询问MXPERTS:一切都可以通过检查解决

四冲程豁免规则早于AMA规则书就不存在了。 只要有支票簿,GasGas就不需要2021年了

尊敬的MXperts,
由于GasGas将成为AMA Supercross和motocross的“新”品牌/自行车,它可以规避AMA的认证规​​则吗? Yamaha能够使用Doug Henry的YZ400四冲程发动机。 GasGas在美国举办的第一年比赛中能否拥有完整的工厂自行车?

这里有一些澄清点。 道格·亨利(Doug Henry)驾驶原始的Yamaha YZ400四冲程赛车时,没有忽略AMA规则。 早在1996年,专业越野摩托车规则就发生了变化,以帮助促进四冲程发展。 AMA改写了其规则手册中的“工程自行车”部分,该部分早在1985年就禁止了AMA比赛中的工厂作业机械。 但是,为了帮助低四冲程与二冲程竞争,AMA引入了“四冲程豁免”规则。兰斯·斯梅尔(Lance Smail)和他的作品KTM 540四冲程。

它使每个制造商都有权参加赛车,其中有两个规定: (1) 它必须四冲程。 (2) 他们只能在一个赛季中骑一辆自行车。 Yamaha是1996年底在AMA顾问委员会游说更改规则的制造商,但它并不是第一个使用它的人。 这项荣誉授予了KTM的Lance Smail。 但是,道格·亨利(Doug Henry)是第一个四冲程获得AMA Supercross冠军的人。 随着时间的流逝,除川崎之外,每个制造商都使用了豁免规则,到2006年,每个工厂都进行了四冲程比赛。

GasGas无法使用“四冲程豁免”规则参加AMA,因为该豁免是在几年前逐步淘汰的。 为了使GasGas在2021年AMA Supercross或AMA Nationals上合法比赛,必须对其进行认证,这意味着制造商必须提交证明该自行车的产量足够(400辆),并选择生产零件(用于与拆卸时从赛车中拉出的零件进行比较)。 哦,是的,制造商还必须寄一张支票几千美元给AMA,才能将自行车列入清单。 一旦列入清单,一辆自行车可以使用五年,之后必须再次进行认证。

 

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