2018 MTA世界两项冠军赛| 最好的坑

Spencer Owens摄

本周,“最好的坑”画廊并不是从一个城市中间的怪兽能量超级越野赛的高档体育馆里走出来的。 但取而代之的是,我们从MXA最受欢迎的“ Glen Helen”赛车道上来了,该赛车道是在加利福尼亚州圣伯纳迪诺举行的两冲程世界锦标赛上。 我们能够看到各种形状,尺寸,颜色和制造商的二冲程产品。 单击图像放大它们。

MXA最佳骑手Dennis Stapleton带着我们的2018 KTM 250SX出现在职业公开赛中。

FMF已成为KX500的标志性主食。

老式的二冲程出席了会议,并大受欢迎。

甚至连Shane Roberts的YZ125等较新的二冲程也采用了老式图形显示。

Rockstar Energy Husqvarna的Dalton Shirey(46)带着他的工厂TC250机器问世。 道尔顿在Open Pro类中排名第六。

格林海伦(Glen Helen)的两冲程赛道对大多数车手来说有XNUMX分钟的圈速。 泥泞的前车牌在一天中很常见。

这是所有500cc机器闲逛的地方。  

Husvarna TC125绝对不会出错。 等等,贴花说SWM。 皮特·维特拉诺(Pete Vetrano)在60多岁的专家级别上骑了这辆自行车。 皮特是SWM进口商,但由于SWM不进口两冲程越野摩托车,因此皮特必须具有创造力。

雅马哈YZ250这款新旧混合在一起。 您一定会喜欢两色调的座套和金边。

这辆自行车是否陷入彩弹射击中?

在世界二冲程锦标赛中,只有15辆黄色自行车(总共400辆),而在Pro类中只有一辆。 这是肯特·里德(Kent Reed)的2006年款RM250。

骑马时walking狗? 很难相信Rover可以跟上KX500。

所有二冲程狂热者之间的战斗真是太棒了。 他们会停下来参观任何有自行车的坑

杰里米·麦格拉思(Jeremy McGrath)的CR250副本是由Ricky Diaz驾驶的。

起跑线充满了新的和旧的。 但是老牌吸引了最多的关注。

麦克·布朗(Mike Brown)的Bonanza水暖Husqvarna TC250。

我们喜欢老式CR250,但是科里·克拉克(Cory Clark)没有参加老式比赛。 相反,他在10岁以上新手中排名第50。

在二冲程世界锦标赛上,所有新老自行车都非常高兴能收看和听到。 我们 等不及明年。 

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