第一眼! GASGAS MC450F和MC250F GRAND PRIX自行车

尽管不是2021年的量产车型,但该车队的自行车首次展示了新型GasGas塑料,车架颜色和图形。 这是Glenn Coldenhoff的2021 GasGas MC450F。

随着2020 FIM越野摩托车世界锦标赛的重启仅几周之遥,GasGas Factory Racing的官方MXGP和MX2车手正忙于准备好配备新的GasGas MC450F和MC250F工厂机器的重返MXGP比赛之前的准备工作。 GasGas团队的车手是Glenn Coldenhoff(450),Ivo Monticelli(450),Jeremy Sydow(250)和Simon Langenfelder(250),他们都将在新的GasGas MC450F和MC250F工厂机器上竞争。

GasGas是KTM轨道上的第三个品牌,因此与其KTM和Husqvarna兄弟共享一系列组件。 尽管KTM使用了奥地利零件,但它已确保GasGas工厂工人继续使用西班牙项目。

Glenn Coldenhoff说:“我一直很期待这款新自行车。 看起来很棒,而且我们将骑着新自行车再次参加比赛,这真的很酷。 显然,过去的几个月并不像每个人所期望的那样,但这对我们所有人来说都是一个特殊的时刻。 我感觉非常好,对新自行车的感觉很棒。 我只想现在就重新站起来,开始比赛。”

越野赛车副总裁罗伯特·乔纳斯(Robert Jonas)说:“这是GasGas摩托车的又一个里程碑。 知道Glenn,Ivo,Jeremy和Simon将在新的GasGas MC2F和M 450F工厂机器上重返MXGP和MX250竞争,这是所有参与者感到自豪和重要的时刻。 自从GasGas在今年早些时候重返顶级越野摩托车之后,推出这些新自行车对我们来说是关键的下一步。 知道标准的GasGas工厂赛车比赛和DIGA Procross GasGas工厂少年赛车到底希望多少,他们才能完成最后的准备工作,然后进入繁忙的MXGP几个月使用他们的新型GasGas Factory Racing机器进行赛车真的很令人兴奋。 我们真的很期待看到这些新自行车,让我们所有的骑手继续他们的2020 MXGP和MX2赛季。”

自2020年FIM越野摩托车世界锦标赛第二轮以来已经过去了四个多月,GasGas Factory Racing的官方团队–常设建筑GasGas Factory Racing和DIGA Procross GasGas Factory Juniors –为备受期待和即将重启的MXGP 450做好了准备。系列。

这是250大奖赛车手Simon Laengenfelder的Gas Gas MC250F。 如果无法识别250发动机,则可以通过总管长度来区分MC450和MC250。

在MXGP类别中,Glenn Coldenhoff和Ivo Monticelli都为重返竞争激烈的阶层做好了充分的准备。 蒙蒂塞利希望为自己的2020赛季打下令人沮丧的开端,科登霍夫将继续他在冠军联赛前五名中的位置。

 

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