真正的交易！ 2022年摩托车越野赛250拍摄视频
市场上 250 台 XNUMX 越野摩托车的最佳和最差方面是什么？ 我们深入研究并在此处将它们从第一到第七进行排名
浏览类别
市场上 250 台 XNUMX 越野摩托车的最佳和最差方面是什么？ 我们深入研究并在此处将它们从第一到第七进行排名
2022 年，雅马哈将注意力集中在后轮上，并对悬架部门的阀门进行了一些适度的更新。
GasGas 推出 Justin Barcia Edition MC 450F，具有更坚固的悬架设置、工厂三重夹具和车轮、更柔软的 ODI 握把等
赛车 CRF80 的 450% 解决方案是什么？ 只有在 80% 时，过硬的车架、不平等的悬挂设置和车架的谐波不平衡才能相互抵消
奥地利 125 二冲程动力完全是顶级的。 但是，在2022赫斯基TC125上，即使是低端功率也可以接受
由于其 Kayaba SSS 悬架、令人难以置信的可靠性和广泛的功率带，YZ450F 对于不想在购买后花费辛苦赚来的现金的人来说是一个很好的价值
在每个人都忘记斯图尔特的小型摩托车成功之前，我们从他的身下抓住了他的 SplitFire KX85，因为他带着他的第 10 亿个业余锦标赛冠军从洛雷塔林恩赛道上下来，并将其带回 SoCal 进行测试
似乎很久以前，肯尼从他的冠军铃木 RM-Z450 上下来，而 MXA 失事人员必须对其进行测试并参加比赛
没有什么比在阳光明媚的日子和您的朋友在赛道上使用全新的 2022 125 二冲程更相像了——即使它被认为是在办公室的一天
KTM 150SX 从上到下都是一款出色的自行车。 我们喜欢骑这辆自行车，但不像 KTM 125SX 那样喜欢赛车
有了2021年Supercross系列赛最终进入冠军赛，您还记得Lance Smail，Tom Moen和KTM创造Supercross历史的时候
“我很快就迷上了 TM 的历史，并开始收集古往今来的旧 TM。 它变成了一种瘾，也变成了一个钱坑，但我想拥有 TM 历史的一部分。”
如何充分利用 2022 KTM 250SX，另外，我们为您提供快速 KTM 250SX 与 Yamaha YZ250 的比较
GasGas 就像 KTM，除了三重夹子、更软的悬架、更低的价格、封闭的气箱盖和没有地图开关
我们没想到，但雅马哈在他们的新 YZ125 上全力以赴。 它有多好？ 我们在这里为您分解一切
我们谈论川崎 KX250 的历史，解释它在过去两年中获得的更新，现在谈论这辆自行车的优缺点
Husky FC250 是 MXA 250 Shootout 结果中的卫冕冠军。 在此处了解这辆自行车 2022 年版的所有信息
“我选择雅马哈 YZ125 是因为它自 2005 年以来基本上没有变化。我知道很多人批评雅马哈没有每隔几年就生产一款新的 YZ125 和 YZ250，但他们没有改变的事实就是我想要一个的原因。”
最后，YZ2006自250年以来基本保持不变后，获得了一些重大升级。 这不是“全新”，但感觉很新！
RC，DeCoster和Goose讲述了有关这辆自行车的一切，2005年曾经是所有人的每个人都记得
Yamaha表示，三速变速器不仅用于Supercross，还可以在户外进行三速行驶，但后轮链轮更小。
为什么人们梦long以求的美国摩托车越野赛大获成功
比您需要的更多 KTM 450SXF 技术信息，除非您确实需要它——或者更糟糕的是，没有花时间阅读此 MXA 测试
雅马哈如何涉足越野车行业的狂野古怪故事以及使之成功的人物阵容
在不到1999分钟的时间内，您需要了解的有关XNUMX年课程的所有内容-平庸的杂烩到底是什么？
这是 125 年 1992 级的保时捷 Turbo Carrera——它比普通的 CR125 转速更高、更硬、更长，并且底部更好
如果您正在寻找易于骑行的二冲程车，请选择 YZ250。 如果您正在寻找一款准备好参加比赛的自行车，KTM 250SX 上印有您的名字
在Josh Mosiman来MXA工作或Jamie Ellis为MXA撰写“扭曲逻辑”专栏之前，他们就曾合作过非常特殊的“ Smart” Husqvarna FC450
终于来了！ 我们在这个全功能视频中深入介绍了所有七款 2022 450 四冲程车型
摩托车是很私人的东西。 它们看似由金属和塑料制成，但真正的实质是希望和梦想。 每辆新自行车都充满了可能性。