第一眼！ 全新 80 马力电动越野车，STARK VARG

Stark Future 是一家全新的具有瑞典血统的摩托车公司，总部位于西班牙巴塞罗那（并且正在制造自行车）。 Stark Varg 是他们的第一个模型 声称为专业级“moto”或长达 6 小时的轻松越野骑行提供足够的电池，充电 1-2 小时 它定于明年某个时候发布。 阅读下面的完整新闻稿或欣赏有关上述全新自行车的综合视频。

新闻稿： Stark VARG 是第一款成为同类产品中性能领先者的电动摩托车。 

新车型将以其正在申请专利的技术和设计特点重新定位行业，以激励骑手和赛车手实现可持续发展。 为了超越传统技术，Stark VARG 从头开始​​开发，将动力传动系和底盘构建为完美配合，并针对其目的优化每个组件。 这是电动越野摩托车在各个方面都可以胜过内燃机同类产品的物理证据。

Josh Hill 摇晃着新自行车。

Stark VARG（瑞典语中的“强狼”）是如何区分的？

• 多辆自行车“合二为一”，具有可定制的功率设置，可实现 125 次二冲程到 650 次四冲程
• 具有无与伦比性能的创新电机、冷却系统和电池架构
• 一流的动力系统，每公斤 80 马力和 9 马力，这意味着 Stark VARG 是市场上最快的越野摩托车
• 采用碳纤维、镁和航空级铝等优质材料的超小型轻型底盘概念
• 智能手机仪表盘和摩托车设置应用程序  
• 重新焕发活力的车身，优先考虑人体工程学、舒适性和性能
• 来自专家KAYABA的著名悬架解决方案
• 得益于低维护、零排放和无噪音，“随时随地骑行”的概念

没有未触及或未经检查的细节，也没有采取任何妥协：Stark VARG 已经开发了两年多，每个组件都经过仔细检查和交叉比较，以获得最佳性能和潜力。 除了原始数据和出色的操控性外，Stark VARG 还凭借其快速的充电时间和无与伦比的耐用性（在大奖赛般的强度下提供完整的“moto”或长达 6 小时的轻松越野骑行，1 -2 小时充电）并且没有排放和噪音。 Stark VARG 的用途也非常广泛。 通过出色的 Stark Future 应用程序——包含在防水和防震的智能手机/仪表板上，由一个新的坚固固定装置固定到位——自行车的功率曲线、发动机制动、牵引力控制和虚拟飞轮重量可以在几秒钟内进行调整，通过多达 100 种骑行“模式”。 你今天会骑什么样的摩托？

Stark VARG 的静音核心是备受推崇的发动机和动力，可提供 80 马力（比任何 30 马力高 450%）和两倍的扭矩。 动力传动系统被 Stark 的生产电池系统包围，该系统是世界上最紧凑和“能量密集”的电池系统之一，容量不足 6 公斤，容量为 32kWh。 该动力装置采用先进的技术和理念锻造而成，例如正在申请专利的镁蜂窝外壳、“滑手指”电池架、减压系统和配置电池的单面动力板。 Stark VARG 的“飞行 V”系统将每个电池直接连接到坚固的防水外壳。 这为风冷结构带来了高导电性。 结果是非常均匀和有规律的电池温度，消除了不必要的水或蒸汽冷却重量。 充满电的范围类似于带有满油箱的 450。

轻量化是 Stark VARG 生动操控的关键。 这款自行车的重量为 110 公斤，在任何经销商的任何型号中都达到了最佳功率重量比。 底盘架构使用发动机作为结构部件，让 Stark Future 能够打造出世界上最轻的越野摩托车车架。 车架（和碳纤维分段）的构成带来了横向、垂直和扭转弯曲的正确组合以及较低的重心位置，以优化 Stark VARG 在地形上的输出。 这辆自行车与众不同，它的拐弯和转弯得益于纤薄、运动的人体工程学设计（告别空气箱、散热器和油箱）和重新设计的塑料，从而减轻了重量。 日本避震专家 KAYABA 和 Technical Touch 无需介绍，310 毫米行程设置可以根据骑手的体型和体型在七种不同的库存设置之间进行调整。

环顾 Stark VARG，有些细节会吸引眼球。 允许完整设置偏好的创新智能手机和仪表板外壳怎么样？ 正在申请专利的超坚固“浮动”双复合防滑板如何，不需要车架下部并提供最佳保护？ 还是配备 CNC 加工的 6082 T6 铝制轮毂、7050 T6 轮辋、意大利制造的高档钢辐条和倍耐力 MX32 轮胎的车轮？ 然后还有创新的链条调节器“咔嗒系统”（消除了测量的需要）和齐平的轴和螺栓组合，以提供更有效的轮廓和保护。 甚至 Stark VARG 脚踏板也很特别：零件由特殊的不锈钢合金铸造，比钛或铬钢强度高 40%，并且比任何越野摩托车脚踏板都轻。 安装过程也很简单，因为 Stark 不再需要锁销。

该行业已经为内燃机摩托车设定了基准，并且每年都专注于微小的增量步骤。 Stark Future 已经将这种过时且对环境“不友好”的标准吹离了赛道。 该公司希望让越野摩托车“摆脱常规”，并分析并超越了每一个衡量标准。

Stark VARG 价格具有竞争力，售价为 11,900 欧元（约13,459 美元）. 摩托车可以通过 Stark Future 网站或通过选定的参与经销商订购。 www.starkfuture.com

“对于我们来说，终于开始谈论和展示 Stark VARG 是一个非常自豪的时刻，”Stark Future 首席执行官兼联合创始人 Anton Wass 说。 “作为越野摩托车手和车迷，我们知道这项运动处于慢性状态，我们每周都在欧洲失去赛道。 感觉就像越野摩托车在倒退，而电动汽车的创新潜力正在迅速向前发展。 我们的动力源于对现场的沮丧以及需要贡献一些有助于我们的世界和周围环境的东西。 到目前为止，这是一段奇妙的旅程，很高兴看到 Stark VARG 超出了我们的预期。 从商业角度来看，我们还想为越野摩托车设定标准，因为在我们继续生产全系列的公路和越野摩托车之前，这是对材料和技术理念最艰巨的挑战。 骑手会喜欢 Stark VARG 的全部潜力以及它提供的“干净”和轻松的乐趣。 我们的目标是生产更环保、更好的产品，我们认为任何尝试骑自行车的人都会同意我们实现了我们的愿景。”   

“当我第一次跳上 Stark VARG 时，那是迈向未知的一步。 第一印象来自于彻头彻尾的表演； 这比我预期的要多得多，”测试总监、前世界冠军和 AMA 越野摩托车冠军塞巴斯蒂安·托特利 (Sébastien Tortelli) 评论道。 “悬架方面，底盘方面我立即感到宾至如归。 这是一辆真正的越野摩托车。 我必须了解电力，我对自己适应的速度和骑行的乐趣感到惊讶。 我们已经做了很多开发工作。 底盘既平衡又灵活。 重量轻意味着您可以真正轻松地在它周围移动并攻击那些跳跃和部分。 我在赛道上感觉很棒，我可以用这辆自行车比赛，这就是我们的目标。 安静地骑行是一种奇妙的体验！ 您可以听到自行车获得牵引力的方式、石头的冲击和跳跃。 这是一种奇妙的感觉。”

“首先，Stark VARG 是我见过的最漂亮的自行车之一！” Stark Future 大使、前 AMA 超级越野赛冠军乔希·希尔说。 “这可能是我在自行车上感受到的最灵敏的动力。 设计师们一开始就在底盘和人体工程学方面做得非常出色。 几乎没有什么可以调整的。 我也喜欢“一刀切”的想法：很少有越野车经验的人可以感到安全和乐趣 - 特别是与试图让他们的头脑围绕新的 250 或 450 相比 - 但随后认真的赛车手或免费- 骑手可以随心所欲地使其具有爆炸性。 Stark VARG 的可能性是无限的。 一旦你骑过电动自行车，它就会与众不同。”

关于斯塔克未来：

Stark Future 是一家跨国公司，成立于 2019 年，拥有瑞典血统，但位于巴塞罗那的边缘。 充分利用加泰罗尼亚作为欧洲越野骑行“热点”之一的声誉，Stark Future 能够从摩托车和电力电子行业的精英中组建一支敬业、热情和知识渊博的团队。 他们迅速开始了雄心勃勃的下一代电动摩托车目录的第一个模型的工作。 Stark VARG 就是结果。 高度先进的技术已经在公司的工厂尽职尽责地发展，机器人装配线将在那里生产 Stark VARG 和即将订购的模型。 Stark VARG 本身就是对公司价值观的有力定义。 Stark Future 想要挑战常规，以改进做事的方式、寻找极限、适应并设定明确、明智和鼓舞人心的目标，并最终交付出色的成果。