倒叙! MXA 骑着 75 马力的 JAWA 500 Speedway 自行车

速达灵
MXA 的达里尔很快就适应了 Jawa Speedway 自行车 - 忘记了他所知道的有关骑自行车的一切。

MXA 冒险!您只需记住右转即可左转

MXA破坏小组的工作人员热爱自行车-各种自行车-并且我们已经测试并赛跑了许多不同类型的污垢机。 我们已经测试了污垢追踪器,雪地车,小汽车,弹簧单高跷,GNCC自行车,耐力越野自行车,电动自行车,雪地自行车。 巴黎达喀尔自行车,冰上赛车手和公路赛车手在我们的日常工作中测试越野摩托车。 是的,我们知道,这不是越野摩托车,这就是我们喜欢的。 它使我们有机会看到另一半的生活并乐在其中。 和我们一起,我们尝试绕过我们曾经努力过的最小和最简单的轨道。


赛道自行车具有主传动装置。 这使得齿轮在比赛设置中起着重要作用。

如果您登上不熟悉的机器,而他们却告诉您忘记了骑行的所有知识,您的头会怎么想? 当世界赛车场冠军比利·哈米尔(Billy Hamill)告诉我们“做所有与越野摩托车完全相反的事情时”,这就是MXA失事的位置。 MXA破坏小组被扔了一个循环。 嘿,我们认为出门骑500cc的Jawa Speedway自行车一天将是小菜一碟。 毕竟,它有两个轮子,车把,骑在泥土上,只向左转。 它能有多难?

老实说,我们对Speedway一无所知,除了观看一些YouTube视频(主要是速成合辑),以及在哥斯达黎加梅萨露天市场度过了几个星期五晚上,让该团伙观看比赛。 实际上,我们认为我们是黄金。 它看起来很简单:将其侧向倾斜,踩油门并使用拐弯处的制动器。 这不是一个好计划。

没有刹车,变速杆,散热器或电击,只有一个可用的脚踏板。 但是,有一个500cc的捷克斯洛伐克发动机生产75匹马力。

高速公路一辆风冷、500cc、捷克斯洛伐克、Jawa Speedway 自行车是皮包骨头的。 75 马力和 187 磅湿重,当您加油时,功率重量比会让您的手臂脱臼。

首先,没有刹车。 也没有变速杆,散热器,震动,启动器和只有一个可用的踏板。 但是,有一个500cc高压缩率单凸轮风冷捷克斯洛伐克发动机,可产生75马力。 如果不是1996年世界赛车场冠军比利·哈米尔(Billy Hamill),我们会丢下离合器,先将头猛撞到墙上,然后再命名。 比利从13岁开始参加Speedway,16岁时就获得了AMA Pro许可证。 在美国赛车了几年之后,比利知道要成为赛道的职业,他必须搬到欧洲。 在19岁那年,他获得了一份合同,以追逐自己的梦想,即成为世界上最快,最短和最受争议的赛车运动之一的世界冠军。 现在已经退休了,比利是赛车场教练/车队经理。

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赛道赛车 马克斯·鲁姆(Max Ruml)在那使我们难堪。

比利在那里阻止我们闯入令人恐惧的外墙。 他告诉我们要保持开放的态度,因为Speedway的技术与越野摩托车所需的技术大不相同。 是的,您需要扭转油门,但是如果没有适当的技巧,扭转油门将在可怕的墙壁上结束。 比利(Billy)采取了一些小步骤,教给我们有关外观脆弱的Jawa Speedway自行车的信息。 他解释了干式离合器,23英寸后轮,微小的前叉,奇怪的弯杆和正确的骑行姿势。

当我们更接近轨道时,我们面对了下一个难题。 我们原谅没有刹车。 必须采取弗林斯顿法案来拖延自己的脚。

固定的赛道500cc、四冲程、单速 Jawa 发动机可以在三秒内从零加速到 60,但是,在我们手中,它试图在 2.5 秒内撞墙。所有 Speedway 自行车都使用甲醇,油箱中的燃料只能跑八圈(大约两分钟)。

比利的第一个挑战是教我们如何将自行车骑到相距数百英尺的赛道上。 首先,我们需要有人来帮助启动这辆自行车,因为它没有kickstarter,也没有空挡。 所有运动均由干式离合器控制。 当我们驶向赛道时,我们意识到无法向右转,因为如果我们稍微向右转,右脚踏板就会在地面上拖动。 左脚踏板并没有什么真正的帮助,因为它很小并且位于自行车的前部(我们的测试骑手之一误将其用作变速杆)。 当两只脚都在钉子上时,感觉就像我们在劈叉。 当我们走近轨道时,我们面临下一个难题。 我们忘记了没有刹车。 停车需要Flintstonian动作,即用力拖动脚,并使用发动机制动和快速离合器操作将自行车停下来。

全车道吉诺·曼萨雷斯(Gino Manzares)向MXA破坏小组展示了他史诗般的转弯风格。

到达赛道后,比利迅速给了我们要做的事情清单,然后我们开始做圈。 实际上,我们做了450圈,因为这是脚踏车在汽油耗尽之前可以行驶的最大距离。 比利没有干涉,因为我们试图依靠多年的越野摩托车经验来解决自己的困难。 我们尝试了几次热身运动,以使后端挺身而出,但没有成功。 我们坚信使用带旋钮的KXXNUMXF可以更快。 一旦我们用完了越野摩托车技巧之后,我们就感到沮丧,并进来获取更多的燃料并与比利交谈。 既然我们已经学到了宝贵的教训,那就是Speedway自行车不是越野摩托车,Billy开始指导我们如何正确地做事。

我们对骑高速自行车的态度是:“向右转左,加快速度,然后减速。”

赛车叉赛道的轨道在台面上是光滑的。 前连杆叉由弹性体带弹起。

比利告诉我们放慢脚步,集中精力让后端从角落的中间出来。 他说,我们应该踩油门,将所有的重量都放在拐角中间的外挂钉上。 通过加重外部挂钩的重量,我们可以松开后轮,使其漂浮在光滑的污垢上。 他说,骑手应该将右腿完全伸展开来,同时将左脚放在前方的同时将体重向前推,用钢鞋滑过地面。

说起来容易做起来难,因为在赛道上的感觉真不舒服。 需要大幅度刺激肾上腺素,以鼓起勇气向侧面倾斜。 自行车非常强劲,引起了您的注意,节气门是关键。 您可以如此快速地旋转后轮,甚至都不知道它发生了。 一旦放慢脚步并致力于我们的技术,我们就开始掌握它了。 如此匆忙,令人难以置信。 我们关于如何骑高速赛车的简写是:“向右转,向左走,加速以减速,然后减速以加速。”

高速滑行

我们要求Max Ruml向我们描述Speedway。 他说:“好吧,您在60秒钟内每小时零行驶3英里,没有刹车,并一直转弯到拐角处。” 谈论肾上腺素瘾君子的梦想! 这正是Max和Gino Manzares向我们展示的样子。 看着这些家伙在赛道上是不真实的。 赛车比赛只有四圈,而且不到一分钟即可完成。 令人惊讶的是,一旦我们起了一点速度,我们在四圈之后就筋疲力尽了。 我们很幸运能够让Billy Hamill看到我们在赛道自行车上度过的美好时光。 他很聪明,可以让我们在尝试教给我们任何东西之前先犯下本书中的所有错误。 MXA破坏小组可能不是他最好的学生,但是每个摩托车爱好者都应该尝试至少一次,这真是令人兴奋。 有关赛道的更多信息,请访问 www.speedwaybikes.com.

 

 

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