摩托车越野赛中周报告

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#WHIPITWENESDAY

2019本田CRF450WE

骑士: 布赖恩·梅代罗斯
自行车: 2019本田CRF450作品版
镜片: 200mm F / 2.8
焦距: 160mm
曝光: 1/1600秒
F档: F / 5.6
ISO: 250

两冲程聚光灯:詹姆斯·佩恩的MUGEN CR125相片爆炸

穆甘CR125 穆甘CR125 穆甘CR125 穆甘CR125

编者注: 请保持这些提交。 如果您希望您的自行车成为“两冲程聚光灯”的特色,请给我发电子邮件,地址为 [电子邮件保护]。 我要问的是,请提供您的自行车故障以及构建的详细说明。 还请发送几张有关您的马的照片。 将自行车提交给“二冲程聚光灯”,即表示您同意释放图像的所有所有权并将其复制到MXA。 请不要给我发垃圾邮件或尝试向我出售泰勒·斯威夫特的音乐会门票,也不要给我发垃圾邮件。 我已经在庆祝T-Swizzle的整个集体了,如果您给我发送垃圾邮件,那将是“坏血”。 看看我在那里做什么? 很高兴提交您的吸烟者。

拍摄RACEGEAR产品发布Travis Fant摄

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MXA产品聚焦:Z1R FI侧面头盔

新闻稿: 技术先进的高性能越野摩托车头盔标价高昂。 过去就是这种情况。 Z1R的全新FI Flank头盔采用新颖的专有设计,以实惠的价格提供了高端越野摩托车头盔的所有安全功能。 DOT / ECE认证的FI Flank头盔具有革命性的MIPS脑部保护系统,具有双密度EPS。 骑三十分钟的摩托车时保持凉爽是至关重要的。 FI Flank头盔具有9个进气口,3个排气孔和深EPS空气通道,可实现卓越的散热效果,从而实现出色的散热效果。 请访问当地的Parts Unlimited经销商,以了解嗡嗡声。 尺寸为XS – 3XL。 建议零售价:159.95美元。

关于Z1R
Z1R为街头,越野和雪地爱好者生产头盔和服装。 欲了解更多信息,请访问 www.Z1R.com.

他们说过| 米尔维尔

肯罗克森肯·罗岑(Ken Roczen): “我今天很高兴。 我认为这是我们总体上最好的周末之一。 我整天感到很舒服,玩得很开心。 我在排位赛中表现非常出色,取得了不错的开端,并且感觉就像我在第一场比赛中飞翔,所以我对第二场感到满意。 显然,在第二个moto中,坦克中的剩余空间不足,但我们只能从此处继续建造。 我们对自行车进行了另一个小调整,但没什么大不了的。 我和车队仍在努力改进这辆自行车,因为这是我在户外骑车的第一个赛季,我没有经过太多测试就进入了自行车,所以我正在寻找最合适的自行车。 我们肯定使自行车变得更好了,我认为它已经在今天展示了。 通常我在排位赛中落后4-5秒,而今天我已经很接近了,所以很好。 我正在尽我所能,并且享受返回的过程。 我觉得一旦我们再次获胜,它将变得更加甜蜜。”

韦斯顿·佩克韦斯顿·佩克(Weston Peick): “ Spring Creek对我来说一天还不错。 上周,我在加利福尼亚测试了一些避震器,我们取得了非常好的进展。 我以崭新的心态进入周末,尤其是在休假了一个周末之后,这最终帮助了我。 我不能做很多事情,尤其是在下坡时。 我的目标是保持一致和稳定,而我做到了。”

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia): “我们整天都在进行设置,我有点在山下挣扎。 随着一天的过去,我加快了速度,但糟糕的开始让我退缩了。 我的开局很糟糕,在两个Moto上都达到了第五名,这几乎是我所能达到的。 对于我而言,这绝对是令人沮丧的一天,因为我希望能登上领奖台并为胜利而战。 总的来说,这是一个挑战,但我们继续前进,我们很健康,所以这是一个加号。 我现在要去加利福尼亚做一些测试,并为Washougal做准备。 我肯定想回到那个讲台上,这个周末我很想念它。”

乔伊·萨瓦吉(Joey Savatgy)乔伊·萨瓦吉(Joey Savatgy): “我整个早晨感觉非常好,很高兴得到本赛季的第一张照片。 一个小错误就能解决这个问题真是太可惜了。 我失去了很多动力,花了一些时间才开始。 我不想在Moto 2中犯同样的错误,但是当我通过时,领导者很快就签出了。 每周我们都会学到一些东西,我只需要组装两个坚固的摩托车就可以得到我的第一个整体讲台。”

奥斯汀·福克纳奥斯汀·福克纳: “那绝对不是我想要结束这一天的方式。 这个赛季已经教会了我很多关于克服逆境的知识,无论是我的错还是别人的错。 有些事情我们可以控制,有些则不能。 每当我在那扇门后面排队时,我就必须尽力而为。”

菲尔·尼科莱蒂菲尔·尼科莱蒂: “米尔维尔很棒。 我在休息时做了一些更改。 我在第一场比赛中感觉非常好,最终获得第八名。 我在第二场比赛中感觉很好,但是在精神上我不在那儿。 我不确定发生了什么,但是下周我会和我一起,我很期待。”

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尼克·韦1998 KX125命名骑手和年份。 在页面底部回答。

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2019本田CRF450介绍

2019本田CRF450WE MXA 失事船员把我们的手放在 2019 CRF450的作品版 在Chaney Ranch。 

特拉维斯·范特我们的录像员Travis Fant在弄脏自行车之前先对它进行了录像。 

2019本田CRF450我们得骑 2019本田CRF450 和同一天的Works Edition比较两辆自行车。 

2019本田CRF450WEMXA 测试骑手和AMA Pro骑手Brian Medeiros使Works Edition步入正轨。 

2019本田CRF450布赖恩(Brian)降低了Works Edition时,我们的首席测试骑手丹尼斯·斯塔普尔顿(Dennis Stapleton)制定了标准CRF450的扭结。 

Chaney Ranch充满了野生动植物。 

2019 CRF450我们缸气缸盖上刻有CRF Works Edition的字样非常好。 

2019本田CRF450WE布莱恩松了口气。 

MXA产品聚焦:螺栓摩托车硬件的两冲程PRO-PACK

在找到 www.boltmotorcyclehardware.com.

MXA经典照片
里奇·卡迈克尔1998 KX125

1998年,瑞奇·卡迈克尔(Ricky Carmichael)乘坐Pro Circuit KX125。 瑞奇(Ricky)继续赢得了125项全国户外锦标赛和东海岸125冠军。

Moto Trivia答案:Nick Wey 1998年。Nick在1997年仅参加了两场比赛,这使1998年成为他职业生涯的第一年。 他的Pro Circuit KX9积分排名第125。

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