进行操作。 前往 Go Fund me 账户寻求帮助。
他们说//圣地亚哥超级越野赛3
乔下田： “在我开始之后，我花了几圈才进入良好的节奏，”下田说。 “一旦我能够对赛道感觉更好，我就可以跑好几圈。 我不认为我能做到这一点，但我从未停止过努力。 我很感谢我本赛季最好的成绩。 我只是有点失望，因为我觉得自己足够登上领奖台了。”
迈克尔·莫西曼： “获得胜利是一种巨大的祝福，甚至这对现在的积分意味着什么。 回报所有相信我这么久的好人——并证明他们是对的——感觉真好。 这是一个很长的时间，这是一个漫长的旅程，我很高兴能够完成它。 我对我的团队感激不尽！”
贾斯汀·巴西亚（Justin Barcia）： “圣地亚哥是一个总结，老实说，对于糟糕的一天来说，这是一个美好的一天。 我的主要开局一般，但我骑得很好，然后我最终撞车了。 我不得不重新组合并一直冲到第八位。 第九绝对不是我想要完成的地方，但我挽救了它。 我觉得我骑得很好，只是离我想去的地方有点远。 总而言之，我很期待回到阿纳海姆，一个对我很好的地方，我已经准备好重返领奖台了！”
埃利·托马克（Eli Tomac）： “这是一个充实的夜晚。 我们每个周末都在进步，今晚我们就这样开始了比赛。 当你在一周中的工作得到回报时，真是太好了。 我在主赛中取得了良好的开局并且骑得很好。 今晚我表现得很稳定，到处都感觉很稳定。 我们每周都在进步，这真的很酷，现在我们站在领奖台上，带着红牌离开。 我们将不断改进，不断变得更好，并通过一些微调，我们会在那里。 一致性将是本赛季的关键，我们将努力保持下去。”
迪伦·费兰迪斯（Dylan Ferrandis）： “在盒子上完成比赛很棒，所以这肯定是一个美好的夜晚。 不过，我们有一些起起落落。 实践真的很好。 我骑自行车感觉很好，几乎是最快圈速，但在热火比赛中，我的开局很糟糕，没有领先，所以我在主赛事的选秀权上选得不好。 我仍然设法获得了一个不错的开端，这对我有很大帮助，然后我就全力以赴地冲到前线。 我很高兴获得本赛季的第一个领奖台，和我的队友一起在禁区上真的很酷。 我认为我们与团队和自行车所做的所有工作都得到了回报。 我们知道我们需要做什么，如果我们能在我们的弱点上有所改进，我认为我们有机会在下一场比赛中获胜。”
卡森·芒福德： “对我来说，这是一个很棒的夜晚，我又一次破门，并在主赛中领先我的第一圈。 我获得了另一个强劲的开端，并且在超过一半的比赛中表现良好。 我只是犯了太多错误，但最终还是获得了新的职业生涯最佳成绩：第六！”
迪伦·施瓦兹（Dylan Schwartz）： “这一天过得非常好。 我开始骑得更像自己，感觉更舒服。 不幸的是，主要是我跨跳，无法刹车并骑进了艰难的街区。 这很糟糕，但你生活和学习，我肯定会把积极的一面带到下周末。”
克里斯汀·克雷格（Christian Craig）： “那是一个疯狂的夜晚，一次疯狂的旅程，当然。 没有什么比第一回合躺在地上更糟糕的了。 我不太确定到底发生了什么。 我和另一个骑手一起来了，我剪了一个人的后轮胎，然后去兜风。 在那之后，我只是低着头继续看黑板。 我看到了 P5、P4，然后我看到了第三个，我知道这是可能的。 所以，是的，第 22 到第 1，我会接受的。 我们今晚将第一轮撞车造成的损失降到最低，从第一圈深挖到方格旗，并完成了任务。 你永远不想那样做。 您总是希望它像前两个一样容易，但这不是 supercross 的方式。 这是一项疯狂的运动，任何事情都有可能发生，所以你必须尝试并充分利用它。”
Nate Thrasher： “在圣地亚哥度过了一个艰难的夜晚。 在整个排位赛中我感觉很好，但是在漫长的夜晚犯了一些代价高昂的错误！ 我们在起步方面取得了一些进展，但我并不满意。 我将继续努力，成为我想成为的人。”
库珀·韦伯： “至少可以说，今天是一场斗争。 练习并不顺利，我们在那场主赛事中奋力拼搏，全力以赴。 我们只指出了一点，所以我不能抱怨，但我们这周会开始工作。 上周我感觉不太好，表现也不是很好。 我们在摩托车和我自己方面都有一些工作要做，所以我们会战斗到最后。”
亚伦·普莱辛格（Aaron Plessinger）： “这是艰难的一天——我只是无法真正进入赛道。 我主要有一个外门选秀权，我充分利用了它。 我大概排在第 10 位左右，然后一圈又一圈地咔嚓一声，然后我超越了一些人，一路攀升至第六位。 和我想的一样糟糕，第六名对于积分来说仍然是一个不错的结果，所以我们这周会回去做功课，然后在 A2 上摇摆不定。”
Marvin Musquin： “我们一整天都变得更好，这很好，我让自己处于热身赛的好位置。 我在热火比赛中表现出色，我冲向库珀并接近他获得第二名。 总的来说，我有一个很棒的选秀权，我拉开了漏洞，这太棒了。 我被 Chase [Sexton] 超越，失去了节奏，后面的每个人都开始把我传到里面，那是一条独特的赛道，有 90 度的转弯。 在那之后，我开始倒着跑，从后面思考而不是向前思考，不幸的是，它害死了我。”
马尔科姆·斯图尔特： “我认为这个夜晚对我来说实际上有点安静。 我一直在骑行的路上很兴奋，但开始让我有点退缩。 这是比赛的一部分，我们可以从这里学到的东西继续前进。 我们在积分方面仍然处于非常有利的位置，所以我对此很兴奋，而且我一直在参加的整个计划，我从来没有这么开心过！ 这只是第二场比赛，我觉得我已经参加了这么长时间的比赛。 整个氛围和幸福都很棒，所以我期待另一个美好的一周。”
院长威尔逊： “总的来说，今晚比第一轮要好。 我在热身赛中有一个良好的开端，但我在那里骑得很紧。 在主赛事中，我的开局并不好，但最终获得了第 10 名。 这不是我们想要的，但只能继续努力变得更好，并与那些家伙一起战斗，以达到我需要的下一步。”
经典照片
当年 Troy Lee MXA 档案中的一张黑白照片。
MXA Trivia答案： MXGP 赛车手比利·莱尔斯 (Billy Liles) 驾驶 CR500。
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