询问 MXPERTS:一些选择 2019 HUSQVARNA FC450 提示

尊敬的MXA:
如何在我的2019年Husqvarna FC450上修理航空箱? 我是否在车牌上钻孔? 我还应该考虑什么?

2019 年的 Husqvarna FC450 在系统的两端都被阻塞了。 2019 Husqvarna 空气箱设计使发动机的油门响应窒息。 它以低转速运转,就像空气箱里有一块抹布一样。 为了证明这一点,MXA 在测功机和赛道上运行了我们的 2019 Husky FC450,同时关闭了空气箱盖。 在 dyno 上,马力从带有空气箱盖的 56.40 跃升至没有空气箱盖的 57.50。 在赛道上,每个试车手都对更快的油门响应和更快的打开空气箱的拾取印象深刻。 在空气箱的另一端,消声器也是响应功率输出的障碍。 库存 2019 FC450 消声器在 AMA/FIM 声音测试中非常出色,但它通过在 perf 核心中安装冰淇淋锥形限流器来实现这些低分贝数。 金属锥体在低转速时会抑制油门响应,并有助于将 2019 款赫斯基 FC450 的功率降低到 1 马力,以达到不受限制的消声器。

航空箱解决方案。 在气箱盖上钻 1-1/4 英寸的孔。 我们询问 Rockstar Husqvarna 团队在哪里钻孔,他们说要确保所有的孔都位于空气过滤器的后面,而不是在它的旁边。 此外,我们在延伸的空气箱盖后面的塑料副车架上钻孔,中空部分通向空气箱空间。 接下来,拆下覆盖空气箱另一侧的侧板,您会发现 Husqvarna 在空气箱右侧模制了一个孔; 然而,他们将嘴唇放在侧板上以密封这个通风口。 您应该准确找到模制开口的位置,并在侧板上钻一个孔以与空气箱开口对齐以让空气进入。

消声器解决方案。 任何售后插入式消声器都将解决因库存消声器中的限流器而引起的问题。 或者,如果您知道有人在他们的 FC250 上安装了 FMF 或 Pro Circuit 排气系统,看看他们是否会向您出售他们的库存 FC250 消声器。 它与 FC450 消声器相同,但没有节流器。

还有一些建议。 (1) 将长行程节气门凸轮交换为可选的快速旋转节气门凸轮。 通过减少获得100%功率所需的旋转度,这将加快功率开启的速度。 (2) 在“ 2”上运行地图选择器开关。这是一个激进的地图,虽然功率不高,但明显更清晰。 (3) 在后链轮上加一个齿。 这样可以振作低端的加速度,并让您更快地进入第三档。

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