MXA TECH SPEC:KTM离合器有何优点?

这是KTM离合器。 它有两个不同的版本-一个用于450个四冲程和250个二冲程,另一个用于350个四冲程,250个四冲程和150/125两个冲程。

人们经常问为什么MXA如此热衷于KTM,Husqvarna和GasGas离合器。 他们想知道是什么使这些离合器与雅马哈,川崎,铃木和本田的离合器如此不同。 让我们清楚地知道,如果是2021年,那么2006年日本自行车上的标准离合器是目前可用的最佳技术。如今,赛道上只有一种真正先进的离合器,它是2021 KTM,Husqvarna和GasGas机器上的离合器。 由于六个原因,该离合器的首肩位置高于任何其他离合器。

欣森确实为某些型号的YZ450F和CRF450制造了一个售后钢制离合器笼,但是您仍然必须将主齿轮换成它。

(1) 它带有一个钢制的离合器篮,永不刻痕,只要您拥有自行车,它就可以持续使用。

(2) 与带有六个独立螺旋弹簧的离合器不同,奥地利离合器使用一个大的杯形贝勒维尔垫圈,该垫圈在压板的整个面上提供相等的压力。

(3) 可以通过旋转压力板上的阶梯式圆盘来对贝勒维尔垫圈进行预加载,以增加或减少张力。

(4) KTM / Husky / GasGas离合器由液压主缸和从属单元激活,这些主缸和从属单元在使用时会自行调节。 Husqvarna在2021年使用了Magura液压系统,但将在2022年改用Brembo,以匹配KTM和GasGas Brembo零件。

在典型的日式离合器上,您必须钻出铆钉以将其移至新的提篮中,以卸下主齿轮。

(5) 经CNC加工的钢制离合器篮将初级齿轮加工到钢坯中(而不是将单独的初级齿轮铆接到铸铝离合器篮的背面)。

(6) 在四个摩托车上烧尽KX450,CRF450,YZ450F或RM-Z450离合器的车手将使用Belleville-washer离合器工作数月。

这是KTM 450SXF和250SX两冲程中随附的DDS(阻尼膜片系统)离合器(在某些Husky和GasGas型号中也随附)。 六个肾形橡胶减震器(照片底部显示一个阻尼器)使离合器免受加速震动的影响。

离合器型号。 有两种类型的KTM / Husky / GasGas液压离合器。 首先,450冲程四冲程和250/300冲程二冲程配备了由Belleville洗衣机操作的DDS(阻尼膜片系统)离合器。 它的内部有一个橡胶阻尼的缓冲轮毂,以减轻更强劲的发动机撞击时的震动。 其次,250/350四冲程发动机的离合器称为DS(膜片系统)离合器。 它与450的DDS离合器的不同之处在于,它没有橡胶缓冲的缓冲毂。 为什么不? 250/350发动机由于功率曲线较低,因此无需缓冲每个齿轮的颠簸。 

这就是Belleville洗衣机的外观。 不同于典型离合器上的五个或六个单独的螺旋弹簧,Bellevile垫圈弹簧向KTM压力盘施加相等的压力。

贝尔维尔洗衣机。 贝尔维尔垫圈本质上是一个大型的杯形垫圈,在被压缩时会提供弹簧压力。 250年,第一款Belleville洗衣机离合器的弹簧刚度为2012 N /m。280年,弹簧离合器的总离合器力又提高到2014 N / m。借助当今更强大的发动机,现在2021 450的Belleville洗衣机离合器的额定值为295 N / m,而250/350垫圈为270 N / m。 奥地利工程师实际上并未将Belleville垫圈的弹簧压力分类为N / m,而是将其称为“滑动扭矩”,但为清楚起见,滑动扭矩是控制压盘和摩擦表面抓地力所需的弹簧压力。

杠杆压力。 Belleville垫圈的杯形形状的一个很大的优点是,在离合器杆运动的初始阶段它处于最大刚度,但是骑手离离合器杆越远,杯形垫圈的圆锥形越平坦,这意味着与螺旋弹簧离合器不同,贝勒维尔垫圈离合器更容易将其拉得越远。这减轻了手部疲劳。 在2019年,川崎使用了液压离合器,并在2020年借用了KTM的Belleville垫圈弹簧设计,但称其为“锥形碟形弹簧离合器”,以避免看上去像他们复制的KTM设计一样。 但是,他们没有复制CNC加工的离合器篮/主齿轮组合。

该铸造离合器笼的柄脚上的凹口是由金属驱动板在加速过程中撞到铝柄脚上引起的。 当离合器片被卡在山脊上时,离合器在该篮子中的平稳动作将受到很大影响。

刻痕。 钢坯离合篮比任何铸铝离合篮都要耐用。 最好的是,它不会刻痕金属驱动板碰到柄脚或遭受柄脚断裂的位置。 售后离合器公司不使用钢或铝制成KTM离合器篮。 为什么不? 最明显的原因是库存的KTM提篮太好了,实际上是因为没有可用的螺栓固定式初级齿轮。 Hinson确实为YZ450F和CRF450制造了一个钢制离合器笼,但这是因为它们可以使用备用一级齿轮。


老派的Magura主缸需要矿物油而不是制动液。 如果需要,它将浮雕在主缸盖上,但是这些矿物油系统仅在较旧的型号上。

离合器液。 KTM / Husky / GasGas离合器可以使用Dot 4或Dot 5.1制动液。 某些较旧的Magura液压离合器需要矿物油代替制动液,但在这种情况下,它将压印在主缸油箱盖上。

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