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KREFT MOTO | 阀门控制2.0
Revalve Control（正在申请专利）是WP前叉的全面悬挂升级。 该系统只需转动拨盘就可以在几秒钟内对叉进行翻新，而无需拆卸。 克雷夫特·摩托（Kreft Moto）独特的阀门设计和WP调校重点创造出更加柔顺和精致的悬架动作。
- 鹿岛涂层阻尼杆
- 耐用的硬质阳极氧化
- 棘爪“咔嗒”一声，可进行更精确的调整
- 一个保护帽，可兼作扳手，无需工具即可进行调节
Revalve Control通过调节垫片在前叉中阀上的行为来工作。 这与传统的压缩“答题器”（固定孔“放气”设备）有根本不同。 压缩咔嗒声对速度不敏感，而“阀门控制”对速度敏感。 因此，Revalve Control提供的调节范围将使骑手轻松地从“ Track”设置更改为“ Trail”设置。 它是如此强大。
即使您不在同一条轨道上使用同一辆自行车，Revalve Control也会允许针对不同的轨道条件进行调整，并根据骑手的喜好进行微调。 就像触手可及的工厂悬架技工一样。
但这不仅涉及可调节性，Kreft Moto调音叉仍可根据骑手的要求进行定制。 我们经过修订的弹簧曲线和阻尼修改使初始冲程的感觉更加自由，增强了牵引力，并通过可靠的上翻感觉和受控的线迹跟踪功能提高了转弯信心。
- 阀门控制2.0 适用于所有2017年及更新的带有WP XACT或AER125叉（SX，SX-F，XC，XC-F，FC，TC，FX）的KTM / Husqvarnas（450 – 48cc）。
- Revalve Control也适用于所有2017年及以后的KTM / Husqvarnas（125 – 501cc），带有 XPLOR前叉 （EXC，XC-W，FE，TE）。
2021年本田TRAIL 125 ABS
在本田向客户介绍休闲公路和越野骑行的乐趣六十年后，全新的2021 Honda Trail 125 ABS（CT125）通过注入健康的实用设计和无障碍技术创造了备受推崇的品牌类似于Super Cub和Monkey的miniMOTO，向过去致敬，同时轻松适应现代生活方式。
CT2019在46年作为第125届东京车展上的概念模型首次亮相，受到好评如潮，并提出了生产模型的要求。 现在，随着2021 Honda Trail 125的推出，这一愿望得以实现，它在受欢迎的Super Cub C125的范围上进行了扩展，包括在乡村环境中的休闲骑行，包括两条道路和小径。
这可以通过加强C125底盘，增加悬架行程和改善燃油范围来实现。 该发动机采用相同的125cc四冲程，单缸顶置凸轮轴设计，可操作两个气门，但进气口高，进气后扫过高，可增强低端和中档功率。 与Super Cub一样，Trail 125具有四速半自动变速器。 发动机护罩增加了对诸如大石头和树桩等障碍物的保护。
“美国本田在1959年成立并开始提供Honda 50时，爱达荷州经销商Herb Uhl开始对其进行改装以供越野使用，从而使本田生产Trail 50，”美国本田Powersports营销高级经理Lee Edmunds说。 这种模式在60年代和70年代的美国露营地和房车保险杠上无处不在，并带来了许多继任者。 因此，CT品牌在美国市场有着特殊的历史，很高兴看到它以Trail 125的形式回归，像Super Cub和Monkey一样，重返美国摩托车的黄金时代，但采用了现代技术，可靠性。”
2021 Honda Trail 125计划于3899月发布，并将以Glowing Red发售。 厂商建议零售价为XNUMX美元。
MXA的JOSH MOSIMAN在“ PASHA 2 OPEN”上获得第二名和500美元的奖金
MXA 助理编辑兼培训测试骑手Josh Mosiman将我们的2020 KTM 125SX竞赛在125 Open Pro竞赛中排名第二，仅次于Mike Alessi。 要阅读有关赛事的完整比赛报告，并了解在125个公开组，125个30岁以上和125个40岁以上年龄组中所获的丰厚收益， 点击此处详细了解。.
在周四在Glen Helen测试其他自行车时，我们看到Mike Alessi骑着他的YZ134为周六的“ Pasha 125公开赛”做准备。 乔迪（Jody）推出了KTM 125，让乔什（Josh）骑行，但那是骨灰级的，需要一些汁液才能与其他在“ 150公开赛”（125 Open）比赛中允许的跃升1竞争。 幸运的是，F＆L Racing Fuel向Josh提供了一些SP-1高辛烷值赛车气体。 约什（Josh）的朋友凯尔（Kyle）解释说，他拥有“特殊调味料”，可以发挥出极大的功效，但是却无法随时进行喷射或测试，可以削减40加仑的SP-1燃料，一加仑的泵气和一加仑的汽油。乔希（Maxim K2）的预混比为XNUMX：XNUMX，乔希（Josh）带着更大的力量而没有麻烦地参加比赛。
Josh的2-2 moto成绩足以让他获得第二名和额外的$ 500，但他无法击败Mike Alessi。 尽管如此，在20度高温下的两个115分钟长的摩托车还是3月XNUMX日在格伦·海伦（Glen Helen）举行的世界二冲程锦标赛的良好做法。
两冲程工厂250星期二高炉
2021 FXR齿轮箱
2021 Podium裤子采用耐用的涂层600D结构，带来强度和舒适感。 内膝盖处有加固板，可提供耐热和耐磨保护，可插入衬垫以增加柔韧性和舒适性，预弯曲的膝盖，在关键区域进行三重明线缝制，以提供额外的强度和耐用性，钩环可调节腰部系统设计，上身聚酯网眼衬里透气性和舒适性以及不褪色的热升华印花。 零售价为$ 89.95。
2021 Podium球衣采用定制裁缝设计，以优化合身性，优质聚酯材料，特殊的鸟眼针织和吸湿排汗纱，可实现快速干燥。 衣领的形状可实现最佳覆盖，而袖口则是锥形的。 垂尾下摆和长款设计可防止中腰暴露。 图形不是传热的，而是持久且无褪色的升华打印。 零售价为$ 39.95。
有关更多信息，请访问 www.fxrracing.com
2021年MXA自行车评论视频
适用于KTM和HUSQVARNA摩托车的RIDE Engineering一杆式和全杆式装配套件
多数人都知道，Ride Engineering为KTM和Husqvarna摩托车提供了坚固，轻巧的替换杆安装件，用于库存的橡胶安装三重夹具。 这些仅需$ 95即可替代轻薄的OEM安装座。 好了，现在我们还添加了一个套件，其中包含将杆安装件固定在三重夹具上的所有组件。 60美元将为您提供四个聚氨酯锥体，两个机械加工的方坯螺纹套筒和两个新的M10带帽螺钉。 这与亨利·米勒（@ h_miller48）在他的2020 KTM 450sxf上。 亨利因其13岁而被授予FMF私人力量奖th 总体上在Redbud I之前是12th 总体上在Ironman。 这些组件可以在这里找到： https://www.ride-engineering.
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风镜： 100％Armega- $ 90-100
球衣号码： FXR Revo MX-69.99美元
裤子： FXR Revo MX-199.99美元
手套： FXR离合器皮带MX- $ 40.00
靴子： Alpinestar Tech 7 LE Seattle Space靴-369.95美元
MIKE LAROCCO的经典照片爆炸
