2022 年雅马哈买家指南:全新 YZ125、更新的 YZ250、修订的 YZ250F 和 YZ450F,以及两个 YZ85S

全新 2022 YAMAHA YZ125 二冲程发动机改进

新的 2022 YZ125 代表了雅马哈二冲程系列的重要演变。 作为 125 年多来标志性 YZ15 的首次完整模型更改,雅马哈设计师和工程师投入大量精力开发一种摩托车,该摩托车既在赛道上占据主导地位,又便于开发骑手,以弥合休闲骑行之间的差距和有竞争力的越野摩托车。 结果是明显更好的 YZ125。

全新的 2022 YZ125 将于今年 6899 月从经销商处以 XNUMX 美元的建议零售价购买下一代雅马哈蓝色团队。

它从一个新的、更强大的液冷 125cc 二冲程发动机开始。 2022 YZ125发动机的每个功能部件都是全新的,包括缸体、缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱和膨胀室。 这一切都增加了中高转速范围内的功率。 新的高精度 Hitachi Astemo Keihin PWK38S 化油器增强了加油和动力输出,带有节气门位置传感器和 3D 地图控制的 CDI 单元,可提供干净、清晰的节气门响应和卓越的驾驶性能。 带有 VForce4 碳簧片阀的新进气设计可更有效地将空气吸入发动机,从而改善高转速范围内的动力感。

为匹配更高的发动机性能,更新的轻型制动系统具有更大的前活塞、更坚固的卡钳、重新设计的 270 毫米前转子、制动垫接触面积增加 30% 和更高的摩擦垫材料,所有这些结合起来提供卓越的制动力和感觉. 重新设计的后转子保持相同的制动力,同时外径从 245 毫米减小到 240 毫米,在不影响性能的情况下减少簧下重量。 将 YZ125 定义类别的悬架和操控特性提升到一个新的水平,前后悬架阻尼已经过修改,以进一步提高碰撞吸收和转弯性能。 一流的 Kayaba 悬架包括一个倒置的前叉,现在采用新的前叉内部结构,可提供更精确的阻尼。

新的更平坦的座椅和更窄的油箱设计,以及平滑集成的车身面板和更窄的散热器护罩宽度,所有这些都使前后移动的自由度更高,让骑手可以轻松转移身体重量,从而增强控制力和信心。 强调 YZ125 赢得比赛的使命,大胆、激进的雅马哈蓝和深蓝色配色与优质嵌入式图形确保出色的耐用性和抗划伤性。

2022 YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition Detail2022 Yamaha YZ125 Monster Energy Racing Edition 零售价为 7099 美元。

2022 YZ125 二冲程 特点和优点

1. 重新设计的配备液冷 Yamaha 动力阀系统 (YPVS) 的 125cc 二冲程发动机在中高范围内拥有更大的动力,比以前的型号提高了可用性
2. 新型高精度 Hitachi Astemo Keihin PWK38S 化油器具有节气门位置传感器和 3D 地图控制的 CDI 单元,可实现清晰的节气门响应和卓越的驾驶性能
3. 全新直进式进气设计,提升动力输出,让骑手在更高的转速下感受极佳的牵引力和强烈的超转速感

4. 新的更短、更轻的消声器
5. 高性能制动装置具有更坚固的前卡钳、更大的前活塞和重新设计的转子,增加了刹车片接触面积,以提供出色的制动力和感觉,以及更少的簧下重量
6. 通过更窄的油箱、更平坦的座椅和更纤薄的散热器护罩改善骑手的人体工程学设计,提供更大的活动自由
7. 完全可调的 Kayaba 倒置前叉现在在中速阀中包括一个板簧,以提高性能和舒适度
8. 改进的完全可调 Kayaba 后减震器具有减少摩擦的 Kashima Coat 内部结构
9. 久经考验、高度发达的锻造铝半双摇篮车架
10. 由方形截面管构成的可拆卸铝制后副车架以减轻重量
11. 轻量级微调底盘,操控灵活,控制力更强,减少骑手疲劳
12. 改进的六速小传动比具有更宽的传动齿轮齿宽和新的优化齿轮比以实现最佳性能
13.全新轻量化后链轮设计
14.新增轻量链
15. 大容量散热器采用 10 排核心,带有遮光百叶窗,可提供最佳冷却效果和侵略性外观
16. 带二位可调车把夹的轻型铝制车把
17. 带有工程式电缆调节器的可调节离合器杆
18. 现在嵌入了新的高级图形,以提高耐用性和抗划伤性
19. Race开发的普利司通Battlecross X20轮胎
20. 新的 2022 YZ125 将于今年 6899 月在经销商处以 XNUMX 美元的建议零售价在新一代 Team Yamaha Blue 中发售。 

2022 YAMAHA YZ250 二冲程获得期待已久的更新

2022 Yamaha YZ250 two-stroke新款 2022 YZ250 将于今年 7799 月在经销商处以 XNUMX 美元的建议零售价在下一代雅马哈蓝色团队发售。

雅马哈经过比赛考验的 YZ250 二冲程发动机以其快速、强大的发动机、豪华的悬架、一流的操控性和骑手友好的特性而闻名。 随着 2022 年的重大更新,它现在变得更好了。 从改进的骑手人体工程学开始,更窄的油箱、更平坦的座椅、更纤薄的散热器护罩和新的侧盖都有助于实现更大的前后移动自由度和更轻松的重量转移。 座椅和车身的变化还实现了新的、更直的进气设计,为发动机提供了更有效的进气路径,从而在高转速范围内获得更好的动力感。

YZ250 已经享有盛誉的悬架和操控性能又向前迈进了一步,改进了前后悬架阻尼,以增强碰撞吸收和转弯灵活性。 更新的刹车设置包括更坚固的前卡钳、更大的前活塞、重新设计的 270 毫米前转子,刹车片接触面积增加了 30%,摩擦片材料更高,所有这些结合在一起,提供了卓越的制动力和感觉。 重新设计的后转子保持相同的制动力,同时将外径从 245 毫米减小到 240 毫米,进一步减轻簧下重量,同时不影响性能。

包装包装,优质的全新雅马哈蓝色和深蓝色嵌入式图形方案提供了出色的耐用性和抗划伤性,同时突出了 YZ 的赛车血统。 2022 YZ250 保留了快速有趣的液冷、配备 YPVS 的 249cc 二冲程动力装置、紧凑的底盘和精心开发的轻质铝制框架,以及直观的操控特性和全方位的可用性,使其成为两者的最爱有竞争力的越野摩托车赛车手和休闲骑手。

2022 YZ250 二冲程特点和优点

1. 更窄的油箱、更平坦的座椅和更纤薄的散热器护罩改善了骑手的人体工程学设计,提供更大的运动自由
2. 配备先进液冷 YPVS 的 249cc 二冲程发动机,轻巧、紧凑且有趣,具有宽大的强劲动力带
3. 全新直进式进气设计,提升动力输出,让骑手在更高的转速下感受极佳的牵引力和强烈的超转速感
4. 先进的 Hitachi Astemo Keihin PWK38S 化油器,带有动力喷射和节气门位置传感器,可提供超清脆的节气门响应
5. 高性能制动装置具有更大的前活塞、更刚性的卡钳和重新设计的转子,增加了刹车片接触面积,以提供出色的制动力和感觉,以及更少的簧下重量
6. 完全可调的 Kayaba 前叉具有速度敏感系统,可实现精确操控和出色的减震效果
7. 改进的完全可调 Kayaba 后减震器具有减少摩擦的 Kashima Coat™ 内部结构
8. 久经考验、高度发达的锻造铝半双摇篮车架
9. 由方形截面管构成的可拆卸铝制后副车架以减轻重量
10.微调轻量化底盘和先进的悬架赋予YZ250一流的操控性
11. 平稳换档、五速、密比变速器确保在所有条件下都能自信地换档
11.全新轻量化后链轮设计
12.新增轻量链
13. 大容量散热器采用 10 排核心,带有遮光百叶窗,可提供最佳冷却效果和侵略性外观
14. 带二位可调车把夹的轻型铝制车把
15. 带有工程式电缆调节器的可调节离合器杆
16. 现在嵌入了高级新图形,以提高耐用性和抗划伤性
17. Race开发的Dunlop Geomax MX33轮胎
18. 新款 2022 YZ250 将于今年 7799 月在经销商处以 XNUMX 美元的建议零售价在下一代雅马哈蓝色团队发售。

2022 YZ250 二冲程怪物能量赛车版

2022 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition Detail2022 Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition 比基本型号贵 200 美元。

2022 年,雅马哈推出全新 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250,将原厂骑行外观带入二冲程阵容。 凭借鲜明的、受赛车队启发的颜色和图形包,骑手可以通过 Yamaha 赢得冠军的 Supercross 车队的制服在人群中脱颖而出。 新款 2022 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250 将于今年 7999 月从经销商处以 XNUMX 美元的价格发售。

2022雅马哈YZ250F四冲程

新的 2022 YZ250F 将在经销商处以 8499 美元的价格在下一代雅马哈蓝色团队发售。

新的 2021 年雅马哈 YZ2022F 刚刚在 250 年 Supercross 赛季中占据主导地位,它进行了一些关键更新,使设定基准的越野摩托车更加出色。 从后轮开始,新的 2.15 英寸宽后轮辋搭配优质的 110 宽 Dunlop Geomax MX33 轮胎,可在急加速和转弯时提供更宽的足迹、增加牵引力和更好的颠簸吸收。 作为雅马哈越野竞赛车型的首创,后轮上新的交叉三辐图案进一步提高了冲击吸收和整体感觉。 后轮毂经过重新设计,在保持强度的同时更薄更轻。 结合新的轻质后链轮设计和新的轻质传动链,簧下重量和传动系统惯性得以降低,从而实现更灵敏的操控。

YZ250F 一流的悬架又向前迈进了一步,改进了悬架设置,旨在在更宽的后轮胎和更轻的后轮总成之间取得完美平衡。 这意味着提高了进入/退出弯道时的稳定性并改进了碰撞反应,进一步增强了 YZ250F 先进的、完全可调的 Kayaba 悬架的改变游戏规则的性能。 同样是 2022 年的新功能,更新的高级图形方案采用激进的雅马哈蓝和深蓝色嵌入图形,既突出了 YZ 的竞争意图,又提供了出色的耐用性和抗划伤性。 涂黑的散热器百叶窗进一步增添了侵略性的新外观。

更新添加到一长串准备就绪的功能列表中,这些功能使 YZ250F 成为极具竞争力的 250cc 级别的一致首选。 先进的液冷四冲程动力装置具有前向直下进气口、对称进气口、高规格活塞、激进的凸轮轮廓和反向气缸盖布局,提供广泛、可用的功率带和同类领先的中低端-范围扭矩。 雅马哈行业领先的免费 Power Tuner 应用程序帮助赛车手为不同的赛道条件提供完美的动力输出,将 GYTR Power Tuner 的灵活性和精确可调性融入您的智能手机。 立即更改加油和点火时间,并将它们上传到自行车以进行最终的赛道侧调整。 一个方便的安装在车把上的地图开关允许骑手在两个上传的地图之间快速选择,以便立即进行即时调整。

YZ250F 高度精致的底盘基于轻质铝制双边梁框架,带有主梁、发动机支架和安装位置,旨在集中质量并在转弯感觉和直线刚度之间提供理想的平衡。 出色的制动力和感觉是通过安装在其开放级 YZ450F 兄弟车型上的相同高性能制动组件实现的。 这一切都构成了一个极其强大和全面的包装,让赛车手一开始就拥有优势。

2022 YZ250F 四冲程特点和优点

1. 开箱即用的 Supercross 冠军获胜表现可直接用于赛道。
2. 先进的四冲程发动机,具有高规格活塞、激进的凸轮轮廓和反向气缸盖布局,以其广泛、可用的功率带和同类领先的低端和中端扭矩而闻名。
3. 行业领先的 Yamaha Power Tuner 应用程序允许在您的智能手机上即时更改加油和点火正时,实现终极赛道侧调音。
4. 两种模式可调引擎映射允许骑手通过按下按钮在两个可调引擎映射之间进行选择。
5. 铝制双边梁框架使质量集中并在转弯顺应性和直线稳定性之间提供了理想的平衡。
6. 新的轻量化后轮毂、后链轮和传动链减少了簧下重量和传动系统惯性,有助于更灵活的操控。
7. 刚性前卡钳、大直径活塞和 270 毫米大前制动转子和 240 毫米后转子与侵蚀性刹车片材料配合使用,可提供出色的制动力和制动控制。
8. 新的 2.15 英寸宽后轮辋搭配优质的 110 宽 Dunlop Geomax MX33 轮胎,可在急加速和转弯时增加牵引力并改善颠簸吸收。
9. 完全可调的 Kayaba 螺旋弹簧式前叉,带有速度敏感阻尼和连杆式 Kayaba 减震器,提供一流的悬架性能。
10. 修改后的悬架设置在更宽的后轮胎和更轻的后轮组件之间取得了完美的平衡,以提高进出弯道时的稳定性并改善颠簸反应。
11. 后轮全新的交叉三辐花纹进一步提高了冲击吸收和整体感觉。
12. 方便的按钮电启动可轻松重启。
13. 时尚的空气滤清器盖使空气滤清器无需工具即可进入。
14. 大直径离合器,提高高温条件下的可靠性。
15. 轻型铝制锥形车把。
16. 四位可调车把安装座。
17. 紧凑的车身,包括一个狭窄的油箱和舒适的膝盖抓地力,以便更好地控制。
18. 嵌入了全新的优质雅马哈蓝和深蓝色图形方案,以提供出色的耐用性和抗划伤性。
19. 新款 2022 YZ250F 将于今年 8499 月在经销商处以 XNUMX 美元的建议零售价在下一代 Team Yamaha Blue 上发售。

2022 雅马哈 YZ450F我们的行程

新款 2022 YZ450F 采用下一代雅马哈蓝,零售价为 9,599 美元。 

对于新的 2022 YZ450F,雅马哈通过采用更轻的后轮总成和传动系统部件来减轻非簧载重量,从而在其旗舰越野摩托车本已领先的性能基础上再接再厉,从而提高了操控性。 凭借 YZ450F 的传统优势,即卓越的动力输出、一流的悬挂性能以及标志性的稳固和精确的操控特性,所有这些都得到了延续或改进,结果是一辆现在装备更好的自行车在竞争中占据主导地位。

2022 年的更新从重新设计的新后轮毂开始。 铸铝轮毂设计得更薄、更轻,同时保持强度。 它与重新设计的轻型后链轮和新型轻型传动链相结合,以减少簧下重量和传动系统惯性。 YZ450F 还在后轮上采用了新引入的交叉三辐图案,以改善冲击吸收和整体感觉。

新的、修订的悬架设置充分利用了轻量化的后轮组件,提高了进/出口弯道的稳定性,改善了颠簸反应并进一步增强了一流的悬架性能。 YZ450F 先进的、完全可调的 Kayaba 螺旋弹簧式前叉具有速度敏感阻尼和连杆式 Kayaba 减震器,也增加了其无可挑剔的操控特性。 最后,全新的雅马哈蓝和深蓝色图形方案增添了现代、激进的风格,并具有优质的嵌入式图形,具有出色的耐用性和抗划伤性。

其他功能包括紧凑、强大的液冷 450cc 四冲程发动机、经过微调的轻型铝制双边梁框架和高性能制动系统,所有这些都继承自一流的 2021 YZ450F。 除了一系列先进的技术功能外,包括 Yamaha 革命性的免费 Power Tuner App 以及方便的安装在车把上的双模式发动机地图开关,可在可定制的 ECU 地图之间进行选择,Yamaha 创新的启动控制系统可实现完美的比赛开始和方便的带有高容量超轻锂离子电池的按钮式电动启动系统,新的 YZ450F 继续作为 450 级别中最完整、最平衡、最强大的自行车。

2022 YZ450F 四冲程特点和优点

1. 终极开放级 YZ,2022 YZ450F 旨在以同类中最佳的动力传递和悬架性能赢得比赛。
2. 采用独特的后倾气缸设计,紧凑、扭矩大的液冷 450cc 四冲程发动机提供了广泛、可用的功率带和卓越的可控性。
3. 行业领先的 Yamaha Power Tuner 应用程序允许在您的智能手机上即时更改加油和点火正时,实现终极赛道侧调音。
4. 两种模式可调引擎映射允许骑手通过按下按钮在两个可调引擎映射之间进行选择。
5. 铝制双边梁框架旨在优化整体刚度平衡,以实现出色的操控性,尤其是在快速、颠簸的条件下。
6. 刚性前卡钳、紧凑型后卡钳与侵蚀性刹车片复合物和增加的转子接触面积一起使用,以提供出色的制动感觉和控制。
7. 新的轻质后轮毂、后链轮和传动链减少了簧下重量和传动系统惯性,有助于更灵活的操控。
8. 完全可调的 Kayaba 螺旋弹簧式前叉,带有速度敏感阻尼和连杆式 Kayaba 减震器,提供一流的悬架性能。
9. 修改后的悬架设置充分利用了轻量化的后轮总成,以提高进出弯道的稳定性并改善颠簸反应。
10. 后轮全新的交叉三辐花纹进一步提高了冲击吸收和整体感觉。
11. 创新的发射控制系统优化发动机输出,每次比赛开始时更快速、更平稳。
12. 方便的按钮电启动可轻松重启。
13. 轻型铝制锥形车把。
14. 橡胶安装的四位可调车把安装座可减少振动。
15. 紧凑的车身,包括一个狭窄的油箱和平座,以便更好地控制。
16. 嵌入了全新的优质雅马哈蓝和深蓝色图形方案,以提供出色的耐用性和抗划伤性。
17. Race 开发的 Dunlop Geomax MX33 轮胎。
18. 新款 2022 YZ450F 将于今年 9599 月在经销商处以 XNUMX 美元的建议零售价在下一代 Team Yamaha Blue 上发售。

2022 MONSTER ENERGY RACING EDITION YZ250F & YZ450F

2022 Yamaha YZ450F Monster Energy Racing Edition 零售价为 9799 美元。

YZ250F Monster Energy Racing Editions 拥有鲜明的、受赛车队启发的颜色和图形包,以 Yamaha 赢得冠军的 Supercross 和 Motocross 车队的制服在人群中脱颖而出。

2022 年雅马哈 YZ450F/YZ2-F Monster Energy 车型随着 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ2022F 和 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250F 的回归,带来了 450 年的工厂骑行体验。

2022 雅马哈 YZ85LW 和 YZ85 微型自行车

2022 YAMAHA YZ85LWSuperMini 2022 YZ85 大轮 (LW) 型号获得更大的轮径和更长的后摇臂。

作为进入越野摩托车世界的重要入口,YZ85 长期以来一直是未来冠军的首选迷你赛车。 它采用高性能二冲程发动机和顶级悬架,轻便、灵活且充满乐趣,以小型自行车包装提供大型自行车规格。 除了久经考验的配备液冷 YPVS 的 85cc 动力装置、完全可调悬架和大直径制动器外,新的 2022 YZ85 还拥有多项增强功能以​​扩展其整体性能。通过新的更窄的油箱设计改进了骑手的人体工程学、更平坦的座椅、新的侧盖和更纤薄、尺寸对称的散热器护罩。 这可以实现更大的运动自由度,以实现体重的平稳转移和更好的机器控制。 除了新的车身外,受其 YZ125 兄弟姐妹启发的清晰、全新的高级图形方案突出了其独特的种族培育的 YZ DNA。 重新设计的座椅和后部车身还支持更新的后置直通式进气口,以改善低转速范围内的动力感。

2022 YAMAHA YZ852022雅马哈YZ85。 

对于要求苛刻的初级赛车手,新款 YZ85 在几个关键底盘区域进行了增强,以优化强度和刚度,包括对主机架、摇臂和后轮轴的修改。 铝制摇臂经过重新设计,以增强纵向和扭转刚度之间的平衡,从而提高操纵稳定性。 由轻质、高强度铝制成的新型可拆卸后副车架减轻了重量。 后制动主缸现在有一个内置的子油箱,可提供更线性的制动响应和增强的控制。

2022 年新推出的 YZ85 大轮 (LW) 车型采用赢得比赛的 YZ85 公式,并通过增加更大的 19 英寸前轮和 16 英寸后轮包裹在高性能 70/ 100/19 前轮和 90/100/16 后轮 Dunlop MX3S 轮胎。 更长的摇臂可容纳更大的后轮并提高操纵稳定性。 YZ85LW 旨在成为标准 YZ85 和全尺寸 YZ125 之间的理想过渡,非常适合那些寻求更“大自行车”感觉的高级 85cc 骑手。

2022 YAMAHA YZ85LW YZ85 ENGINE
2022 YZ85 和 YZ85LW 特性和优点

  •  通过更窄的油箱、更平坦的座椅和更纤薄、对称的护罩改进了骑手的人体工程学设计,提供更大的运动自由
  • 直进气口设计改善了低转速范围内的动力感
  • 可拆卸轻质铝制后副车架比以前的钢制车架轻 570 克
  • 重新设计的铝制摇臂提高了纵向和扭转刚度
  • 带有内置子油箱的后制动主缸设计提供更线性的制动响应

2022 YAMAHA YZ85LW REAR WHEEL

  • 现在嵌入了高级图形,以提高耐用性和抗划伤性
  • 轻量级车把比之前的型号轻 40 克
  • 四位车把安装座可根据骑手的喜好进行调整
  • 先进的 85cc 二冲程发动机采用雅马哈动力阀系统,可提供广泛的动力输出
  • 曲轴箱设计采用间隔式簧片阀进气口,以改善空气/气体流量
  • Hitachi Astemo Keihin PWK28 平滑动化油器提供无缝油门响应
  • 久经考验的 KYB 倒置式卡盘前叉和 KYB 后避震器可完全调节
  • 大型 220 毫米和 190 毫米波转子盘式制动器提供精确控制和一指制动力

2022 YAMAHA YZ85LW YZ85 SILENCER

  • 变速箱具有超大齿轮,可增强接合和更平稳的换档
  • 蓝色轻质轮辋时尚、耐用、减轻簧下重量并包裹在高性能 Dunlop® MX3S 轮胎中
  • 大容量轻质散热器具有大芯以提高效率,新的遮光百叶窗使外观更具侵略性

2022 YAMAHA YZ85

新一代 Team Yamaha Blue 零售中的新款 2022 YZ85 和 YZ85LW 的建议零售价分别为 4,799 美元和 4,999 美元。

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