2018坦帕超级越野赛| 最佳坑画廊

最好的坑画廊来自佛罗里达州坦帕湾的雷蒙德·詹姆斯体育场。 那是《怪兽能量》的第八回合 SUPERCROSS 系列。 上面是Dylan Ferrandis的Kite枢纽的一些细节。 迪伦(Dylan)在坦帕(Tampa)的东部250位中排名第二。

柯尔特·尼科尔斯(Collt Nichols)希望继续他的第二名 阿灵顿SX 上周末乘坐他的Monster Energy STAR Racing Yamaha YZ250F,但他在坦帕排名第9。

最近,库珀·韦伯(Cooper Webb)的计划取得了进步。 坦帕(Tampa)的第四名是他在4年取得的最好成绩,他获得了一段时间的领先优势。

包括Roger DeCoster和Ian Harrison在内的Red Bull KTM工厂的工作人员,在坦帕坑中查看了Oakley的Factory Pilot平板追踪器。

新秀肖恩·坎特雷尔的红牛特洛伊·李设计KTM 250SXF并没有在外观上表现突出。 肖恩(Sean)在21 East主赛事中排名第250。

其全部与小细节有关。

上面是上周第一回合受害者马丁·达瓦洛斯(Martin Davalos)的头盔。 尽管达瓦洛斯有些撞,但达沃洛斯在坦帕获得了第5名-乔丹·史密斯(Jordon Smith)的最后一圈撞车帮助了他。

泰勒·鲍尔斯(Tyler Bowers)是川崎(Kawasaki)最应得的私人老板,在格兰特(Grant)上周在实践中摔断腿后,他被要求为乔什·格兰特(Josh Grant)填补职位。 Bowers在工厂KX450F上的第一场比赛是第14名。

2017年Supercross 250 East冠军扎克·奥斯本(Zach Osborne)看上去将要在坦帕(Tampa)夺冠,但他因奥斯丁·福克纳(Austin Forkner)和迪伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis)的速度而受挫。 他仍然保持着下周的红盘,因为他在对Forkner的冠军追逐中保持了5分的领先优势。

卡梅隆·麦卡杜(Cameron McAdoo)的Geico Honda CRF250。 麦卡杜排名第8。

亚当·恩特尼克纳普(Adam Enticknap)的CRF450看起来像是整座工厂,他的Trey Canard自行车架也是如此。

韦斯顿·佩克(Weston Peick)终于有一场糟糕的比赛。 他在坦帕(Tampa)的白色沙滩上坠毁后才是第12位。 到目前为止,Weston每周稳居前十名,并且经常位居前五名。

JGR绝对知道如何保养发动机。 铃木的男孩们一直在努力使RM-Z250具有竞争力。 这是吉米·迪科蒂斯(Jimmy Decotis)的自行车。 吉米在坦帕市排名第十。

很高兴看到越来越多的铃木车队参加比赛。 凯尔·坎宁安(Kyle Cunningham)在450项主要赛事中使用了他的大麻赛车机器,获得了第16名。

马丁·达瓦罗斯(Martin Davalos)的Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki KX250F在正午的阳光下熠熠生辉。
 如果Marvin表现出色,那么Marvin Musquin的KTM 450SXF工厂版很容易赢得了坦帕超级越野赛。 那就是他今年的阿喀琉斯腱,这让他在坦帕赢得了胜利。

杰森·安德森(Jason Anderson) 摇滚明星版哈士奇FC450 在动作开始之前进行最后的润色。 领导者需要做的正是Anderson的第三名。 如果您赢不了,则将其放在领奖台上。 
 布莱克·巴格特(Blake Baggett)和他的KTM 450SXF随着系列的发展而蒸蒸日上(在贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)受伤, 肯·罗岑 现在是科尔·西里(Cole Seely)。
 乍得·里德(Chad Reed)打破了迈克·拉罗科(Mike LaRocco)的长期记录,使该车手参加了最超级越野赛的主要比赛(228杆)。 不幸的是,Chad的Boost Mobile Australia FC450遇到了电气问题,退出了Main比赛,获得了第21名(当时他看上去将进入前十名)。
 迪伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis)的雅马哈YZ250F速度很快,当您将法国人放在上面时,它的速度也非常快。 是的,有时有点狂野,但这在坦帕对他有用。 迪伦说,坦帕实际上是他在上东首轮转弯坠毁后被淘汰的250东部系列赛的第一场比赛。
 即使Ken Roczen没有参加比赛,他的自行车仍然在Factory Honda帐篷下。 从下周开始,红色的机器上将不再有骑手,因为科尔·西利(Cole Seely)受到了髋部受伤,并且可能会长时间出战。 通常,本田会致电Fredrik Noren进行填写,但Noren正在进行ACL手术。
  Eli Tomac没有压力。 Eli赢得2018年冠军的机会取决于运气不好,使积分榜领先于他的车手-Roczen,Barcia和Seely已经发生了这种情况。 在那之前,Tomac只能继续保持胜利。 65点是一个很大的漏洞,但是可以做到。

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