MXA访谈| 迈克尔·莫西曼(Michael MOSIMAN)谈圣迭戈超级克罗斯与拜克工厂

Michael Mosiman_2019 Oakland Supercross迈克尔·莫西曼 是我们的助理编辑乔希·莫西曼(Josh Mosiman)的弟弟。 

19岁的Rockstar Husqvarna 250赛车手在他的Supercross的第二季中,每个周末都在进步。 到目前为止,迈克尔排名第12,第10,第8和第7,他在积分榜上排名第8。 尽管他以赛道上的平稳和低速骑行风格而闻名,但这位年轻的Supercross车手在维修区和他的团队中颇具特色。 我们与北加州本地人坐下来,询问他认为自己的赛季表现如何,并询问他在贝克工厂的培训以及他在佛罗里达州的新生活。 

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乔什·莫西曼(Josh Mosiman)

经过四轮超交叉之后,您的季节会如何发展? 进入赛季,是第二年的新秀。 我对自己应该完成的工作抱有自己的期望,它们是基于休赛期,而不是基于上赛季,因为我作为一个骑手和一个人已经成长了很多。 我比我要说的结果要好得多。 我还没有达到自己的期望。 就赛车比赛和第二年而言,我仍然充满信心。 我出现在每首单曲上,感觉就像个菜鸟。 我去问我的朋友 肖恩·麦克埃拉斯(Shane McElrath) “您认为我们在这些节奏中会做什么?” 然后,我就像“好酷,这些也是我在想的台词,我们会坚持下去。” 在某些方面,我仍然感觉自己像个菜鸟,但在其他方面,我走到那里,开始了解自己在做什么。 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-3迈克尔在穆列塔(Murrieta)的KTM / Husqvarna测试赛道上飞过。 

您可能不希望进入季节有哪些事情? 我没想到的是,在排位赛中获得好成绩有多困难。 我对此了解很多,但是我无法成功执行。 对我来说,获得干净的空间一直很困难,因为赛道上有很多人都在努力做到自己的完美一圈。 您不想浪费太多时间等待空间,但是您确实想要一个清晰的轨道,以免在快圈中被别人追赶。 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-5这位19岁的男孩在北加州长大,最近搬到了佛罗里达。 他与全年在佛罗里达和加利福尼亚之间来回往返的许多顶级职业选手的时间表相同。

在佛罗里达州生活了一年并在面包店接受培训之后,您感觉如何? 住在佛罗里达真是太好了。 那里的步伐较慢,我真的很喜欢。 摩托车越野赛在那儿不那么显眼,我已经能够在moto之外建立很多关系,这真的很棒。 和那些家伙一起在那里训练一直很好,我正在学习如何才能做到最好。 在执行该程序时,我越来越相信该程序,并且看到它可以为我做些什么。 由于某些原因,仅标题和内容无法与我对话。 但这绝对是一个经过验证的程序,我很高兴来到这里。 曲目真是甜美! 一切都非常方便,每天都拨打启动板。 要在加利福尼亚的任何地方获得良好的入门练习总是很困难的。 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-2实践使完美。 鸣叫部分需要大量的投入和良好的技巧。 

面包厂里有很多顶级骑手。 您如何训练自己的比赛? 比赛训练总是有帮助的。 在休赛期有几个星期,我一直在与 乔登·史密斯。 在一个练习日,我们互相撞撞。 我们在奔跑,并肩跳跃,那简直就是种族! 在这种情况下,我花了一些时间才能变得更好。 因此,这是一个巨大的优势,能够在比赛之前解决这些问题。 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-9培训结束后,迈克尔为我们的相机拍了些鞭子。 

在每个远期您都已经慢慢地变得更好了,在三周休息之前,您准备做什么以准备最后的西部比赛? 休赛期我有点脚踝受伤。 在休赛期结束之前,我一直无法进行连续的比赛。 现在,我正在赶上这一步。 因此,仅在一周内进行摩托车和骑行会大有帮助。 由于团队落后于我1%,我们已经对自行车进行了调整。 我们在A100和奥克兰之间进行了较大的更改,我认为效果更好。 我们变得更加僵硬。 因此,整整一周我们都在进行暂停工作,而更多的是关注这一点。 这个星期我已经能够集中精力投入摩托车了。我回去看了周末的电影,那里有太多的错误。 今天(在练习赛中)消除这些障碍是件好事,这是我自脚踝受伤以来的第一个无错摩托车。 骑自行车的时间对我来说很重要。 我知道自己的能力,而且知道里面有什么。 这只是一个问题。 重复建立了一致性,这正是Baker计划真正的优势所在。 

Michael Mosiman FC250 2019 Glendale Supercross迈克尔是西海岸唯一的250名车手,而在奥克兰,他是唯一在帐篷下的车手。 杰森·安德森(Jason Anderson)受了伤 在通往奥克兰的一周内练习崩溃 扎克·奥斯本(Zach Osborne)正在等待开始他的赛季 在锁骨手术后从明尼阿波利斯开始的450班。 

练习轨迹与比赛轨迹有什么区别? 体育场内的赛道与练习赛之间有很大的差异。 您会在练习赛道上骑很多圈,获得所需的时间,然后习惯了。 它变得很像铁轨,您在一个接一个的回合中碰到同一条线。 在比赛中并不总是那样。 车辙改变,每圈变得更深。 而且,呼啸声比以前的练习更加粗糙。 因此,总有一些东西在变化和移动,您必须适应它。 不同地方的颠簸导致您犯错。 然后它也只是超高速度。 在练习赛道上,有时我认为“ Supercross的事情不太难,我的单圈时间很好而且很稳定”,但是您可以参加比赛,而这些家伙都在粉碎,您正在努力跟上他们的步伐。 太过分了。 我认为正是在这种情况下,您可能会犯错误或感到疲劳,然后您更容易犯错误。

Michael Mosiman_2019 Oakland Supercross qualifying -6906迈克尔在奥克兰排位赛获得第八名,在主赛事中获得第七名。

天气预测正在为圣地亚哥热潮。 您如何为未知做好准备? 肯定有一些不确定性。 我周围的每个人都在说话,好像肯定会变得很混乱。 但是我一直说“啊不,那会没事的”,因为我相信Dirt Wurx船员的能力。 但是每个人都没有为泥泞比赛做很多准备,也许只是在思想上做准备。 从某种意义上说,泥泞就像是最终的均衡器,所以我想只专注于开始。 但是无论风雨无阻我都在那儿比赛。 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-6加利福尼亚州的阴雨天气在试验跑道的角落产生了良好的水分和污垢。 

我们听说您在本周末有一些定制的图形和齿轮。 您对军备竞赛感到兴奋吗? 我为周末的军事鉴赏超级兴奋。 军方为我们国家做了很多事情,应该受到尊重和认可。 作为Supercross社区,我们能够聚在一起庆祝它并与迷彩一起欢庆,真是太酷了,而实际上只是将所有荣誉归功于他们。 为这个国家而战并为之牺牲的所有男人和女人,他们都值得得到承认和尊重,我能与众不同并提供我的支持真是太棒了。 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-8迈克尔以独特而流畅的风格着称。 在RPM中听到迈克尔高高的自行车非常罕见。 

我们的教练TYLA RATTRAY,团队拥有者BOBBY HEWITT和您希望与之交流的其他人都听说过。 摩托罗拉和面包店里的家伙之间发生了什么杂物? 伙计……在贝克的工厂,我认为我在练习期间保持相当的工作模式。 在练习赛道上,我真的不是那么健谈。 乔丹·贝利(Jordan Bailey)肯定会在那场演出,那个家伙讲了很多故事。 我认为他个人有喜剧生涯。 他在故事之间的过渡很好,他不需要任何人问他下一个故事是什么。 他只是进入下一个故事,令人印象深刻。 但是在体育馆里,那些家伙取笑我,因为我结交了这么快的朋友。 我现在在我们的健身房认识很多人,而且我一直在和机场的人们聊天。 好像我到处都是朋友。 

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