MXA 团队测试:角落教练可拆卸座椅保险杠

它是什么? Corner Coach 是用于越野车的可调节和可拆卸座椅凸块。 这个泡沫楔子很容易安装在您当前的座套上,并且很容易移动。 Corner Coach 并不是为了永久取代传统的座椅罩下凸块,而是作为一种训练工具来教骑手向前移动,或者作为测试,看看你想在哪里安装更多座套下的永久凸起。
费用是多少? $ 34.99。

联系? www.thecornercoach.com or info@thecornercoach.com. 

有什么突出的表现? 以下是 Corner Coach 可拆卸座椅凸块的突出特点。

(1)历史。 内森·拉姆齐(Nathan Ramsey)是第二位在庞蒂亚克超级巨蛋(Pontiac Superdome)击败瑞奇·卡迈克尔(Ricky Carmichael)和杰里米·麦格拉思(Jeremy McGrath),以四冲程赢得 450 场主赛事的车手。 道格·亨利(Doug Henry)是第一位在 1997 年拉斯维加斯超级越野赛中驾驶雅马哈 YZ400 以四冲程获胜的车手。 大约在拉姆齐赢得 450 场主赛事的时候,他说服本田车队在他的 CRF450 上安装了有史以来第一个座椅缓冲垫,以帮助他坚持下去。

(2)概念。 Corner Coach 是一种可拆卸和可调节的座椅凸块,具有三种不同的用途。 (A) 培训师可以快速安装在骑手的座椅上,以帮助他们在弯道中获得适当的技术,这非常棒。 (B) 它可以让骑手测试座椅凸起以找到正确的位置,而无需重新布置座椅套。 (C) 有时但并非一直想要座椅颠簸的骑手可以使用它。

(3)测试。 平均而言,我们的测试骑手需要两次尝试才能确定座椅凸块的位置。 安装凸块的位置取决于骑手腿和躯干的长度,以及他的骑行风格。 最多 MXA 测试骑手使用他们选择的位置停止在弯道出口处向后滑动。 强大的摩托车上的滑座套是手臂泵的秘诀。 抓手座套和车架上的抓握带可帮助骑手用腿抓住摩托车,减轻手臂和肩部的负荷,以减少手臂泵和疲劳。

MXA 的 Josh Mosiman(43 岁)在 REM 的比赛中使用角落教练。

(4)性能。 我们不得不将角教练的带子系得很紧,但一旦我们这样做了,我们就惊讶于它保持在原位的程度。 一个抱怨是凸起比平均座椅凸起更大更宽,这使得每当我们在空中鞭打自行车或站起来时,它都会摩擦我们的腿。 这让一些车手感到沮丧,但并没有打扰其他车手。

(5)安装。 安装很简单。 卸下座椅螺栓,将 Corner Coach 滑过座椅至所需位置,拉紧皮带并将多余的皮带材料塞入座椅下方。

(6)选项。 有两种选择:较小的 50cc-85cc 座椅凸起和标准尺寸的 125cc 及以上座椅凸起。 此外,如果您决定喜欢它并想全职使用缓冲垫,Corner Coach 提供了一个售价 15.99 美元的座椅缓冲泡沫套件,可安装在您的座套下。

什么是SQUAWK? 我们希望凸起的边缘是锥形的,以免妨碍我们的腿。 它目前是一个矩形。

MXA 评分:我们质疑为什么我们自己没有想到它。 作为一种培训工具,它效果很好,而且价格实惠! 售价 34.99 美元,对于教练员在客户的自行车上使用、想要第一次尝试座椅碰撞的骑手以及懒得安装抓手座套的骑手来说,这款 Corner Coach 很容易买到.

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