MXA团队经过测试:2019年TM DESIGNWORKS FE#2 KX450 CHAINGUIDE

它是什么? 现货2019-2021川崎KX450导链器的安装卡舌与以前的KX450型号不同。 对于曾经将TM Designworks链条导轨从旧自行车转移到新自行车的KX450长期用户来说,那些日子已经过去了。 值得庆幸的是,TM Designworks制作了全新的KX450链指南,以适应2019年的KX450间距(并且,作为奖励,它可以安装在大多数最新型号的川崎KX450上)。

费用是多少? $ 97.95(Chainguide),$ 26.95(Powerlip滚子),$ 29.95(更换耐磨垫)。

联系? (541)772-4161或 www.tmdesignworks.com.

有什么突出的表现? 以下列出了TM Designworks Factory Edition SX后链指南所具有的优势。

(1)可调螺栓孔。 为了使2019-2021年川崎KX450工厂版#2导链器更加通用(并使其适合KX450),TM Designworks在三个螺栓孔中间模制了一个椭圆形孔的特殊导链器壳。 通过在椭圆形孔中来回滑动衬套,工厂版2号导链器将适用于2019-2021 KX450和大多数以前的KX450型号。

(2)KX450导链器。 多年来,KX450导链器具有吉普赛蛾的使用寿命。 链条不仅通过常备链磨损垫进食,而且也通过铝壳进食。 看到KX450的链条在链条导板下悬挂的情况并不少见。 认真的骑手知道在将新的绿色机器从展厅地板上滚下之前,先定购TM Designworks链条导向器。 多年来,TM Designworks完善了注入油添加剂以减少摩擦的塑料混合物。 另外,塑料具有冲击返回记忆。 如果它撞到了赛道上的东西或坠毁,它会恢复其原始形状。 川崎KX450工厂版#2导链器带有可更换的耐磨垫,因此只要螺栓孔不再移动,您就可以年复一年地使用它。 耐磨垫有两种样式:一种用于越野摩托车,另一种用于重型越野。 出厂版本2将最多接受51齿的链轮和常规或O形环链。

(3)下链辊。 MXA KX450导链器的运气非常好。 它的使用寿命比任何以前的KX链条导向器都长,但没有持久的是下部链轮(由后摇臂枢轴向上)。 形状怪异的锯齿形托辊在骑行几个小时后便解体了。 TM Designworks的Powerlip链式滚子在滚子中具有密封轴承,该轴承与一组洗板机相匹配,有助于密封砂砾。 托辊本身由低摩擦材料制成,该材料具有凸出的唇缘,可保持链条在托辊上居中。 它像铁一样磨损。 有一年的免费轴承保修。

(4)安装。 如果要更换磨损的备用导链器,则应注意,由于耐磨垫较厚,因此在安装新的导链器时,链条张力会变紧。 安装Factory Edition#2链条导向器很简单,因为耐磨垫是可移动的,这可使导向器滑入到位。 无需打破链条。

(5)颜色。 对于KX450,仅提供绿色或黑色的Factory Edition#2导链器。

什么是SQUAWK? 没什么好抱怨的。

MXA 评分: 我们之所以信任TM Designworks,是因为我们早在它们被称为Crotch Rocket Factory(CRF)时就已经与他们打交道,他们在加利福尼亚州Goleta生产热棒CR125圆锥管。 他们的导游 是行业中最好的。

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