贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)访谈:持久性,测试,2021年和胜利之战

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)访谈:持久性,测试和2021年计划
&比赛获胜

最近,关于雅马哈工厂团队的讨论很多, 贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia) 计划未来,但是,他在第二场比赛中的速度 2020铁人三项 观看令人兴奋,事实证明,贾斯汀和雅马哈YZ450F舒适时都能胜任。 是的,贾斯汀在一分钟内赢得了第二轮比赛的第一场比赛,但这是一场泥泞的比赛。 竞争对手和评论家通常在泥泞比赛的结果旁边放一个小星号。 但是,他在Ironman的Eli Tomac背后的速度和强度不容忽视。 Eli并没有挣扎,卫冕冠军正在创造他最快的比赛速度,而Barcia并没有给他一点力量。 贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)的观众屏住呼吸,直到终点线为止,因为他在方格旗上仅落后埃利(Eli)1.1秒。 巴西亚(Barcia)的6-2摩托车得分足以排名第四,更重要的是在积分榜上排名第三。 在这次采访中,贾斯汀谈到了雅马哈的人事变动,他的未来计划,他的上下超级越野赛,让瑞安·维洛波托成为试车手的重要性以及迄今为止的户外活动。

吉姆·金博尔(Jim Kimball)

您能说说关于更改YAMAHA赛车队的最新人员吗? 很难谈论。 我已经在雅马哈工作了很长时间。 来之前,我曾在JGR Yamaha工作。 我和所有人的相处都很好,但有时您需要进行更改。 我不会说那是因为你不喜欢一个人。 就像有时需要进行更改一样。 一天结束时,有人失业会很糟糕,但是到了一天结束时,有些事情有时需要改变。 同一批员工在那里呆了很长时间,所以我确定他们很难离开,但正如我所说,时代在变化,有时情况在变化。 我想结束我的回答。

雅马哈工厂的团队发生了很大的变化,导致前员工被解雇。 贾斯汀没有深入了解这种情况,但他确实说: “我和所有人的相处都很好,但是有时候你需要改变。”

让我们谈谈超级十字架。 显然,它是从胜利开始的,真棒,并且大部分是好的。 但是盐湖城回合上的一切倒塌了。 我肯定同意你的看法。 这个季节的开始真棒。 我们参加了总冠军赛,并取得了一些不错的成绩。 获得了阿纳海姆1冠军,一切进展顺利。 突然出现了一些我们知道在困难的赛道上会遇到的困难的事情,例如在阿纳海姆2号球场,我们确实在糟糕中挣扎。 那是两组背靠背的呐喊,那是我的糟糕比赛。 我获得第七或第八名。 因此,我们走进盐湖城,所有可能发生的问题都发生了。 不幸的是,那只是我们在那几周内尝试对其进行修复的事情之一,我们在那里,但我们无法完成它。 因此,这绝对是在盐湖地区非常艰难的时期。 对于某些人来说,这很好,对我们而言,这不是很好。 如您所说,我本赛季开局不错,但是在盐湖城争夺前十名的成绩并不好。 总而言之,这是一个超级跨赛季,但在系列赛结束时绝对令人失望。

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)在艾尔曼(Ironman)越过方格旗时,仅落后埃利·托马克(Eli Tomac)1.1秒。 贾斯汀(Justin)的6-2摩托车比分为他赢得了第四名。 但是如果他能赢得摩托车比赛,他将获得总分第二名。 

 

这不是您自己,而是像您一样迷惑的寻找亚伦·普莱辛格的人。 我们俩都在挣扎。 可以肯定地表明,我们那里的自行车有问题,您知道,这确实发生了。 现在回头看看,我们要做的事情,我们真的做不到。 我们没有得到真正需要的东西,但这不是因为缺乏努力。 团队非常努力。 我们正在尝试各种东西,但是我们没有所需的东西。 这在精神上很困难。 在盐湖城的所有比赛中,这都很困难。

您最近在加利福尼亚州进行了很多测试,怎么来的? 我最好住在加利福尼亚,在那里住一间房子,因为过去两年中我去过那里很多。 我在那是因为我们需要骑摩托车工作。 我们仍然要做很多工作和大量测试。

Ryan Villopoto已经为Justin Barcia和工厂Yamaha团队在加利福尼亚当地赛道进行了几个月的测试。 当他们仍在参加Supercross时,他正在帮助团队开发户外设置。

如何进行Ryan VILLOPOTO的YAMAHA测试? 很长时间以来,我们没有测试人员,所以实际上在户外的最后几个月之前,Ryan Villopoto进来并帮助我们进行测试。 这减轻了我进行所有测试的压力,但与此同时,我仍然需要在那里尝试Ryan提出的建议。 他在设置方面帮助了我们很多,我们现在所处的位置,因此这绝对是非常有用的。 但是当磨砺变得艰难时,我就在那里准备工作。

LORETTA的两个比赛适合您吗? 回到洛雷塔·林恩(Loretta Lynn)的地方真是太酷了。 我们通过了第一个问题,这非常泥泞,我们真的很努力。 然后在第二场比赛中,在第一场比赛中,我得到了漏洞,并在将近一分钟的时间内赢得了比赛。 所以那就像,好吧,我在这个锦标赛上有机会。 我知道我已经这样做了,但是我真的在那里获得了一些信心。 两个洛雷塔(Loretta)很酷,我从那里走了出去。 我在其中之一遇到了一些机械方面的问题,并在那里失去了一些要点,但是其他一些人也有一些机械方面的问题。

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)尚未宣布他的计划,但几乎可以肯定的是他不会在2021年加入雅马哈。

您在IRONMAN上大放异彩,几乎赢得了第二届摩托大赛的冠军。 怎么样?印第安纳州很棒,我真的很喜欢摩托车。 我认为现在外界的看法是“这家伙才是真正的交易”。 现在已经有三场比赛了,我们在这件事上很难。 铁人三项赛道是粗糙的。 早晨很泥泞,很粗糙,然后变干了,变得很滑而起伏。 在最后一站比赛中,我和Eli一直在训练中,经过传球的家伙,我们在最后一圈相遇了。 这将是一个很好的冠军。 有一些伟大的骑手,肯定会成为谷仓燃烧器。 我认为Redbud将是一个不错的选择。 我在那里感觉很好,而且背靠背,所以太过分了。

您必须具备一定的健身能力,才能在比赛结束时与ET3一起运行。 我的健康状况不是问题。 显然,在Ironman的最后一辆摩托车上,我们全力以赴,奉献了一切。 不过,我认为我们需要做一些事情。 我们需要改善起点。 要成为冠军,您必须有一个良好的开端。 我们在这里和那里都有一些不错的,但是现在我们还是碰碰运气的,所以我们将继续努力。 但是,是的,我的身体很好。 我骑自行车感觉很好。 我已经很长一段时间都不太舒服了,我意识到我之前已经说过这一点。 我不知道,我现在只是看到一些不同的东西,希望我的直觉告诉我真相。 我们将看到会发生什么。

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)使Ironman的450赛车非常令人兴奋。 我们期待看到他如何在2020年RedBud Nationals上大放异彩,该比赛定于4月7日(星期五)和XNUMX月XNUMX日(星期一)双打冠军。 

我确定在最后一圈加压捍卫冠军是一个信心增强。 我感到很高兴。 就像我说的那样,团队现在有了很多好的变化,每个人都支持我,而且他们都在努力。 事情发展的方式,这很棒。 太棒了,我很高兴,每个人都很高兴。 我只会继续努力玩乐,并每个周末都这样。 我们将竭尽所能,并在年底看到我们的处境。

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)在250年和2011年赢得了两场2012场超级越野赛冠军,但迄今为止,他还没有赢得450场冠军。

关于您和2021年的如此愚蠢的谈话和言论 你能说什么? 是的,有很多愚蠢的季节发生了。 我现在有很多选择,所以我只是在为自己的职业做出正确的决定,并为我提供最佳选择。 我想赢得冠军。 我没有很多年了。 我觉得我有三到四年争夺冠军头衔,所以我绝对想把握机会。 我现在可以说有几种选择,这就是全部。 我为未来感到兴奋。

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