裸骨:信不信由你—僵硬

由骨头培根

上周末我和约翰尼·奥玛拉(Johnny O'Mara)交谈,我告诉他我以前在开始时很糟糕,直到有一天在马鞍峰我看着他练习一些开始并决定我要采用他的技术。 然后,在我自己进行了一些练习并为下一场比赛排队之后,我发现自己处于领先地位,并在想,“这太棒了。”

当你在比赛时,就像我那天一样,你看到前方有很多颠簸,你会立即开始为它们做好准备。 此时,您的眼睛已经告诉您的大脑您遇到了麻烦。 那天在马鞍峰,我在第一个转弯处领先。 在下一个直道上,我可以看到一堆非常大的颠簸。 对于颠簸,我走得太快了,我知道它会受伤。 果然,接下来我知道我痛苦地躺在地上。 当我躺在那里时,我不禁想起了拉洞是多么的棒。 这是世界上最好的感觉——直到我的大脑接管了。

回到维修站,我认为我的冲击力太强了,这就是为什么我被踢倒在酒吧。 说实话,现在我回首那可怕的时刻,我意识到我的震惊太柔和了。 当我碰到第一个颠簸的脸时,我向后倾斜以减轻前端的重量。 当我向后倾斜时,我承受的冲击更大。 在这一点上,我没有太多的旅行可以吸收颠簸。 因此,它把我踢了出来。

如果您进入弯道,或更糟糕的是,从山下弯到拐角处,可能会发生相同的情况。 您的眼睛看到颠簸,它们告诉您的大脑您可能有麻烦。 您可以通过夹紧前制动器来做出反应。 在打开前刹车的情况下,您的悬架会吸下来,并且感觉到像风炮一样的每一个颠簸。 在该摩托车之后回到维修区,您认为前叉太僵硬,应该在下一个摩托车之前将其软化。

实际上,您可能应该做相反的事情。 较硬的前叉不会俯冲太多,从而使您有更多的悬架行程(在行程的其余部分)以吸收所有颠簸。

我听到车手在谈论他们的自行车以及前叉过硬的情况。 他们说他们打得如此糟糕,他们不明白为什么。 叉子感觉太硬了,但是它们已经将答题器完全变软了,似乎什么也听不见。

记住这句话—“针刺较软”。 似乎违反直觉,但这是事实。 刚性弹簧的冲程更高,不需要太多的预紧力,这意味着,刚性的弹簧在冲程开始时实际上可以比柔性的弹簧更软。 为什么? 软弹簧需要更多的预紧力或压缩阻尼来支撑它。

这个故事的寓意是不要让您的眼睛愚弄您的大脑,以为这种僵硬的感觉总是意味着您想像的是什么。 刚硬可能意味着太软,而太软则可能感觉到太僵硬。 听起来很简单,不是吗? 现在,只要让您的大脑意识到这一点,然后更好地设置悬挂系统即可解决该问题。 现在,下一次您拉动漏洞并越过头顶时,您的眼睛就不会让您陷入恐慌模式。

Jim“ Bones” Bacon调整了越野摩托车大赛的停赛状态,包括Jeremy McGrath,Ricky Carmichael,Ryan Villopoto和Adam Cianciarulo。

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