摩托车还是汽车? 著名摩托车品牌的未知汽车

永远不会出现在本地汽车商城的汽车

你知道他们是因为他们的经典摩托车,但很多越野摩托车品牌要么是从汽车行业开始,转向汽车制造,认为他们可以通过多元化赚钱,或者只是盲目地决定成为一家汽车公司。 以下是一些最独特的自行车/汽车混搭。

1934年JAWA 700

捷克摩托车制造商Jawa(最终与CZ合并)在1933年与DKW签署了许可协议,以在捷克斯洛伐克生产德国汽车。 第一辆Jawa汽车是基于DKW F1934 Meisterklasse设计的700年Jawa 2。 Jawa 700是带有689cc两冲程发动机和三速变速器的前轮驱动车辆。 Jawa 700最高时速可达56 mph。 它与DKW父代的区别在于轴距加长了4英寸。 Jawa 700在1934年的布拉格车展上推出。 仅制造了1002辆Jawa 700。 生产在1937年结束。

1937 BSA侦察兵

BSA实际上在1907年开始制造汽车,但是停下来又开始了几次(1914年,1921年和1932年)。 BSA的最后一辆汽车是1940年生产的。他们最著名的汽车是BSA Scout。 侦察兵以两人座跑车,四人座旅行车和两人座双门轿跑车来。 它是由伯明翰小型武器公司的子公司生产和销售的前轮驱动汽车。 它于1935年推出,具有三速,四缸布局,1075cc发动机(在以前的BSA三轮汽车中)。 它的车身看起来很古怪,带有可折叠的门,后备箱中的行李箱空间,摩托车式挡泥板和一体式挡风玻璃。

1956年MAICO 500汽车

您可能听说过Maico 501,但不要将其与Maico 500混淆。是的,它是风冷的二冲程发动机,但发动机不是由Maico制造,而是由飞机制造商Heinkel制造。 如果您曾经在市场上买过车,那您会买麦柯吗? 从1956年到1958年,Maico推销了他们的小型汽车生产线(他们在购买已经停产的Champion汽车公司时继承了这些产品)。 Maico 500由452cc双缸,18马力,水冷,二冲程Heinkel发动机提供动力。 两门车可以容纳四个人,但绝不是宽敞的房间。 保修问题注定了汽车,1958年停产。Maico于1958年退出汽车业务,但直到1986年仍继续生产摩托车。

1956年DKW蒙扎 

丹麦工程师约尔根·拉斯穆森(Jorgen Rasmussen)于1916年在德国成立了DKW。它的第一批产品是蒸汽配件。 拉斯穆森(Rasmussen)在1919年设计并制造了一种二冲程发动机。他将这种发动机的略微修改版本装到了摩托车上,并将其命名为“达斯·克莱恩·旺德(Das Kleine Wunder)”(DKW)。 到1920年代后期,DKW已成为世界上最大的摩托车制造商。 1932年,DKW与奥迪,霍希和流浪者合并,组成汽车联盟。 尽管通常被认为是摩托车制造商,但第一辆DKW汽车是1928年生产的,其最著名的汽车是1956-1958 DDK Monza跑车。 玻璃纤维车身的前轮驱动汽车由900cc三缸两冲程发动机提供动力。 蒙扎斯生产的数量大约是240个或更少。

1963本田T360皮卡车

自1959年以来,本田一直是全球最大的摩托车制造商,年产量达到400亿辆。 他们还是世界上最大的内燃机制造商-每年14万台。 他们可能会在2020年成为大型汽车制造商,但他们的首款量产汽车的吸引力就差很多。 1963年,本田制造了T360小型皮卡车。 它由356cc双顶置凸轮轴四缸发动机提供动力,该发动机中间安装在卡车的长椅下方。 发动机以非常高的30 rpm的转速产生了8500马力的功率。 生产从1963年到1968年,共生产了108,920台T360。 他们每个人都被漆成蓝色。 几个月后,本田推出了第一台实际的汽车,即链驱动的S360跑车,即T500。

1970年MONTESA FORMULA 4

蒙特萨从未制造过真正的汽车,而他们的英国四级方程式赛车的唯一照片来自1970年的剪报。 司机是托尼·布里斯(Tony Brise),他的父亲是英国的蒙特萨进口商。 当时是英国卡丁车锦标赛冠军的布瑞斯(Brise)驾驶配备1970cc蒙特萨(Montesa)发动机的汽车赢得了250年英国四级方程式锦标赛冠军。 托尼·布里斯(Tony Brise)最终将成为一级方程式赛车手。 托尼(Tony)是世界驾驶冠军格雷厄姆·希尔(Graham Hill)的门生,他是唯一获得三冠王的车手-一级方程式锦标赛(1和1),印第安纳波利斯1962(1968)和勒芒500小时耐力赛(1966)。 这位24岁的布里斯(Brise)于1972年作为格雷厄姆·希尔(Graham Hill)的替补车手参加了使馆山丘车队(Embassy-Hill)参加的一级方程式赛车比赛-并获得了前十名。 可悲的是,布里斯(Brise)是朋友格雷厄姆·希尔(Graham Hill)乘坐的飞机上的乘客,该飞机于23年1月1975日在埃尔斯特里机场(伦敦以北12英里)附近坠毁。30岁的希尔在坠机中幸存下来。 他五个月前退出一级方程式赛车。

1972年

1948年,伯特·格里夫斯(Bert Greeves)改装了摩托车,以帮助瘫痪的堂兄Derry Preston-Cobb到城里逛逛。 这个想法流行起来,在英国政府的支持下,格里夫斯开始为第二次世界大战中伤残的士兵制造Invacar。 从1948年到1970年代,英国退休金部免费向残疾人分发了Invacars。 早期的车辆使用的是147cc风冷两冲程Villiers发动机,但是在接近运行时,Invacar配备了500cc Puch四冲程发动机。 车身是由玻璃纤维制成的,大多数都是相同的蓝色。 格雷夫斯售出了数千辆Invacar,为他的越野摩托车和赛车队提供了资金。

1991年雅马哈OX99 SUPERCAR

雅马哈在汽车制造业历史悠久。 1967年,雅马哈为丰田2000GT(日本第一辆超级跑车)制造了发动机。 1984年,雅马哈为福特汽车公司生产发动机。 而且,最重要的是,雅马哈在1989年的Formula 1 West Zakspeed赛车中装有发动机,但您所不知道的是,雅马哈根据他们在F1中学到的知识制造了一辆超级跑车。 最值得注意的是,使用3.5升V12发动机。

1991年的Yamaha OX99两座跑车(乘客与驾驶员并排驾驶)具有机翼状的前扰流板,飞机风格的驾驶舱和突出的发动机进气口。 通过六速变速箱,最高时速为每小时210英里。 为了保密起见,雅马哈晚上在英格兰的米尔布鲁克试验场对OX99进行了测试(F1 GP驾驶员约翰·沃森(John Watson)作为测试驾驶员)。


仅制造了三台OX99-11。

仅制造了三台OX99(原始铝,黑色和红色)。 雅马哈曾计划开发OX99作为量产车,但在1994年,该想法被终止。

2017 年 BULTACO 林克斯

在2017年米兰国际摩托车展上,Bultaco推出了Linx,这是第一款汽车。 Linx的磅秤重达1870磅,预计每个模型年的产量将少于50辆汽车。 价格应该是109,000美元。 计划中的动力装置是来自奥迪或大众的2.0升涡轮增压发动机。 后发动机敞篷跑车没有挡风玻璃,侧窗或车顶。 是的,废气来自Akrapovic。 有人在谈论将Bultaco Linx变成全电动汽车。

雅马哈运动骑超级跑车。

在过去的几年中,雅马哈推出了概念车,甚至是皮卡车,使人们相信他们有兴趣进入汽车市场。 概念车助长了这个主意,但雇用迈凯轮一级方程式赛车的设计师戈登·默里(Gordon Murray)给予了它信任。 默里为雅马哈设计了三辆截然不同的汽车。

雅马哈跨轮毂皮卡车。

雅马哈动力城车

Yamaha Motiv-e电动城市车,碳纤维Yamaha Sport Ride微型超级跑车和Yamaha Cross Hub皮卡都是Murray设计的。 但是,就像99-1991年的OX92超级跑车一样,它是一个时速210英里/小时的碳纤维浴缸,配备3.5升五气门V12发动机的跑车,从未使它脱离原型阶段,据报道,雅马哈日前宣布,雅马哈的未来计划中不包括汽车,而宁愿坚持更多的摩托车项目。

雅马哈OX99-11超级跑车.

雅马哈总是有机会找到一个伙伴来承担这三个项目,在这种情况下,雅马哈将成为供应商,零件和设计,而不是制造商。 它曾经发生过。

丰田2000GT

雷克萨斯LFA的V10发动机是由雅马哈公司生产的,雅马哈公司为丰田Celica和Rav4共同开发了发动机,1996年前的福特Taurus SHO使用的是3.0升V6雅马哈发动机,并且在历史上是标志性的丰田2000GT Sport詹姆斯·邦德电影《 You Only Live Twice》中使用的汽车,实际上是1960年代与丰田公司签约的雅马哈项目。

 

 

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