询问 MXPERTS：当需要更多的牙齿时，并不总是更好

从 13/49 到 13/54 会增加加速度，但会减少换档点。

尊敬的MXperts，
我买了一辆 2022 Husky FC450。 除了对质量/性能的好评外，我还喜欢它出厂时的价格较低（我刚刚超过 5 英尺 5 英寸）。 到目前为止，我对此感到非常满意！ 我确实有一个传动问题，希望得到 MXA 的意见。 首先，我将股票负债率计算为 13/49。 我主要骑在自己的财产/赛道上。 我几乎总是在二档和三档，但我确实发现二档感觉太高的情况，所以我使用感觉太低的一档。 我正在考虑使用 52 或 54 齿的后齿，以便能够更舒适地使用第二齿而不是第一齿。 你的意见？

您将 2002 FC450 减速的想法是正确的，因为改变传动装置是使二档在急转弯时更有用的最简单方法，同时将三档降低到在弯道出口时拉力更大的位置。 但是，您的链轮尺寸过大，我们建议您使用 50 齿后链轮（如果您只专注于自己的主赛道，则可能是 51）。 52 齿后轮太低了，54 齿会让你每 54 英尺换一次——而且你不太可能找到 XNUMX 齿链轮，如果你找到了，你必须加长链条和修改导链器。

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