#WHIPITWENESDAY

骑士： 肖恩·克拉尼亚克
地点： 扎卡站
日期： 2014 年 7 月 29 日
摄影师： 约翰·巴舍
相机： 佳能EOS-1D Mark III
镜片： 70-200毫米f / 2.8
焦距： 200mm
曝光： 1/1250秒
F档： 4.5
ISO： 320

MXA视频：本田CR500AF服务

新年视频大赛

提示：它涉及两冲程，一架直升机和21号
特拉维斯·范特（Travis Fant）摄

250 WEST：球员

参加250届西部地区超级交叉锦标赛的参赛者开始涌入。 以下是球员名单，其中一个明显的突出。
看起来马尔科姆·斯图尔特（34）和乔什·汉森（100）不会在250年参加2016 West，但重点将放在库珀·韦伯（17）上。

库珀·韦伯（雅马哈之星）：去年的西区冠军250位库珀·韦伯将捍卫他的红色西部第一板。 考虑到库珀要求参加250 East比赛以暴露在东海岸超级越野赛中，这有点令人惊讶。 有什么大不同？ 这全都是关于过去的泥土，过去它们比较柔软且发情。尽管去年许多东面的跑道都在西海岸。 韦伯希望利用他的250年超级越野赛资格来最终参加250东区比赛。 相反，由于杰里米·马丁受伤，他将再次出西。 库珀·韦伯（Cooper Webb）显然是王冠的最爱。

杰西·纳尔逊（Troy Lee设计Red Bull KTM）： 鉴于他在去年的竞选中取得了成功，TLD KTM将纳尔逊推上了阿纳海姆1号的大门。 这将是Jessy的Supercross比赛的第四年。 他在2015年整体排名第八，但最终排名并不能准确表明Jessy在室内的表现如何。 他赢得了阿纳海姆1号（Anaheim 250），并在前五站比赛中的三站中登上了领奖台。 不幸的是，在为国民队做准备时，格伦·海伦（Glen Helen）的一次练习失事使尼尔森在系列赛休息后无法重返Supercross。 杰西（Jessy）在赢得250个超级越野赛的车手名单中非常短，据称他们参加了XNUMX西部比赛。 他知道获胜需要什么。 问题是他是否可以完成整个超级越野赛系列赛（他只做过一次）。

克里斯汀·克雷格（Geico Honda）： 克里斯蒂安·克雷格（Christian Craig）的儿子麦克（Mike“ Sting Ray” Craig）的儿子的职业生涯是这项运动中最有趣的事情之一。 阿热拍业余，基督教在450类早在2009年与特洛伊李上演了处子秀设计的本田。 那年11月的一次大规模撞车事故导致他接受了长达2011小时的手术，以修复他严重折断的背部。 他经历了一年的康复训练，然后在250年重返赛车场，在Supercross比赛中花费了450分，在户外比赛中花费了2014分。 但是，受伤使他无法发挥自己的真正潜力。 克雷格（Craig）病入医院，在450赛季开始之前就挂了皮，直到2015名国民中途才回来。 他再次辞职，搬到明尼苏达州以抚养妻子和新婴儿，直到250年AMA 250国民退役。 鼓舞人心的完成冲刺导致Geico Honda（他一直在参加的团队）参加比赛。 根据车队经理Mike LaRocco的说法，克雷格（Craig）应该与XNUMX West比赛。 他会怎么做？ 时间会证明一切，但有报道称克里斯蒂安正在试飞。

Joey Savatgy（Monster Pro Circuit川崎）： Savatgy进入了他250 Supercross的第三年，尽管这已经是他职业第四年。 乔伊（Joey）因在Supercross赛道上摔倒而受伤，手腕受伤，AC分离，肋骨和肺部部分塌陷，导致花园受伤。这导致进入2014年系列赛。 乔伊（Joey）在2014年AMA 250国民赛期间反弹出色，并引起了米奇·佩顿（Mitch Payton）的注意。 川崎职业巡回赛签下了Savatgy的多年合同，他在东区250强中获得第四名。 休赛期，乔伊（Joey）曾在瑞奇·卡迈克尔（Ricky Carmichael）的农场接受训练，看上去比以往任何时候都更好。 无论他将在哪个海岸上比赛，他都将是冠军头衔威胁，尽管看来他将在250 West比赛。 奇怪的是，由于不寻常的AMA规则，如果Savatgy在250年赢得2016 Supercross冠军，他将被迫上扬。 情况与Broc Tickle在250年赢得2011西部赛后所发生的情况相同。这不是裤子上的踢脚吗？ 阅读以下规则：

“赢得250SX冠军的车手有资格参加250SX类，最多三年，无论他/她获得冠军的年份。 （即，如果骑手在250SX比赛的第三年赢得冠军，则无论积分如何，他们都没有资格参加250SX比赛，因此无资格捍卫250SX冠军头衔。）

扎克·奥斯本（Rockstar Energy Husqvarna）： 似乎奥斯本一直在赛车。 他怎么还没有指出？ 首先，扎克（Zach）花了很多时间在大奖赛赛道上比赛。 当他确实回到美国时，他遭受了一系列的伤害，这使他无法超越减少250个参赛资格所需的不可思议的分数。 实际上，奥斯本（Osborne）尚未在一个Supercross系列赛中积累足够的积分。 除非他获得冠军，否则Zach可能会在250年之前参加2018个地区的Supercross系列比赛。 这真是太疯狂了，特别是考虑到他在2006年转为职业球员。奥斯本去年在250西部系列赛中排名第三（比八轮系列赛的120分低2016分）。 Zach将于250年回到Rockstar Energy Husqvarna，他将使用全新的FCXNUMX。 我为他加油，因为他是这项运动中最出色的赛车手之一。   

雅马哈为慈善事业筹款超过30万美元

新闻稿：由于员工的辛勤工作和慷慨解囊，美国雅马哈汽车公司向世界著名的慈善机构Feed the Children赠送了31,373美元的支票，作为该公司在加州赛普拉斯举行的第九届年度Feed the Children慈善日的一部分总部。 美国雅马哈汽车公司通过员工捐款，特殊经销商筹款活动以及雅马哈客户满意度团队的直接公司捐款，为“养活孩子”筹集资金。 该公司独特的客户满意度调查计划会为Yamaha Motorsports客户返回的每项调查捐款。 Feed the Children Interim首席执行官/总裁兼首席运营官Travis Arnold说：“ Feed Children对于与雅马哈汽车公司合作感到自豪。” “我们知道，当我们共同努力时，我们将对最需要我们的家庭的生活产生更大的影响-就在美国。”

“ Yamaha代表我们的员工，经销商和客户向孩子们捐款，这让雅马哈感到非常自豪，”雅马哈美国赛车运动集团通信总经理Bob Starr说道。 “此外，还要感谢所有伟大的雅马哈赛车手以及Star Touring and Riding，感谢他们对今天的儿童饲料慈善日的支持和参与。” 当天，星空旅行与骑行（STAR）志愿者将现场帮助向当地的“喂养孩子”办公室运送捐赠的食物和物资。 在过去的20年中，雅马哈美国公司已为Feed the Children筹集了超过5万美元的现金和物资。这是一个国际性的非营利性救济组织，向个人，儿童和家庭提供食品，药品，衣物和其他必需品缺少那些必需品的人。

十二位冠军入围雅马哈冠军之墙

2015年雅马哈竞标之墙的入围者反映了雅马哈车手所经历的分水岭，他们在雅马哈摩托车和全地形车上赢得了多次比赛和冠军。 参加公路比赛的选手包括2015年MotoAmerica超级摩托车冠军 卡梅隆·比比尔（Cameron Beaubier），2015年MotoAmerica超级运动冠军 JD海滩2015年MotoAmerica Superstock 1000冠军 杰克·加涅和2015年MotoAmerica Superstock 600冠军 乔罗伯茨。 摩托车越野赛/超级越野赛冠军两次入围冠军之墙，并两次捍卫AMA 250cc摩托车越野赛冠军 杰里米·马丁（Jeremy Martin） 和2015 AMA 250cc Supercross West冠军 库珀·韦伯。 ATV赛车入围者四次捍卫AMA Pro ATV越野摩托车冠军 乍得·维嫩和2015年GNCC XC1 ATV冠军 沃克·福勒.

还引入了四个雅马哈赛车传奇人物，包括1978年AMA一级方程式赛车冠军和AMA名人堂成员 麦克鲍德温; 1979年和1980年AMA一级方程式赛车冠军 里奇·施拉赫特; 1984年AMA 250cc越野摩托车冠军和AMA名人堂成员 里克·约翰逊; 以及2007 AMA 450cc越野摩托车冠军 格兰特·兰斯顿.

美国雅马哈汽车公司赛车事业部经理基思·麦卡蒂评论说：“雅马哈冠军之墙代表了对卓越的承诺，并致力于在比赛的每一天都做到最好。”的冠军入围者，我们感谢他们像真正的专业人士一样代表我们的公司，员工，经销商和Yamaha品牌。 对于在美国的雅马哈赛车来说，这是令人惊讶的一年，我们为我们的车手和车队感到自豪。”

DUNGEY和CIANCIARULO画廊

佛罗里达自由摄影师Collin Speckner处于黄金地段，可以拍摄这项运动中的一些最佳赛车手。 他经常去Ricky Carmichael的农场，并与Ryan Dungey和Adam Cianciarulo等人建立了关系。 查看Speckner相机的一些动作。

本周报价：威尔·汉

“当我第一次骑上这辆新自行车时，我可以立即说出它的皮感，以及它的轻量化程度。 那是在我得到我的SR（特殊赛车或工厂）自行车之前，骑着一辆完全库存的自行车。 膝盖触碰到自行车的地方，您很快就会感觉到很大的不同。 车削也大大改善了。 对于我来说，跳上普通自行车并立即感觉到感觉好多了，这对我来说意义重大。”

点击 点击此处 阅读面试。

美女与自行车

通常，我们在工作室拍摄每辆量产的自行车。 这样一来，我们就可以在控制照明环境的同时将自行车与其他干扰隔离开来。 考虑到白色背景和人造光，它相当无菌。 但是，我的确要在赛道上拍摄打算使用的新自行车。 看看我过去一年左右拍摄的以下一些自行车。 有些照片从未出现在印刷品中（工作室照片胜出了），因此，请看一看我们从未见过的漂亮自行车照片。

贾斯汀·巴西亚（Justin Barcia）的2015年JGR雅马哈YZ450F在北卡罗来纳州JGR的户外跑道上。

2016本田CRF450在里程碑。
2015-1 / 2 KTM 450SXF工厂版在SoCal中的KTM停车场外。

2016 Yamaha YZ450F在竞争优势的Yamaha半挂车车顶上。

2015铃木RM-Z450在Zaca站。
2015 KTM 250SXF在加利福尼亚州棕榈谷的乔·戴维斯遗产公园举行。

2015 Husqvarna FC250在乔·戴维斯遗产公园在加利福尼亚州帕姆代尔。

2015本田CRF250在竞争优势。

蒂米·巴杜（Timmy Badour）的2015雅马哈YZ250在LACR。

2015年Cahuilla Creek的Yamaha YZ450F。

库珀·韦伯（Cooper Webb）在Glen Helen的Star Racing Yamaha YZ250F。

扎克·奥斯本（Zach Osborne）在杭城的Rockstar Energy Husqvarna FC250。

2015在Cahuilla Creek的Yamaha YZ250FX。

与星际赛车雅马哈（KAMA）一起重新散发魅力

新闻稿：Rekluse很高兴地宣布，他们已与Star Yamaha赛车队合作，成为其2016和2017赛季的官方离合器供应商。 Rekluse期待帮助这个工厂级别的团队争夺下一个Supercross冠军。 雅马哈之星团队选择Rekluse专有的TorqDrive技术作为其高性能优势。 除了精密加工的坯料零件外，这种高性能的手动离合系统还为骑手提供了前所未有的好处。

“在今年秋天初与Rekluse进行测试后，我们发现TorqDrive离合器具有明显的优势，” Star Racing车队经理Brad Hoffman说。 “我们注意到整个赛道的性能都得到了改善，尤其是在起跑门和鸣叫段。 很明显，Rekluse及其工程团队致力于制造离合器技术，该技术突破了人们认为离合器可以做的事情的界限。 我们期待与他们合作。”

扭矩驱动 系统可改善机油流量，更大的扭矩容量，更快的动力传递以及大大减少的离合器衰减。 在苛刻的专业超级越野赛世界中，这些独特的功能将使车队的骑手更快地下线，并在整个比赛过程中享受令人难以置信的快速响应。

提醒：超级越野赛仅17天

库珀·韦伯（Cooper Webb）在17年排名第2015，但他在西1州的排名下降到了第250（应该全部按计划进行）。 他显然是卫冕冠军的最爱，但似乎他会与乔伊·萨瓦蒂（Joey Savatgy），扎克·奥斯本（Zach Osborne），杰西·尼尔森（Jessy Nelson），克里斯·阿德雷奇（Chris Alldredge），克里斯蒂安·克雷格（Christian Craig），乔丹·史密斯（Jordan Smith）和许多饥饿的250名赛车手竞争。

来自MXA GANG的圣诞快乐！

是的，偶尔我们会取笑骑手，自行车和产品（对铃木，詹姆斯·斯图尔特和我们委屈的其他人表示抱歉），但我们也可以嘲笑自己。 他们说笑是最好的药。 圣诞节快乐！

Jody Weisel，编辑

Daryl Ecklund，主编

东海岸编辑John Basher

Dennis Stapleton，测试编辑

John Basher，Daryl Ecklund，Travis Fant，Collin Speckner，Monster Energy Kawasaki，Star Racing Yamaha，Rockstar Energy Husqvarna和Steve Cox的照片。