ALEX MARTIN访谈:决定是否应该继续训练或休假

ALEX MARTIN访谈:ALEX决定是否应该在2020年超级越野赛和越野摩托车赛季延迟期间继续训练或休假

我们总是很喜欢与 Alex Martin。 除了可以说是越野摩托车比赛中最适合的骑手之一,他可能也是精神上最艰难的骑手之一。 他很友善,也很愿意说话。 我们与明尼阿波利斯本地人进行了交谈,讨论了他迄今为止的2020年超级越野赛赛季,他的JGR合同在今年年底到期,JGR团队遇到的厄运,与Ken Roczen,Adam Cianciarulo和Chase Sexton的训练,以及当然我们谈到了冠状病毒使种族出轨 2020 Supercross赛季. MXA的 吉姆·金博尔(Jim Kimball)在午后骑自行车后追上了JGR MX吉村(Yoshimura Suzuki)的骑手,以了解他对上述所有问题的看法。 

吉姆·金博尔(Jim Kimball)

MXA视频:ALEX MARTIN SX / MX培训| 点击这里

我谨在2019年晚些时候与您会面,并希望您能参加东海岸250超级系列赛。 向西移动会发生什么? 在大多数淡季,计划在东海岸进行比赛。 但是自从1月以来,我一直在骑车和训练,恢复了正常的运动量和强度。 然后,当乔伊(Savatgy)在感恩节前后受伤时,车队认为我参加西海岸比赛是最好的选择。 他们希望在铃木和JGR总体上在西海岸有更多业务。 这肯定让我措手不及,但是我还有大约五个星期的时间来为阿纳海姆XNUMX号飞机做准备,所以这并不是什么大问题。

亚历克斯·马丁最初计划在东海岸参加比赛,就像他在季前采访中告诉我们要参加比赛一样,但是JGR团队要求他改用西海岸。

因此,团队需要它,但是您将需要东部吗? 是的,我想我应该选择东部,因为我现在住在佛罗里达。 在东海岸,时区旅行本来会容易一些。 确定了西海岸后,我正试图习惯一点后再熬夜,并习惯于西海岸时区。 当您在东海岸时,这实际上是您不必要做的事情。 不过,结果成功了。 在奥兰多附近,我可以直飞加州的很多直飞航班,所以还算不错。

在前六轮比赛之后,亚历克斯·马丁(Alex Martin)在西海岸的250个积分榜上排名第五。 他的最佳成绩是第四名,他在圣路易斯和奥克兰获得了冠军。

您对西部海岸系列第一部分的结果有何看法? 如果可以用一个词概括一下,那肯定是苦乐参半。 我觉得我们在淡季有一个很好的训练场,并且做好了准备。 这是我在JGR和Suzuki工作的第二年,我真的希望在本赛季中留下自己的印记。 我们很扎实,但还不是很好。 我想肯定要登上领奖台,或者至少要争夺胜利。 我们似乎排在第四位,我们以积分排名第五。 在奥克兰有一场比赛,我以一圈的成绩排名第三。 在圣路易斯,我距离终点线仅三英尺之遥。 因此,正如我所说,这绝对是苦乐参半。 我们有很多潜力可登上领奖台,但还不够好。

“我会说,当您处于合同年度时,并且在本赛季结束时,肯定会增加更多的压力。”

我相信您的合同将在2020年季节之后完成。 这是否会增加压力元件的性能呢? 哦是的 我相信当您签订了为期两年的合同时,第一年会放松一些,这有时会有所帮助,因为压力不存在,因此有时您会骑得更好。 但是我要说的是,当您处于合同年度时,并且在本赛季结束时,肯定会增加更多的压力。 这只取决于骑手。 对于我自己,我绝对不会四处乱逛,而且我总是非常认真地对待事情。 那必须是我的强项,以及它的实际方面。 我可能会有更多的“需要完成工作”的心态。 我绝对会尽力获得最好的结果,这样我才能处于一个好的位置,并有很好的机会前进。

亚历克斯·马丁(Alex Martin)和他的机械师Lee McCollum。

SUZUKI的特点是在开发曲线中位居前列。 您对RMZ250的感觉如何? 我想这一次是铃木骑行附带的,但听到它真让人感到遗憾。 我确实感觉到我对踢脚启动器,自行车行驶缓慢或其他情况持负面评论。 但是,每个人都承认,自行车像一个梦一样处理和转弯。 确实如此; 这是一辆处理良好的摩托车。 我真的不觉得自己处于不利地位。 JGR的家伙花了很多时间和精力在引擎上。 我真的觉得我们有一个非常有竞争力的引擎,而且自行车的把手和转弯都很好。 话虽如此,我们为此付出了很多时间和精力,而这与JGR Suzuki的第二年有些苦乐参半。 事实是我们参加了六场比赛,而且在很多比赛中我们都离领奖台很近。 我们有一辆好的自行车,而且很有竞争力! 您讨厌听到很多关于自行车的负面信息,因为我真的觉得我们正在努力使它成为一辆好自行车。

您是否可以使自己免受所有预测SUZUKI将要完成的专业越野摩托车/超越野车队的键盘大战? 我肯定会听到所有这些谈话,谣言,八卦或其他任何东西,但是对我来说,我只是专注于训练,并尝试参加准备的比赛。 每个周末都有团队。 迪恩·贝克(Dean Baker),米切尔·基(Mitchell Key)和车队中的每个人都拨了自行车,我正在尽自己的一份力量,所以我真正能做的就是专注于准备和参加比赛。

如果您尚未观看我们最新的Inside Pro自行车视频, 亚历克斯·马丁(Alex Martin)的工厂JGR MX Suzuki,您可以点击这里.

关于JGR / SUZUKI团队的另一条评论是,这个季节的团队几乎都是黑色的。 有点烂 我对东海岸系列赛的了解还不多。 我去了代托纳和坦帕,那绝对不是一个理想的情况,因为吉米·迪科蒂斯退出了比赛,而在450侧受伤的迪托纳则在那儿。 但是,您必须要有一点头脑狭窄或自私。 我只是想专注于我的程序,并尽我所能,并且只要我们再次参加比赛,就尽可能提高JGR。 我必须做好准备并尝试踢屁股,并且至少为这些家伙赢得胜利或登上领奖台。

您认为今年还有其他机会超越种族吗? 事情总是在变化,但是截至22月XNUMX日,我们仍在计划再进行四轮超级越野赛,然后是户外越野摩托车锦标赛。 我们只是不知道什么时候再次参加比赛。 因此,我们只是耐心等待,希望一切很快恢复正常。

Alex Martin的培训计划非常结构化和精确。 他实际上很喜欢训练和计划课程。 现在他的日程安排已经不合时宜了,他正试图弄清楚如何在不失身材的情况下再次参加比赛时处于最佳状态。

进行休赛时,您是否仍在进行自己的计划,或者已更改计划? 好吧,我感觉自己现在处于巅峰状态,已经准备好参加比赛,但是基本上,我们不知道时间表是什么。 我们可能会一直比赛到十月。 我几乎不得不将其视为淡季,并踩刹车,因为您希望身体从现在起的四五个月内保持良好的状态。 如果那是我们本赛季的样子。 现在处于高峰状态对我们不利。 绝对很奇怪。 我和约翰·韦斯林(教练)一直在努力制定游戏计划,并确保在不重要的时候我们不会达到顶峰,您知道吗?

“过去一两周有很多灰色区域。 我知道Ken Roczen,Adam Cianciarulo,Chase Sexton和我都在Moto Sandbox一起接受培训。 在本周开始时,所有人都充满动力并准备好去做。但是在本周末,我们想知道“好吧,我们应该去度假吗?”

这是一个疯狂的时刻。 超级交叉保持,并且摩托车交叉延迟。  是的,就是这个问题,吉姆。 我们真的没有明确的日期可追溯。 最近一两个星期有太多灰色区域。 我知道Ken Roczen,Adam Cianciarulo,Chase Sexton和我都在Moto Sandbox一起接受培训。 在本周开始时,所有人都充满动力并准备好去做。但是在本周末,我们想知道“好吧,我们应该去度假吗?”

下一次比赛时,是否没有预定日期? 显然,我们不打算去旅行或度假,但在精神上确实很奇怪,并且可以应付训练所需要的“固定日期”。 我的职业生涯已经十二年了,“好吧,阿纳海姆1月7日,所以您要在休赛期安排训练,进行测试,并与团队和教练一起训练所有这些,以便在那个日期可以窥见”。 现在我们不知道接下来何时比赛。 他们暂时停留在13月XNUMX日th但这可能会改变。 我想我只是去度假,或者喝点啤酒和一些披萨,然后放松一会儿。

Alex的JGR Suzuki RMZ250完全伸出来。

您可以像追逐塞斯顿,肯·罗森和阿达姆·扬西亚鲁洛这样的竞争对手一起练习。 像什么? 我相信这些培训小组正在变得越来越普遍。 在过去的五年中,您已经看到Aldon Baker和他的同事在Baker's Factory这样做,而我在Moto Sandbox培训了两年。 并不是说它对每个人都有效,但似乎在肯尼(Kenny)和亚当(Adam)和蔡斯(Chase)之间,我们有一个很好的团队,这很有趣,而且我们有点放轻松。 亚当(Adam)和肯尼(Kenny)在450师中名列前茅,而大通(Chase)在东方,而我在西方(250),所以算是不错的。 我们都相处融洽,我们也在赛道之外进行视频群聊,因此成为其中的一员很有趣。

当您说与KENNY和ADAM闲逛时,是否表示您正在他们的家中享用晚餐和类似的东西? 我们一定会不时地抽晚餐和其他东西。 就像我说的那样,我们在赛道之外进行视频群聊,这才是有趣的地方。

亚历克斯·马丁(Alex Martin)是骑行时戴耳塞的众多骑手之一。

“看着肯尼打出一连串的声音可能会令人不寒而栗。”

您可以通过观看游乐设施来学习新知识吗? 哦当然 它可能在Supercross中应用更多,可能是因为您可以轻松地从终点线观看整条赛道。 看着肯尼打出一连串的声音可能会让人神往。 那些家伙在那里,看看他们在做什么,然后尝试将其转换为我的技能,这很酷。

为了跟上Alex Martin的步伐,您可以在instagram @ alexmartin_26上关注他。

您担心冠状病毒吗? 我不知道; 每天我们都在学习有关冠状病毒的新知识。 从现在开始的一周后,情况可能会完全不同,但是我们正在竭尽全力,以尽量减少接触,洗手,疏远社交以及所有这些事情。 除此之外,我们只是在尝试正常的例程。 显然,我们远离机场或购物中心或拥挤的地方。 幸运的是,我们可以去Moto Sandbox,那里只有五到十个人。 我们都是健康的年轻人,但目前只是想保持健康和安全。

您现在要做什么培训? 由于我们要到六月才参加比赛,所以我可能需要一两个星期的时间才能再次开始比赛。 确实,这只是在尝试使身体稍稍休息一下。 我们刚刚经历了六,七个星期的艰苦训练。 希望我们一定会知道我们将在六月参加比赛。 最大的事情是您现在要在我们真正参加比赛后的四五个月内使身体变平或烧毁。

“根本没有运动可去看电视或去看电视,这绝对是对这些事情在我们生活中的重要性的认识……当一切在两到四个月的时间内恢复正常时,这将是很酷的事情。人们成群结队地参加这些体育赛事。”

 您是否对年度中的超级越野赛感到称赞,拥护冠军,或者恢复了以后的系列? 我宁愿再去参加Supercross赛车,因为我觉得在赛车结束之前我还有很多要证明的事情。 但实际上在这一点上,我只想参加任何一种比赛。 并不是说我们认为这是理所当然的,但是根本没有运动可去看电视或去看电视,这绝对是对这些事情在我们生活中的重要性的认识。 我们绝对不想把那些事情视为理所当然。 当一切在两个月或四个月内恢复正常时,或者人们成群结队参加这些体育赛事时,这会很酷。

冠状病毒影响SX和MX季节| 完全覆盖

2020年超级跨界亚历克斯·马丁亚历克斯·马丁访谈Covid-19JGR MX铃木队摩托车越野赛MXxMXA采访超级交叉超交叉冠状病毒sx