超级越野赛及其未来的一天零一天

一整天后,Kordel Caro处于放松模式努力获得星期六晚上的250 West比赛资格。

乔恩·奥特纳的照片和复制

REM越野摩托车由于一周南加州暴雨造成的泥土铺层而取消,我的周六早晨得到了释放。 海上日出始终是开始我的YZ450F赛车之旅的绝佳途径。 我在维特纳的Wave Front Surf Shop的朋友请我为他们的Fowler“青年之泉”冲浪板拍照。

文图拉的Wave Front Surf Shop的Fowler“青年之泉”冲浪板专为稳定性和性能而设计。 它是为拥有丰富经验(和多年经验)的冲浪者提供的,他们需要更多的浮动和控制权。

到中午时分,拍摄了冲浪板的照片,完成了照片处理,并将图像交付给Wave Front Surf Shop的小伙子们。 从那里,我跳上101号高速公路,将货车对准阿纳海姆(Anaheim),距离我的圣塔芭芭拉(Santa Barbara)艺术工作室三个小时车程。 随着A2 Supercross被安排为2019年Monster Energy AMA Supercross锦标赛的第三轮比赛,我的兴趣被激起了。 我不仅在周六晚上结识了好朋友,观看了世界上最好的Supercross赛车手,而且还签约参加了周日的Supercross Futures赛车比赛。

Alpinestars凭借其新的M10头盔技术将他们的帽子戴上了帽子。

Supercross Futures事件是业余赛车手获得所需积分的先进平台,以获得您的AMA Supercross许可证-并在周六晚上而不是周日参加比赛。 周日的活动期间有26个不同的班级。 从50岁的450cc自行车到250岁的20cc自行车,都有适合的骑手课程。 超快的22SX Futures Pro类赛车非常重要,因为在主赛事开始时,四名XNUMX名车手的比赛被减至XNUMX名。 这些赛车手是迈向AMA Supercross锦标赛的下一站选手,他们将为明年的大型表演赢得宝贵的进步点。

A2的获胜对。 Shane McElrath和Troy Lee。

我没有计划参加周日的业余超级越野赛,但特洛伊·李(Troy Lee)诱使我想到了骑马的想法。 在阿纳海姆体育场(Anaheim Stadium)的比赛给我带来了许多美好的回忆。 有一个报价 supercrosslive.com 《 Supercross Futures赛车》将其描述为“在一项运动中追求并竞争的令人难以置信的职业的开端,随后有成千上万的粉丝参加。 所有骑手都将在未来牢记这一点。”

Roland Sands Designs的3D设计师和REM越野摩托车赛车手Brandon Reid。

那句话对我来说真是太好了! 我的第一个业余超级越野赛是1979年。那是我赛车的第一年,我在125cc中级比赛中获得第六名。 对于众多的优秀骑手来说,这是一个不错的成绩。 实际上,雅马哈工厂的埃里克·基霍(Erik Kehoe)赢得了那场比赛。 在首次赢得阿纳海姆体育场冠军之后,埃里克(Erik)的职业生涯就走了一条惊人的道路,他获得了令人赞叹的工厂比赛,轰动的摩托车越野赛和超级越野赛的成功,然后担任领导角色,管理着一些世界上最强大的赛车队。 今天,他是HRC本田车队经理。

乔伊·萨瓦吉(Joey Savatgy)的工厂川崎(17)在乔伊通过脑震荡协议测试后返回A2。

埃里克·基欧(Erik Kehoe)后来成为工厂的明星,而那首阿纳海姆(Anaheim)Supercross是我对骑摩托车和赛车的热情的开始。 从那天起,我将有机会参加世界各地的专业摩托车越野赛和超级越野赛。 从AMA国民和Supercross,到FIM中美洲和南美锦标赛,再到波多黎各,德国,西班牙,法国,比利时,意大利等地的Supercross和Hardcross比赛。 凭借惊人的巴哈1000支球队的SCORE锦标赛,在本地,区域,国家和国际赛事中赢得了上千场胜利,包括沙漠中的最佳赛事,WORCS以及与AME,CRC,CMC,Golden State和Trans-Cal的俱乐部冠军,我知道佛罗里达州金杯赛,冬季奥运会以及最近几年的REM越野摩托车赛,我知道每个赛车职业都必须从某个地方开始。 对我来说是阿纳海姆体育场。 而且,也许对于今年的某些“超级交叉期货”而言,这是正确的。

Monster Energy / Yamaha工厂赛车队经理Jim Perry向Justin Barcia提供了一些最后的建议。

对我来说,在周日的40多岁专家大赛的第一圈摔倒,获得第二名,这意味着我在第20圈结束时从第XNUMX位回到了第XNUMX位,这是我的一个漫长的冲锋。 并且,另一个越野摩托车传奇人物赢得了我的比赛,前工厂川崎超级越野赛明星杰夫·马蒂亚斯维奇(Jeff Matiasevich)。

Troy Lee设计/ Red Bull / KTM的Sean Cantrell在行动前的最后一站。

回顾我在阿纳海姆体育场(Anaheim Stadium)的40年赛车历程,回想一下当时和现在,这真是令人着迷。 在2019年,注入这项运动的金钱和技术很难缠住你的头。 40年前,我第一次在阿纳海姆(Anaheim)赛车,维修区没有半卡车,甚至没有大名鼎鼎的工厂巨星。 现在,有一些业余骑手,有些是50年代,65年代和85年代,有半卡车要驶出。 他们有机械师,教练,自行车队和赞助商。 轮胎公司和齿轮公司排队签署12岁儿童的长期合同。 我的时代变了。

Husqvarna工厂的车手Michael Mosiman在赛车Rockstar Energy Husqvarna FC250之前进行了最后的准备。

早在1979年,一支由工厂支持的真正精英车队就拥有一辆14英尺长的厢式货车。 我们其余的人都在皮卡车和运货车上。当然,我们对他们工厂的厢式货车中的星星感到敬畏! 我仍然在一辆载货车上,而我的下一辆车将是一辆载货车,距离只有几英里。 而且,我将告诉您一些有关当时比赛和现在比赛的信息。 那些年来,作为一个17岁小孩子在阿纳海姆体育场的灯光下赛车的激动和兴奋是一种无法用语言表达的经历。 前一天晚上我无法入睡。 前往起跑门时,我感到不适和紧张。 即使是AMA Pro,这种感觉也不会消失。 对周围的惊人骑手感到敬畏,并与运动的伟大杰作完全一样的布局永远与您同在。 “超级跨界未来”是赛道前一天晚上的调音版。 以群众健康和安全为名,跳跃和节奏部分已大大减少。

积极,坚韧和准备。Troy Lee设计/ Red Bull / KTM的Shane McElrath。

成为“成熟”运动员的一个惊人的好处就是见证了新一代的Pro赛车手,以及我曾经与之竞争的第二代和第三代车手。 在250SX Futures Pro类中,布拉登·奥尼尔的父亲基思和我是中美洲和南美越野摩托车锦标赛的队友,我们一起参观了欧洲,并在1980年代在西班牙,法国,意大利和比利时参加了超级越野赛。 我和布雷登的祖父吉姆(O'Neal USA的创始人)和我一起参加了SCORE Baja锦标赛的无数胜利。 Max Lee(星期日LCQ 250SX期货的获胜者)是Troy Lee(Troy Lee Designs的创始人)的儿子。 特洛伊和我在鞍背和印度沙丘时代曾参加过职业比赛。 另外,我们在1000年的Baja 2010比赛中携手合作(到目前为止,我很自豪地穿着Troy Lee Designs的装备和头盔)。 前AMA Pro Rich Taylor(X Brand护目镜的成名者)也与他的儿子Richard和Zach一起出奇制胜,Richard则在250SX期货中脱颖而出。 当然,我戴了Rich的X Brand护目镜。.眼见为实!

KTM的马文·穆斯奎因(Marvin Musquin)于星期六晚上驶向起跑线,而机械师弗兰基·拉瑟姆(Frankie Latham)则在后排。 妻子Mathilde在后台。

谈论这些年轻雄鹿的选线,悬挂设置和赛道状况本身就是一种特权。 在这些250SX期货竞争对手的眼中,是在展望未来。 无论这些年轻的车手跻身荣耀,名望和财富的顶级梯队,还是仅仅是敞开大门,探索骑行,赛车和结识摩托车友人的可能性,这些将持续一生……这项运动将对他们的生活产生积极影响。

出厂连接/ Geico Honda的Cameron McAdoo准备就绪。

当Supercross Futures来到您附近的城市时,请务必尽早注册(带一大笔钱),并体验一下生活中几乎没有的东西。 感受一个人满为患的体育场的能量,并在前一天晚上观看英雄,然后在第二天成为足以使您印象深刻并令人振奋的赛道上的英雄。 从注册到签到,到出色的赛道准备,再到方格旗,周日的比赛经历都尽可能地无缝。 比赛程序将近900个条目,很容易搞砸,但周日的程序却像发条一样运转。

前AMA肖恩·利帕诺维奇(现在是SLMX学校的名声)为A2的粉丝们闪烁着微笑。 他在护理受伤的手腕时处于观望状态。

多年来,我从各种Supercross项目,Baja锦标赛,AME和REM越野摩托车锦标赛中保存了一些特殊的奖杯。 我上周日在40岁以上专家级别上获得第五名的牌匾将进入我的收藏。.大约40年前,我在这个体育场赢得的奖杯是一个完美的书挡。

Hans Trunkenpolz从南非飞来享受A2。 汉斯的父亲是KTM的创始人。

Troy Lee Designs总经理Bill Keefe庆祝Shane McElrath的Anaheim 2 AMA 250 West胜利。

MXA广告总监Robb Mesecher从爱达荷州下来,在MXA富丽堂皇的塔楼里度过了一段时间,赶上了A2。

周日的超级期货照片

文森特·韦(Vincent Wey)。 兴奋地在灯光下比赛阿纳海姆体育场。 他赢得了65cc(7-9)主赛冠军。

凯西·科克兰(Casey Cochran)(66)在85cc(9-12)A-Main中获得了骄人的胜利。

海登·迪根(Haiden Deegan)在85cc A Main的前排最后一圈冲刺时,他在擦洗的同时将自己的车架撞到起飞跳高处时,距离很短。 仔细观察,没有脚踩在钉子上,海登的自行车向左急转。 他忍受了。

撞车事故发生后,海登·迪根(Haiden Deegan)坐在他的自行车上被推回维修站。 他握住他的右肩。

Knobby Shop South的Dennis Stapleton Sr.和Nick Wey在孩子们疯狂之前赶上来。

戴蒙·史密斯(Damon Smith)和他的家人在比赛开始前分享了他们的微笑。 达蒙(Damon)在7A以上主赛中获得了第七名。

Shane Smith。 四岁的他已经准备好在他的Knobby Shop South / O'Neal Cobra上摇滚了。

特洛伊和麦克斯·李。 为250SX期货做好准备。

Haiden Deegan。 风暴前的平静。

《越野摩托车行动》杂志的测试车手Brian Medeiros在凤凰城和阿纳海姆250号都参加了2 Pro级别的比赛。

斯拉德·瓦拉拉(Slade Varola)驾驶Simi Valley Cycles / Pro Circuit支持铃木RM85两冲程车,参加了许多比赛。 Angel Stadium的狭窄范围使两冲程成为了完美的自行车。

理查德·泰勒(Richard Taylor)在比赛中全神贯注于他的Simi Valley自行车/ EKS品牌护目镜/ FXR Yamaha。

莱德(Ryder)和布莱恩·星期五(Brian Friday)前往起跑门。

五岁的诺亚·卢克(Noah Luke)不能在午睡时间之前回到自己的维修站。 诺亚睡着了,因为他的父亲在骑摩托车后将坡道推上了坑。

阿玛瑞·阿诺德(Amari Arnold)准备好并在A2等待。

在Cale练习四圈之前,Cale Bainbridge和他的小发现者进行了最后一分钟的步行路程。

团队行动爸爸的Ryan Abler在A2的Supercross Futures比赛中整日表现出灿烂的笑容和出色的游乐设施。

布雷登·奥尼尔(Braden O'Neal)谈摩托。 由于练习从上午7:30开始,比赛于下午9:00结束,因此您的摩托车之间有足够的时间进行交流。

 

2019阿纳海姆2号超级越野赛阿纳海姆超级越野赛乔恩·奥特纳·吉姆·奥尼尔越野摩托车赛段肖恩·利帕诺维奇肖恩·麦克拉斯超级交叉期货特洛伊·李