BROC壁虱访谈:以新的方式前往2020年的洛雷塔·林恩国家

BROC挠痒痒专访:带着新的工厂YAMAHA骑行车前往2020年的林恩国家

2020年对于每个人来说都是不确定的一年,尤其是对于2011年西海岸250号超级挑战冠军Broc Tickle。 Broc在这一年开始时计划在两年多来的首次Supercross比赛中按照自己的私人协议进行比赛。 但是,通常情况下,一名工厂车手的伤病为另一名车手打开了大门。 然后,Tickle签约替换了JGRMX吉村铃木车队受伤的Joey Savatgy。 尽管Tickle有一个可靠的12th在2020年在坦帕(Tampa)的处子秀中获得第二名,他很快就再次受伤,并在下个周末的一次车祸中受伤。 但是,随着COVID-19推迟了Supercross系列赛,Tickle有时间恢复该系列,以便在盐湖城重新开始比赛。 不幸的是,布罗克(Broc)会折断他的另一只手,但是这次他经历了痛苦的比赛,渴望寻找户外骑行工具。 那是在SLC的最后一轮比赛中,tickle取得了第六名的最好成绩。 随着Joey Savatgy返回JGRMX进行户外活动,团队经理Jeremy Albrecht为Tickle尽了自己的本分,尽管他是在自费。 那时,Monster Energy Yamaha工厂团队要求Broc在夏天更换受伤的车手Aaron Plessinger。

2020 LORETTA LYNN国家| 完全覆盖

面试者 吉姆·金博尔
特雷弗·尼尔森(Trevor Nelson)的照片

首先,要与工厂怪物能源YAMAHA团队进行户外签约。 对我来说,这是一个很好的机会。 首先,我感谢JGR为我所做的一切。 机会来了,真是太棒了,对此我感到很兴奋。 JGR竭尽全力帮助我。 我本来要在帐篷里,但我必须要花很多钱,什么都不要。 雅马哈给我打来电话,骑自行车去看看我的想法。 然后事情在那儿排队。 我很兴奋,对于在2020赛季再次做出调整感到非常自在。

不幸的是,亚伦·普莱辛格(Aaron Plessinger)摔断了手腕,将错过2020年AMA国民赛。 然而,他的不幸正在帮助Broc Tickle,因为他以前必须在今年夏天在JGRMX Suzuki帐篷里支付大部分的赛车费用。

让我们进一步谈谈JGR。 不是像您要离开他们,还是像他们要对了? 您有一个与他们超级交叉的旅程,但不是户外活动的官方场合。 他们想帮助您,所以没有任何不好的感觉吗? 显然,当我接到Yamaha的电话时,我给J-Bone(Jeremy Albrecht)打了电话,让他​​知道他们打过电话。 他说:“如果有更好的选择,我建议您骑自行车。 如果事情整齐,你应该接受。” 显然,这笔交易更好,因为那是一辆真正的工厂自行车。 他认为我需要接受,因为2020年基本上是我复出的一年。 对我来说,要把所有的东西都整理好是非常困难的,而在当今世界上,一切都在不断发生,赛车已经成败。 他说,如果有什么事情出现并变得更好,我可能应该追求。 因此,事情就是这样发生的,事情如何进行。

当您收到来自YAMAHA的电话时,是否立即希望签下您? 我认为大多数人可以肯定地认为,我在户外被JGR包裹着,显然是那样的。 在JGR,对我来说,该计划基本上是一项口头协议,即他们将为我提供自行车帮助,而我需要自己弄清其余的一切。 显然,我对此非常感激! 我与JGR建立了一些关系,所以这是一笔痛苦的交易。 2020年对我来说无处不在。 我很高兴能与Yamaha一起生活,因为我基本上可以在家中完成我的常规程序,就像我过去几年在其他团队中所做的一样。 您在这里居住着整个Yamaha船员,因此我为此感到兴奋。 我对骑车感到很舒服,而且我知道塞尔吉奥(Sergio)是底盘专家,他了解悬挂系统。 我过去曾在RCH和他的一些其他Yamaha家伙一起工作过很多年。 我周围有一些本地面孔,我很兴奋。 对我来说,这不是一个重大转变。

点击这里 阅读有关Broc夏季加入Factory Yamaha团队的官方新闻稿。

它使您感到从未忍受过任何桥梁,并且在行业中普遍享有盛誉。 我很高兴我也做到了。 我想您和我以前都提到过这一点,即使在整个停职期间,人们都在问我做得如何。 我为Broc Tickle留下了一条很好的道路,使他成为赛车手,人们可以欣赏并欣赏与之合作。 我真的很感谢我从这项运动中得到的反馈。

您的2020超级季节在坦帕开始得很好,而在盐湖城结束得很好。 当然,您正在处理某些伤害。 您对超级季节有何想法? 我希望那些伤害不在那儿。 就像你说的,我回到了坦帕,我会说我对自己的期望是正确的。 当然,我仍然不知道两年后会出现什么。 然后在阿灵顿复出的第二场比赛中,我摔断了手。 然后,很明显COVID的开始开始了,Supercross被推迟了,这确实让我有时间进行康复并为盐湖之旅做准备。 然后我去了盐湖城,在第一次练习中我就断了另一只手。 这是又一次挫折,但是我很喜欢盐湖之旅。 如果其他比赛一成不变,那么我恐怕就不会有任何Supercross参赛。直到盐湖城的最后两站比赛,我才开始感觉好些。 我以第六名的成绩结束了比赛,这对我的信心和JGR团队来说都是很棒的。 那是个好时机,我很期待这个户外季节。 我的目标是拥有丰富的经验和合适的人才以提高竞争力。 我想参与其中。 我知道有很多有很多才华的快人。 我仍然有战斗要回来,让自己参与其中。

在Monster Energy Yamaha团队的所有南加利福尼亚州赛道测试中都可以看到Broc。 

您的手现在受伤了吗? 您是百分之一百吗? 我回到盐湖城后的第一个星期左右的户外骑行对我自己来说有点艰难。 我的手很弱,但是现在骑了一段时间,我的手的小肌肉和关节已经增强了一些力量。 我现在准备出发了; 我正在建立一个良好的平台,我认为这就是需要的。 我期待着这个赛季的开始。 我想从强大开始,向人们展示我想先入为主并参与其中。

我听说您是一个很好的测试骑手,您是否觉得可以在系列开瓶器之前将YAMAHA拨通? 是的,即使是骑自行车的第一天,我也对此感到非常满意。 瑞安·维洛波托(Ryan Villopoto)现在正在与这些人一起测试六个星期,因此,基准线非常适合个性化。 从这里开始,您必须有一个良好的基线。 然后每个骑手都有一个很好的起点,可以找到他们正在寻找的感觉,所有的一切都从这里开始,感觉就像我已经在那儿一样,所以这部分得到了照顾。 从现在到Loretta,这只是一个微调。 当我们参加第一场比赛时,显然会有些事情可以调整,以使自己变得更好或更糟。 我现在骑自行车很有趣。

雅马哈450家伙似乎在盐湖城举行的比赛中挣扎,您是否注意到了? 在这个水平上,这是如此艰难。 您永远都不知道骑手,团队内部或任何事物正在发生什么。 有太多的变量可能导致某人获得不符合其标准的结果。 我专注于自己,并且为JGR做得很好,但我没有关注其他人。 可能会改变或发生的太多小事会影响您的赛车成绩。

Broc Tickle在Glen Helen弯了很多圈。

您说您已经准备就绪,是否已经为室外活动设定了目标? 我可能正处于其中。 老实说,我知道我对自己有什么期望,我知道自己足够出色,能够站在那里,所以这就是期望。 在这个级别上,目标很重要,我也有目标。 我尝试将它们设置得较高,因为这使我在一定程度上负责。 就像我所说的,在这个级别上,有太多重要的东西。 我已经有足够长的时间认识到这一点了,我不会沉迷于说“我希望在每场比赛中登上领奖台”之类的话。 我不会那样做。 我深知这一点,我拥有竞争所需的一切,并在需要时依靠自己。

作为总结,您想添加什么吗? 我仅感谢谁在整个一年中为我提供了帮助。 显然,非常感谢JGR以及我的其他赞助商(例如FXR和Alpinestars)的加入。 在赛季开始之前,有太多的人让我前进。 吉姆,我期待与您进行几轮交流,并在纸上取得一些良好的结果,然后我们可以进行更多讨论。

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