问 MXPERTS:为什么我的 2016 KTM 350SXF 无法运行?

2016 年,KTM 改用较小的冷凝器(右)。 它经常失败。 您可以使用 2017 KTM(左)中更大的冷凝器。 它不会失败。

尊敬的MXA:
我拥有一台使用良好的二手 2016 年 KTM 350SXF,当我在赛道上时它停止运行。 我试图用主继电器盒中的备用保险丝更换保险丝,但它也熔断了。 赛道上的一个人告诉我,我的冷凝器或电容器可能坏了。 我不知道什么是冷凝器或电容器。 有什么不同? 我如何解决它?

电容器或电容器的工作机制或结构没有区别。 只是电容器是一个较新的术语,取代了电容器一词,但它们的工作方式或结构没有区别,只是电容器是一个较旧的术语,但仍然正确。 出于某种原因,2016 年 KTM 改用较小的冷凝器。 这个新的冷凝器被证明是不稳定的,并且有失败的坏习惯。 很容易升级到 2017-'18 型号上的大型冷凝器。 它是 KTM 部件号 777-110-3500。

这应该是一个不费吹灰之力的交易。 很容易升级到 2017-'18 型号(甚至之前的 2015 型号)上的大型冷凝器。 KTM 部件号是 777-110-3500。 冷凝器就像一个微型可充电电池。 冷凝器存储电能并在瞬间释放电能并快速充电。 燃油喷射越野摩托车上的电容器最常见的用途是提供动力以启动发动机。 当骑手在 EFI 自行车上敲击启动器时,他实际上是在电容器/电容器中建立电荷。 当不用于提供震动时,电容器会吸收电尖峰以将电压保持在恒定水平。

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