询问 MXPERTS:我的 HUSKY 后刹车坏了

如果该软管接触到排气管,您的自行车将不会在下一个弯道减速。

尊敬的MXperts,
我的 2021 Husqvarna FC250 的后制动器在赛道上突然失灵。 幸运的是,我在赛道的安全部分失去了后刹车,并轻松地使用前刹车将其拉离了赛道。 但是,我无法弄清楚我的自行车刹车出了什么问题。 我检查了刹车油,没问题。 我检查了刹车片上是否有液体,但它们是干的。 我检查了主缸拉杆,以确保它没有太多的自由游隙。 一切都很好,所以我关闭了后总泵并进行了试乘。 没有刹车! 我接下来应该看哪里?

你应该看看后制动器的主缸后面。 这就是 KTM 制动管路从主缸出来并返回到后制动钳的地方。 我们不完全知道它是如何发生的,但有时环形制动管路会在该区域的狭窄范围内接触排气管。 如果制动管路接触到排气管,它会熔化。 如果 KTM 指定了典型的后制动软管,那么管子会立即在制动管路上烧出一个大洞,制动液会喷到自行车的后摇臂上。 幸运的是,KTM 使用编织钢制制动软管,这可以减缓软管熔化并产生大孔的热量,但最终,排气管的热量会熔化包裹实际制动软管的编织钢丝。 编织钢使熔化过程减慢到管道只能熔化金属丝编织物之间的小孔的程度。 那个小孔仍然足够大,可以让您的制动器失去液压并发生故障,但不足以造成大油污,这将是出现问题的明显线索。

解决此问题的方法是双手双膝跪地,仔细查看自行车的后制动软管环。 它不应该接触您的排气管。 如果它非常靠近管道,请松开管线接头并顺时针旋转软管以将其移近框架。 如果您使用售后管道,请务必在第一次骑行前检查间隙。

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