前所未有的自行车：1974年TYRAN 125 MX / TYRAN 400 MX

英国制造的Tyran 125 MX由Ted Wassell设计。

Tyran 125 MX由Ted Wassell设计，他由位于英格兰伯明翰附近利奇菲尔德的WE Wassell Limited公司设计了一系列自行车。 Wassell不仅为Tyran和Penton制造了自行车，而且还营销了自己的Wassel品牌。 特德的最初想法是模仿里克曼兄弟为大型英国单缸四冲程发动机所做的工作，仅使用小排量二冲程发动机。

请注意，通过旋转后摇臂枢轴可调节链条张力。 排气管缠绕在气缸上，因此被称为“蛇形管”。 Tyran 125 MX配备了DKW发动机，与Sachs发动机相同。

Wassell能够雇用Dalesman公司（已折叠）的许多经验丰富的工匠，包括Jim Lee和Pete Edmondson。 不幸的是，泰德·瓦瑟尔（Ted Wassell）于1975年去世，直到泰兰（Tyran）进入美国市场，随后的遗嘱认证诉讼将发布日期推迟了两年。

泰兰不幸地出现在现场，而摩托车行业却疯狂地疯狂了125辆越野摩托车。在这个市场上，泰兰太慢，太贵了，其英国零件并没有增加太多规模方面的可靠性。

从Tyran 125MX到Tyran 400，这是一个巨大的飞跃，但是由于他们能够在Frank Hipkin的一站式摩托车制造工厂买到这辆自行车，因此工作非常轻松。

如果没有Ted Wassell，该公司将Sprite Developments用于他们的下一台机器。 Sprite在Wassell和Tyran车架上完成了工艺，并获得了非常接近的Husqvarna 400发动机副本。 最终的结果是Tyran400。如果您知道您的英国摩托车制造商，您将记住Sprite Developments是美国鹰牌125、250和405自行车的制造商而被人们铭记。 美国之鹰是由前赛车手弗兰克·希普金（Frank Hipkin）在英格兰奥尔德伯里的雪碧（Sprite）制造的自有品牌自行车。 它是各种品牌的一站式商店，几乎共享所有共同点，除了品牌名称。

这看起来像是Husqvarna 400引擎，您也许可以将Husqvarna零件放入其中，这不是Husky产品。

在英格兰，赛车手可以购买Sprite 405 Talon这辆自行车。 为美国人提供了名为“美国鹰405 Talon”的自行车。 澳大利亚人将其称为Alron 405，比利时人则认为它是BVM 405。 还有Tyran400。所有的自行车都是相同的，只是为每个国家描绘了一些小细节。

抛光铝制油箱、侧板和挡泥板都是 Wassell 和 Sprite 的标志性商标。 将 Tyran 400 与 American Eagle 405 Talon（下图）进行比较，了解克隆制造商的工作原理。

令人惊讶的是，所有不同的国家发行商都试图假装Sprites是在其本国设计的。 直到多年以后，每个国家才了解有关“其他”雪碧的真相。 Tyran 400具有与其他Sprites相同的克隆四速假Husqvarna发动机，但该车的亮点是Reynolds油管以及光亮的汽油箱和侧板。

这是Sprite Developments 405 Talon的美国鹰版。

Tyran并没有取得销售上的成功，但并没有太大的不同，因为令人惊讶的是，当Frank Hipkin开始大量出口Sprite制造的机器时，英国政府关闭了Sprite Developments最初使用时的税收漏洞。销售工具包的自行车（车架，部件和滚动底盘，但没有发动机），并且在美国鹰鹰经销商（加利福尼亚州加登格罗夫的银河批发公司）倒闭之后，雪碧开发公司无法承受的财务损失太大，因此关闭摩托车业务。

 

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