经典越野摩托车:1966白色TORNADO 250

汤姆·怀特(Tom White)

怀特摩托车公司(White Motorcycle)的营业时间不长,也没有在60年代售出很多摩托车。 White Motorcycles位于加利福尼亚州圣安娜的百老汇大街上,贴有匈牙利制造的Pannonia 250,并以White Tornado的形式带入美国市场。

龙卷风有一个冲压钢衣架框架。 旋装式铝制空气过滤器滤罐连接到冲压框架的右侧,空心框架用作空气箱。 铬黑气箱由皮带固定。 摇臂由压制钢制成,但实际上由螺栓连接在一起的独立零件组成。 最有趣的是,车把上的支架直接用螺栓固定在叉腿的顶部。 此设置使得无法在任何方向上调整条形图。 坚持这个主题,铸钢脚钉固定在框架上,但不折叠。 它们可以在滑杆上前后调节。

匈牙利并不以摩托车出名,但 Csepel 钢铁厂从 1951 年到 1975 年生产了一系列受共产党控制的摩托车。这些品牌包括 Danuvia、Tunde、Panni、Pannonia 和 White。 白色是唯一一个打破铁幕的品牌。 247cc White Tornado 配备 68mm x 68mm 缸径和冲程发动机,通过五速变速器在 28 rpm 时产生 6700 马力。

点火装置是博世 32 伏磁电机,轮胎是倍耐力的,轮毂来自一家不知名的奥地利制造商,化油器是 1966 毫米的 Puch,后挡泥板是用铝手工制成的。 250 White Tornado 1966 有泥土赛道和越野摩托车两种版本。 695 年,White Tornado 的零售价为 246 美元,达到 125 磅(干重)。 他们有 250cc 和 125cc 两种型号,用于争夺(通用轮胎)或越野摩托车(多节轮胎)。 流星是街头模型,也有 250cc 和 XNUMXcc 可供选择。


White Scramblers完全销售失败,因此只有少数机器被进口到美国。最初的建议零售价为695美元, 越野摩托车博物馆 所有者 Tom White 为这台机器支付了 3500 美元,外加将近 6000 美元用于修复它的 Vintage Iron。 它值 10,000 美元吗? 如果您的姓氏是怀特并且您有一个越野摩托车博物馆,那就是。

收藏者很少,应该寻找原始的不可调节车把,其控制电缆由六角形材料制成。 铝制挡泥板是手工制作的艺术品,完好无损的挡泥板是一个巨大的好处。 如果生产的扁平膨胀室形状良好,你就中了大奖。通过亚利桑那州梅萨 (480) 610-4574 的 AMS 和 (760) 的 Bultaco West,白色旋风的零件来源非常有限815-3970。 外科医生警告:不要为老式赛车购买白色旋风或超级运动。

有关经典自行车的更多信息,请访问 www.earlyyearsofmx.com

 

1966年白色龙卷风250经典铁达努维亚越野车越野摩托车的早期摩托车越野赛x潘尼摩托车潘诺尼亚摩托车潘诺尼亚摩托车倍耐力普赫汤姆·怀特通德摩托车VINTAGE白色摩托车白色龙卷风摩托车