两冲程星期二| 约翰尼·奥玛拉1986 MXDN CR125

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在本田博物馆里放着约翰尼·奥玛拉(Johnny O'Mara)的自行车,这些自行车来自1986年意大利马焦拉(Maggiora)的MXDN。 

每辆摩托车他们都有两排起跑,一个团队成员在后面,一个在前面。 对于约翰尼的第一个摩托车,车队认为最好让约翰尼和他的125cc赛车在250 cc的瑞奇·约翰逊面前展开。 当时的想法是让约翰尼(Johnny)尽自己最大的可能,而瑞奇(Ricky)则有能力使传球变得更加容易。 这个想法像一个魅力。 约翰尼(Johnny)跳下大门,里奇(Ricky)径直将他推倒。 他们进入了第一个弯道1-2,从不切换其余位置。 这第一台moto为一天的其余时间定下了基调。

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O'Mara 和他的 CR125 在 250 年 MXDN 上与 500cc 和 1986cc 机器的比赛中两次获得第二名,从而创造了历史。  

对于第二辆摩托车,车队让约翰尼在他的 CR500 上排在贝利后面的第二排。 贝利抓住了起点离开了场地。 O'Mara 在第 11 名左右发车,不得不向前迈进。 约翰尼到处补时间,除了山上。 每圈,他都会低下头,在 250cc 和 500cc 机器上传球。 到比赛结束时,奥秀在他的队友贝利之后获得了第二名。 对于一台 125cc 的机器来说,在更大排量的自行车上连续排名第二的两个摩托车对抗世界上最好的摩托车几乎是不可能的。 那天,奥秀是英雄。

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1986年,美国MXDN车队最终赢得了Maggiora的三辆摩托车,这是美国车队连续第六次获胜。 左手脱衫的最左图是Johnny O'Mara。 瑞奇·约翰逊(Ricky Johnson)将香槟喷在大卫·贝利(David Bailey)上。 

约翰逊和贝利当天的最后一场比赛提前并让它看起来很容易。 他们横扫了第三个也是最后一个 moto 领先的美国队,连续第六次赢得 MXDN。

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