询问MXPERTS:神秘的川崎前叉油漏

KX叉耳采用胶水和螺钉固定,不防恶作剧。

尊敬的MXA:
我正在尝试制造一个超技巧的2017川崎KX250F。 我完成了发动机的工作,订购了Pro Circuit管道,对框架进行了粉末喷涂,设计了全新的Decal Works图形,购买了SFS三重卡箍,并使用了所有与我的旧本田CRF250相匹配的钛合金螺栓。 这辆自行车已经在车库里呆了两个月,但是我第一次把它推出来骑行时,油就开始通过叉柄泄漏。 我见过泄漏的叉封,但从未泄漏过叉突耳。 您认为这是什么?

诊断自行车问题的最大线索是,您说自己“用完了旧自行车上剩下的所有钛螺栓”。 至关重要的是,务必始终使用自行车随附的完全相同长度的前叉保护螺栓。 如果剩余的钛制前叉保护螺栓比2017年库存的​​Kawasaki KX250F螺栓长,则它们可能会延伸穿过前叉凸耳并撞到前叉管并使之凹陷。 这不仅会损坏前叉腿,还会破坏胶合和螺丝固定的附件系统。 在合格的悬架修理工检查叉脚之前,请勿骑自行车。 如果叉形支脚凹陷,则必须更换。

如果您想回答技术,政治,情感或历史方面的问题,请发送给 mxa@hi-torque.com

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