您需要了解的有关HandleBar的十件事

(1) Flex。 在设计车把时,工程师希望兼具强度和灵活性。 铝已经替代了铬钢,因为工程师可以设计强度相同的铝条,其强度更高,重量仅为钢条的三分之一。 车把也经过调质,以提高强度,而丝毫不影响灵活性。

(2)7000系列。 车把最流行的铝材等级是2014,但是一些制造商使用7000系列铝材。 7075是最坚固的市售铝级产品,但是7010和7050级铝具有更好的断裂韧性。 较高等级的铝具有更好的加工性能,但是它们都具有相似的屈服强度和极限强度。

(3)横杆。 直径为7/8英寸的管子不足以容纳车把。 为了获得必要的强度,使用了横杆。 钢筋可以使用焊接横梁,但是焊接会损害铝条的强度,因此将其横梁夹紧。 横杆在上/下方向上支撑车把,但在前/后方向上无效。

(4)型锻。 增加杆的强度的最佳方法是增加直径。 但是,由于抓握部分和控制部分必须为7/8英寸,因此导条必须为锥形。 典型的超大尺寸钢筋为1-1 / 8英寸,但Easton制造了1-3 / 8英寸钢筋(上述)。 为了降到7/8英寸,通过迫使金属模压过大而将管子锻压。 此过程之后,在较小直径的端部壁会变厚。 因此,许多棒制造商操纵壁厚以将更多的弯曲力推向锥形棒的末端。

(5) 最硬。 最硬的杆设计是带有横杆的1-1 / 8英寸杆,其后是伊斯顿(Easton)等超大型杆。 第二个最硬的是没有横杆的1-1 / 8杆。 最灵活的杆是带有横杆的传统7/8英寸杆。

(6)阳极氧化。 一些旧式的钢筋经过粉末涂层处理,而大多数现代的铝条经过阳极氧化处理以防止腐蚀。 在棒的末端,从内到外均等地施加涂层。 但是,在金属棒的中间,阳极氧化层的内部越来越薄。 因此,重要的是要防止水和污染物进入酒吧内部。 在杆端使用塞子,并注意高压清洗机。 有些酒吧,例如伦塔尔(Renthal),其内部插头的末端距其几英寸,从而阻止了所有者移除它们。

(7)上升。 有四个测量值描述了车把的弯曲度。 宽度是端对端测量的,对于大多数钢筋,通常为800毫米(31.5英寸)。 高度是从夹紧高度到钢筋末端的垂直距离。 靠近夹具的陡峭弯曲可实现大部分的总高度。 该距离称为“上升”。 弯曲成不同高度和高度的车把具有相同的强度,因此在较高的杆和较高的夹具之间进行选择是个人喜好的问题。 扫掠或拉回是从夹紧表面的中心到钢筋末端的水平距离。 高数量将使您的自行车像沙滩巡洋舰。

(8)张力。 安装车把时,夹具和车把应清洁且光滑。 必须均匀地拧紧螺栓。 如果一侧未触底而另一侧未触底,则会在圆形车把上形成一个长方形的夹紧表面。

此Mika杆使用超大尺寸的管子,但被锻造成适合7/8英寸杆安装的尺寸。

(9)拉直。 切勿尝试将弯曲的铝条弯曲回原来的形状来固定它。 一旦弯曲超过屈服点,钢筋就会有应力上升,最终将让位。 对于钢来说也是如此,尽管钢具有更好的疲劳性能并且可以在失效前承受更大的弯曲。

冥界 Neken SFH车把 向下压紧末端,以允许使用比普通握把厚两倍的握把(没有比普通握把大的外径)。

(10) 尼克斯 从技术上讲,车把外侧的任何划痕都会造成薄弱点。 理想的做法是在运输自行车时始终使用柔软的绑扎式绑带,并避免与飞石碰撞。 现代车把可以承受一定程度的滥用,但是铝容易变质。 即使没有明显的磨损痕迹,在几个完整的季节后更换酒吧也是个好主意。 如果车把暴露在350至400度的温度下,则热处理会受到影响(因此,不要让自行车着火或骑在阳光下)。

 

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