已测试MXA团队:工作连接WP AER EZ FILL

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它是什么? WP AER气叉上的备用空气阀很难接近。 它被埋在凹入的叉盖中,并以一个笨拙的角度放置-尽管没有该角度,您永远不会在上面安装气泵。 Works Connection在本田,川崎和铃木的PSF和SFF-TAC气叉设计可旋转式Schrader阀门方面取得了巨大成功。 新的Works Connection EZ Fill使气门进入变得更加容易。

费用是多少? $ 49.95。

联系? www.worksconnection.com 或(800)349-1475。

有什么突出的表现? 以下是在Works Connection EZ补油阀中脱颖而出的清单。

(1)设计。 值得庆幸的是,配备WP AER的KTM和Husqvarnas仅有一个空气阀,而不是像日本竞争对手那样只有两个或三个。 EZ Fill WP AER Schrader阀门由黄铜制成,虽然这增加了成本,但可以确保螺纹和接头可以永久使用。 由于只需要一个EZ Fill即可用于WP货叉,而不是两个或三个,因此总成本减少了一半。 EZ Fill的Schrader阀旋转。 它几乎可以对准任何方向,但不幸的是,WP WP Schrader备用阀的位置不允许EZ Fill旋转得很远。 实际上,气门只能对准叉腿前部的一个可用角度或对准后叉的一个角度。 最 MXA 测试骑乘者偏向后方,因为它较大地清除了横杆和横杆垫,以使泵头更好地安装。

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(2)安装。 没问题。 在卸下备用的Schrader气门嘴之前,我们已将所有空气从WP叉腿中排出。 取出备用阀后,将提供的垫片放在EZ填充部件上,然后将其旋入叉盖中。 小心; 由于盖外的角度为45度,因此难以启动螺纹。 最困难的部分是将叉腿回抽至145 psi。 我们使用便携式压缩机将货叉升至100 psi,然后手动将货叉抽至建议压力。

什么是SQUAWK? 尽管EZ Fill空气阀设计为可旋转的,但WP叉盖的局限性意味着它旋转不大。

MXA 等级:备用空气阀很难使用。 阀杆盖不愿脱落,甚至不愿重新戴上。 备用阀的凹入位置使泵头在阀上变得棘手,因为横杆垫和横杆阻碍了行程。 Works Connection EZ Fill在WP AER叉上的工作性能不如在Showa或Kayaba叉上好,但是它比备用空气阀工作得更好。
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