MXA访谈：ZACH OSBORNE保持直觉

扎克·奥斯本（Zach Osborne）目前在 2020 Monster Energy Supercross 冠军积分榜 尽管Zach并没有达到自己的期望，但Zach仍在努力并追求卓越。 这个赛季他在领先圈中拥有辉煌的时刻，当他在主赛事中获得第四名时，距离在阿纳海姆2号登上领奖台仅一站之遥。 在这次采访中，扎克（Zach）阐述了他迄今为止的职业生涯，他谈到了Rockstar Husqvarna的团队动力，他的培训伙伴Cooper Webb，Jason Anderson和Baker's Factory的Marvin Musquin等。 

吉姆·金伯

扎克（Zach），回到美洲后，您离开了GEICO HONDA是什么？ 好吧，当我第一次参加250届世界越野摩托车锦标赛时，我与Geico Honda签约了2013-2014年。 然后，Husqvarna接洽我进入2015年。那将是他们第一次参加专业越野摩托车和Supercross，因此这是该品牌的复兴。 他们与我达成了一项非常不错的为期两年的协议，我觉得我可以取得一些进展。 显然，我在Geico的两年有点动荡，但那里也有一些领奖台，所以这并不是完全的浪费。 但是，我觉得Husqvarna的骑行非常适合我。 我们达成了一项为期两年的协议，而在这里我们已经过了五六年。

ROCKSTAR HUSQVARNA团队当时是新的。 您是否对加入启动团队感到担忧？ 由于当时它实际上是从KTM衍生出来的事实，因此无需担心。 现在它已经越来越远了，但是那时我真的没有什么可担心的。 我能够事先骑自行车，这让我感到很自在。 就我当时的个人和精神状况而言，我觉得这很适合我。 这正是我需要做的。

Zach目前正在10年AMA超级交叉锦标赛中排名第十，前往本周末的圣地亚哥超级交叉。

您是何时搬到科罗拉多州并开始与ELI TOMAC一起培训的？ 那是2015年我与Husqvarna签订合同的第一年。在户外活动中，我在Eli住了几个月。 很好。 我欣赏并喜欢我在那里的时光。 最后，我选择做一些不同的事情，但这是一个很好的经验。

HIMSELF的ELI一般培训。 您对这种培训方式的想法与您在ALDON BAKER'S的做法有何不同？ 我真的没有想法 Eli所做的工作对他有用，我认为这是主要的事情-找到对您有好处的事情。 我知道他的计划确实很扎实，而且他有一个很棒的骑行场所，所以这是两件最大的事情-拥有一个好的骑行场所和对自己正在做的事情感到满意。 显然，我选择了一些不同的方法，但这对他有效。

与COOPER WEBB，MARVIN MUSQUIN，Jason Anderson以及您在贝克工厂的合作似乎很奏效。 是的，但这并不适合所有人。 我喜欢贝克工厂。 我喜欢和其他人一起工作。 我觉得我们绝对可以每周（即使不是每天）取得进展。 因此，对我而言，这是最大的事情，只是一直不断取得进步，并能够与世界上三位最帅的人一起骑行。 我相信这对我们所有人都非常有益。

您已经在盖可本田（GEICO HONDA）骑了一些好车，但是与ROCKSTAR HUSQVARNA签约后，您便成为了主要的家伙。 我认为，在我的Geico时代，最大的事情就是回到美国的过渡。 这不是超级简单。 我有一些需要学习的东西，还有一些需要解决的东西。 在赫斯基（Husky）团队中，我取得了很大的成功，其中很大一部分来自管理层和团队的氛围。 我周围的人真的很支持我，并且非常了解完成这项工作所需的条件。 那可能是最大的事情-我们团队中的悠闲气氛。

“我很小的时候对我就有很多期望。 它没有成功。”

我们听说ROCKSTAR HUSKY OWNER BOBBY HEWITT是一个悠闲的家伙。 他不会试图强迫任何人成为他们不是的人。 他了解尽管这是一项业务，但同时我们也必须对自己的皮肤感到舒适，这就是他与许多不同个性的人取得成功的原因之一。 Bobby最重要的是，他首先是从个人角度认识我们，然后他在赛车方面工作。

像该团队赢得了250项冠军一样，这又是什么呢？ 连续为同一支球队和同一个人赢得三项冠军，真是一种不可思议的感觉。 这就是每个人的梦想。 没有比这更好的了。 显然，如果我去年可以避免受伤，也许我可以在户外赢得第四个冠军，但是在某个时候，我只需要坐下来，对自己拥有的东西表示感谢，而不希望有其他东西。

在他的AMA Pro职业生涯起步缓慢之后，扎克（Zach）移居英格兰，重新加入史蒂夫·迪克森（Steve Dixon）团队。 他在那里呆了五年。

自瑞安·维洛波托（Ryan Villopoto）以来，您是否知道自己是WINNINGEST 250选手？ 我不知道。 这很酷，但我认为我周围的人有话要说。 我对车队和自行车非常满意。 成功的重要部分是找到适合您的自行车。 我能够使用Husky快速做到这一点。

什么时候该移动到450上，您是否与其他团队进行了谈判？ 不，我从没有接受过其他团队的提议。 他们总是提前一年甚至两年提高我的合同，而这正是我们开展业务的方式。 我从不需要真正的要约，所以我很幸运。 他们一直非常相信我，并给了我我想要的一切。

杰森·安德森（JASON ANDERSON）对团队的看法相同。 我的位置也差不多。 显然，我年龄稍大一些，但还剩下几年了，我想在这里结束。 每当您更换团队或更换自行车时，都需要花费一到两年的时间才能找到您想要的舒适设施，因此对我来说，这就是您想要的地方。

您在2019年季节之前受到了伤害。 您准备好使用450了吗？ 我真的准备好了 在赛季开始之前受伤很不幸。 整个赛季有些混乱，无法在第一轮开始，错过了很多时间。 但是，我们能够在赛季结束时将其转回原处，并将船驶向正确的方向。 在其他人比赛时总是很难受伤然后追上追赶，所以这是不幸的时机，这是最坏的情况，但这只是发生的事情之一。

他有机会重返Geico Honda车队参加美国赛车比赛。

您会马上找到竞争者吗？ 我想是这样。 我参加了450次户外健康比赛，是第一场比赛的竞争者。 我觉得我在Supercross中也会有竞争力。 我想会是这种情况，但与此同时，您永远不会知道。 这些事情发生了，您只需处理这些事情。

与您的三个最大的竞争对手一起告诉我们有关培训的信息。 我对获胜的条件有很好的了解，并且有机会日复一日与世界上最好的三个人一起骑行。 我认为对我来说最好的是保持和平并享受我在那里的时间。 我真的不觉得有任何竞争。 我们任何人都可以随时赢得胜利，可悲的是，很多胜利取决于开始。 那只是事实。 这一切都取决于您在本机开始时的轨迹位置。 我们当中没有人能在摩托车上弥补30秒或只抽烟一个人，所以对我来说，这只是对我们作为一个整体的理解，以及与其他人相比的优势。

自从您进入450级以来，您与JASON ANDERSON和MARVIN MUSQUIN的关系有没有改变？ 我是同一个人 对我来说，这一切照旧。 我们每个人对彼此的性格都有很好的了解-什么时候需要空间，什么时候不需要。 什么时候该开玩笑，什么时候不开。 因此，对我来说，几乎是一样的。

“为同一支球队连续赢得三个冠军是一种令人难以置信的感觉。”

您改变了450的骑行风格吗？ 是的，我有。 在450个户外季节开始之初，我很努力地能够去那里并发送它。 我知道那是我的弱点，这就是我的工作。 我总是退缩一点，让比赛在我面前发展。 但是450个人太快了，太好了，无法让他们拥有任何东西。 您必须从登机口射击。

多数人说250班比450班更具竞争力。 你的想法？ 在我看来，前四，五个450人的确更为成熟。 那些家伙真的很快，而且处于前列。 我认为，就强度而言，250级和450级之间没有区别。

您已经30岁了。 几岁了？ 我希望能再比赛几年。 现在，我与Rockstar Husqvarna Factory Racing有着非常好的机会，这不是我要浪费的东西。 我想去那里赢。 我感觉很好，但是与此同时，我将事情保持透视并设定了切合实际的目标，因此我一直在努力做到这一点。

您的妻子和孩子与您一起旅行。 那是HANDICAP吗？ 我们作为乘员旅行，我们喜欢这样做。 我们正处在人生的季节，我们非常幸运能够过上我们梦想中的生活。 我们永远都不想让孩子说：“为什么我们不在那里？ 你为什么不带我们去？” 因此，我们作为一个团体旅行。 完全没有障碍。 他们是我为之工作的人，那么为什么不与他们合作呢？

告诉我们有关2019年越野摩托车比赛的国家吗？ 显然，我们未能达到一个团队的目标，但是很多事情是在杰森·安德森和贾斯汀·库珀相撞的第一场比赛的第一圈决定的。 这是一个巨大的遗憾，因为每个人都付出了巨大的努力来准备，但比赛并没有如愿以偿。 尽管如此，这还是一次很棒的经历。 这是一场独特的比赛。 它有很多策略，要诚实赢得胜利很难。 我在2017年加入团队，当时让科尔·西里（Cole Seely）有两个DNF，而托马斯·科温顿（Thomas Covington）则把膝盖炸了。 很难将事物视为团队而不是个人。 赢得比赛有很多因素。 他们无止境。

不论何时何地，您是否都要注册越野摩托车赛？ 是。 它离我的心很近。 即使是在赛季结束之后，在我们期待一段时间休假的时候，我们的团队又在佛罗里达州的高温和潮湿的环境中度过了六个星期。 我不怪任何拒绝MXDN的人。 我了解，但我总是希望被选拔。

您是否相信自己能像450班一样赢得三连冠250冠军？ 当然。 如果我不这样做，我将不会每周付出最大的努力。 我认为自己无法达到目标的那一天，我将退休。 我希望能在这支球队再待几年，并在比赛中处于领先地位。

在坚果壳中给您您的职业机会。 我很小的时候就有很多期望。 它没有成功。 我有机会去欧洲，在那里呆了五年。 刚开始时很难，但是那是我一生中最美好的日子。 我仍然与来自那里的无数人保持联系，因此我非常喜欢回到欧洲，并看到在那里度过的所有朋友。 现在回到美国，在大型舞台上，真是不可思议。 我从来没有碰过任何机会，从我的角度来看，我做得很好，每当我在赛道上时都将其全部投入。 如果把它写下来，我的旅程几乎是不可能的，因此，我很感激和感到荣幸能够走了整整一周，并且仍然以30岁高龄和我一生的最高水平踢下去。