已测试MXA团队:专业电路'03 -'21 YZ250管道和消音器

它是什么? 雅马哈YZ250动力装置已经将近二十年没有变化。 这使Pro Circuit的Mitch Payton有足够的时间来调整他的YZ250管道和消音器以达到完美。

费用是多少? $ 262.46(管),$ 329.95(碳纤维消音器),$ 141.71(铝消声器)。

联系? www.procircuit.com 或(951)738-8050。

有什么突出的表现? 以下是Pro Circuit Yamaha YZ250管道和消音器在2003年至2021年的型号年份中脱颖而出的所有功能。

(1)安装。 所有OEM YZ250硬件都转移到Pro Circuit管道和消音器上。 在安装管道之前,请确保将O形圈从OEM管道中取出,并将其插入Pro Circuit管道中。 管道没有任何问题地用螺栓固定。

(2)裁纸。 雅马哈YZ250是最受爱戴的自行车之一 MXA的武器库,但动力装置已经长出了牙齿。 雅马哈几乎将所有研发预算都投入了重击。 我们不能说这是一个坏主意,但是二冲程市场又很火爆,而雅马哈展示了其二冲程的良性忽视也正在显现。 KTM和Husqvarna每年都在更新其吸烟者。 我们喜欢YZ250的功率曲线。 它是线性的并且易于骑乘,我们只希望更多的相同功率带跟上赛道上的新技术。 

(3)性能。 Pro Circuit的Yamaha YZ250排气系统可以用一个词来形容-爆炸性。 该管道在3.46 rpm时爆发出额外的8000小马,并在9600 rpm时达到峰值,产生49.33马力,比峰值时多2-1 / 2。 该管道在整个功率带中产生了令人难以置信的变化,但是对某些人来说,这是对系统的震惊。 对于一些在干燥赛道上的Vet和Novice测试车手来说,最初的打击太强了。 他们认为,强劲的动力使其难以控制死角。 但是,在沙地上,每个人都喜欢管道,因为管道的功率足以将YZ250保留在功率带中。 我们的测试人员还感到,由于功率的增加,他们使用离合器的次数大大少于OEM管道。

(4)消音器。 我们使用Pro Circuit的高美元碳纤维消音器进行了测试。 为什么? 因为它看起来很酷。 那证明了我们有多肤浅。 而且,其价格比Pro Circuit的常规R-190消音器高出304美元,这一事实证明,钱不是解决方案的对象 MXA 测试人员。 如果您愿意,铝制R-304具有完全相同的尺寸和性能(并且使用寿命更长)。

(5)调整。 我们没有碰到2021 Yamaha YZ250上的喷射。 它就像是优质泵气的冠军。 我们可能会在寒冷的天气,沙子或带有更多改装装备的情况下变得比烟斗更富有。

杰瑞·罗宾(Jerry Robin)(77)在250年世界二冲程锦标赛的公开专业组中,仅用专业电路和消音器就将MXA的雅马哈YZ6提升到了第六名。


什么是SQUAWK?
四个合规。 首先,碳纤维消音器是一种奢侈品。 如果您想要长寿,可以选择价格为190美元的更便宜的铝制手表。 其次,如果您没有Scotch-Brite的库存,则可能要考虑Pro Circuit的镀铬完成的铂金管。 它是相同的规格,但是不需要体力劳动就可以保持新的外观。 第三,该管道最适合具有认真技能的二冲程车手。 它打得很重,甚至拉得更重。 第四,在Covid-19年龄中获得一个是一个问题。 如果您今年夏天想要一个,则应该立即订购,因为金属短缺,冲压延误和需求增加导致了短缺。

MXA 等级:这是赛车手的烟斗。 它在功率带的上部产生的功率比我们测试过的任何管道都大。 

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