2011年MAICO将正式成为英国品牌（在BSA，TRIUMPH，AJS和MATCHLESS的传统基础上）：

在一级方程式工程公司的帮助下，1 Maicos将配备英国制造的发动机和车架。 总部位于英格兰伯恩茅斯的Maico International与这家未命名的萨里公司的常务董事密切合作，后者为许多领先的一级方程式车队设计和制造齿轮及其他奇特的机械零件。

2011年的Maico's将获得CNC加工的方坯离合器。

Maico International将在2011年推出一系列五款新的二冲程发动机，分别以250cc，320cc，380cc，500cc和700cc的容量生产，这些发动机均以最高标准制造，并具有同样全面的高端选装升级版本，这些升级产品旨在在功率，性能，耐用性和可靠性方面超越竞争对手。

HGS排气。

标准250有望达到50马力，而700cc的怪物则接近100 马力 图中设计了一个全新的机架，以从新的动力装置中获得最大的收益。 新的铬合金版本取代了自1999年以来就没有进行过更新的相当疲惫的低碳钢车架，不仅产生了更简洁的线条和更纤细的身材，而且还将成为广为人知的（尽管在2011年有所改进）7020飞机合金后摇臂副车架和副车架，同时保留了该品牌着名的出色操控特性。 作为新的标准选择，采用标准的镀镍表面处理后，新金属也将提供定期涂漆的表面处理，以选择明显的颜色。

Talon轮毂和Keihin空气打击器carb以及硅胶管和所有新的HGS排气管均在生产部件中。

2011年的Maico将于2010月揭幕。 这是XNUMX年。

Maico International联席总裁莱斯利·怀特（Lesley White）表示：“自从2010年自行车问世以来，全球的反应一直稳定而稳定，现在我们完全在英国生产自行车。我们不懈地努力，以确保标准型号超过期望，并且比常规的量产机器要低。 随着2011年推出更多的轻量化产品，新的500可能会比其他几家制造商的250冲程的重量轻。 我们将其与一系列选项组合在一起，这些选项在工程术语上看起来像是名人录（从钢坯合金发动机机壳和其他辅助合金零件，到发动机内部和外部的各种精美设计的钛合金零件）。 对于那些可能对我们不愿透露姓名的人感到奇怪的是，由于工程公司与众多一级方程式车队之间已经达成了保密协议，他们自然希望保护有关其汽车设计和开发的任何信息，因此，我们认为在此时发布有关其身份的任何进一步信息是不道德的。”

要找到您的分销商，请发送电子邮件至 [电子邮件保护] 或去 www.maicointernational.com