闪回星期五| 道格·杜巴赫(DOUG DUBACH)的晋级是逐步的

道格·杜巴克(Doug Duback)早在1990年。 

“我的第一辆真正的自行车是1978 YZ80,”道格·杜巴赫(Doug Dubach)说。 “按照今天的标准,我起步晚了。 1978年,我15岁生日还不到一个月,我参加了第一场比赛。 在80个月内,我从125新手赛车发展到18 Pro。 我骑Pro的第一天,我就忘记了裤子和球衣,所以我不得不穿着牛仔裤和T恤骑行。 父亲给我带来了装备,但是当我穿好衣服时,我错过了第一个摩托车的开始。 我迟到半圈才开始,但获得了第三名。 我赢得了第二届摩托车比赛,因此我在第一场职业比赛中获得了总冠军。”

道格(Doug)于1981年参加了他的第一个国家赛,不久之后他就开始表现出色,表现出色,以至于他于1989年加入雅马哈车队,并在90年代初与队友达蒙·布拉德肖(Damon Bradshaw)成为雅马哈的代表人物。

道格·杜巴赫(Doug Dubach)赢得了如此多的世界兽医锦标赛冠军,以至于他常常被遗忘为工厂YAMAHA的车手,超级越野赛的冠军,加拿大国家冠军以及第一批生产YZ400F的原始测试车手。

道格·杜巴赫(Doug Dubach)在赛车生涯中曾经有一段时间,他认为自己将被铭记为一击奇迹。 尽管杜巴赫参加了AMA国家巡回赛19年,但他唯一的AMA胜利是在1991年圣何塞超级越野赛上,这要归功于杰夫·马蒂亚斯维奇(Jeff Matiasevich)在最后一圈超越领队盖伊·库珀(Guy Cooper)。 随着Doug的AMA Pro职业生涯逐渐消退,他从Yamaha团队转到了Yamaha的测试部门,并承担了产品开发的更多责任。 在这个过程中,他使自己处于摩托车越野赛进程变化的大潮中。

1988 Doug Dubach competed in the 250 USGP at Unadilla
道格(Doug),1988年。

1993年,朋友与道格聊了聊如何参加世界老兵锦标赛。 他不想这样做。 他刚离开Yamaha车队,并认为参加Vet比赛将是一步。 他错了! 道格(Doug)将继续成为有史以来获得冠军的26位世界职业兽医冠军。 道格认为参加兽医类会降低他的声誉,但是对他的胜利的反应是惊人的。 杜巴赫不敢相信他会比他在AMA国民队或圣何塞超级越野赛中获得的前八名前十名获得冠军和尊重。

Doug Dubach道格(Doug),1995年。 

1998年,道格在很大程度上说服了雅马哈制造了日本有史以来的第一台四冲程赛车。 雅马哈四冲程项目是秘密的,但资金却不足,直到1996年年底在日本工厂进行测试时,美国测试人员几乎无意中发现了它。道格在该项目上进行了大部分美国测试, 1998年,他将第一台生产的YZ400拿到了世界兽医锦标赛。 这是量产自行车的首次正式胜利(道格·亨利赛车版)。 杜巴赫(Dubach)的胜利以及他从工厂二冲程赛车手到成功成为四冲程赛车手的轻松转变,使成千上万的赛车手信服。

道格的不朽遗产是Vet赛车的普及​​和四冲程赛车的发展。 在业余时间,Doug一直是很有影响力的Dunlop开发骑手,创立了自己的表演公司, www.dubachracing.com 或(951)808-1114。 道格到今天仍在比赛。

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