MXA 参加第 16 届年度理发师复古节

理发师博物馆令人敬畏。

马克·唐纳索n

每年 880 月,我们都会前往位于阿拉巴马州伯明翰附近的 Barber Motorsports Park 占地 1600 英亩的设施,参加 Barber Vintage Festival。 为期三天的活动包括所有摩托车:老式赛车(公路、试车、耐力赛、摩托车越野赛)、自行车展、交换会、拍卖、试驾、世界最大的摩托车博物馆(收藏超过 XNUMX 辆摩托车)和“Motorcycles by Moonlight”在博物馆举行的筹款晚宴,每年都有一个摩托车偶像作为大元帅。 今年的获奖者是 AMA 名人堂成员 Mary McGee。

如果你站在这个显示器下面,你几乎可以听到引擎的轰鸣声。

您甚至可能会看到设施的所有者 George Barber 先生穿着与他的员工一样的衣服,帮助装卸电车并确保每个人都在他的设施中度过愉快的时光。 虽然我们在那里主要是为了越野摩托车,但这是一个体验各种摩托车的机会。 这是一个要参加的活动。 活动前几天伯明翰地区的大雷暴导致了一些泥泞的交换会展位、露营地和所有泥土赛道活动。 最终天气晴朗,尽管条件恶劣,参与者还是以接近容量的水平出来,在被描述为世界上最好的赛车运动设施中享受阳光。

幸运的是,这六辆自行车在地震国家并没有悬在您的头上。

对于那些相信 Horst Leitner 天才的人来说,ATK 250/406 是一种简单的美感。 请注意油箱下方的空气箱、钢制后摇臂、单侧减震器和风冷 Rotax 发动机。 1989 年,许多越野赛车手不信任林中的水冷系统。

从来没有听说过吉娜? Gina 的名字来源于 Gilera 的前两个字母和阿根廷的后三个字母。 1972 年的 Gina 175 是 Gilera 和阿根廷车架制造商之间的合作伙伴。

Gina 的自有品牌发动机由 Gilera 制造,提供 175 和 250cc 版本。 它甚至由宾夕法尼亚州的 Lantz International 进口到美国。

看起来不错。 绿色条纹本田CR250M。

它是什么? 它看起来像一个带把手的炸弹。

你坐哪儿?。

好吧,那是你坐的地方,但是是什么让你留在那里?

Tim Ferry 的 2002 年 Yamaha YZ426 工厂自行车,带有碳纤维空气箱。

有关 Ferry 的 YZ426 的更多详细信息。

德国制造的 Sommer 462 以 Jochen Sommer 的名字命名,它的历史与 Royal Enfield 联系在一起,后者试图推销柴油动力摩托车但收效甚微. Jochen 已经生产了 200 多台 Sommer 462。

Sommer 不是老式自行车,而是现代机器,配备了 462cc Hatz 1B-40 柴油发动机,Jochen Sommer 对其进行了改装以适应印度制造的 Royal-Enfield 底盘。 Hatz Diesel 是一种工业发动机,它几乎不靠马力移动指针,但它确实产生了良好的扭矩,并声称最高时速为 105 英里/小时。

Sommer 462 有一个四速变速器——带有一个右侧换档器。


“The Chase”雕塑在理发博物馆展出。

显示。

如果没有一些名字奇怪的 Hodakas——比如这个 100cc Road Toad,任何有自尊的博物馆都不值得在预混中占有一席之地。

英国制造的 Cotton Cobra 250 由 Villier 36A 发动机(由 30 毫米 Amal Monobloc 碳水化合物供给)提供动力。 阿姆斯壮领先的连杆前叉使 Cobra 在 1960 年代的越野摩托车赛道上非常高效。

Cobra 250 上的 Villiers 发动机配备了帕金森转换气缸和气缸盖。 方形气缸翅片有助于冷却,而气缸孔镀铬(这在 1963 年的越野摩托车上采用了令人难以置信的高科技)。

在 Barber Motorsport Park 的场地上散步总是很有趣。

由 1967 年本田 305 Scrambler 发动机驱动的定制本田双缸污垢跟踪器。

明年再见。

理发师摩托车博物馆马克·唐德森x老式自行车