MXA团队经过测试:2017 FOX 360赛车齿轮

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它是什么? 在过去的两年中,Fox产品设计团队一直在努力设计具有新裤子底盘的标志性360 Racewear。 该团队借鉴了从制造高端Flex Air装备中学到的知识,并将零碎的零件整合到Fox 360 Racewear系列中。

费用是多少? $ 59.95(球衣),$ 174.95(裤子)。

联系? www.foxhead.com 或(888)369-7223。

有什么突出的表现? 以下是Fox 360 Racewear突出的功能。

(1)球衣。 对于2017年的Fox 360球衣,总体上保持不变。 仍然要获取冷空气和热空气。 为了获得完整的背部,从腋窝到袖子的袖口,Fox使用聚酯网眼进行通风。 袖口的弹力面料减轻了手腕周围的约束,但袖口的柔韧性不如去年。 长长的下拉式尾巴有助于将球衣留在里面,但像其他竞争对手一样,它的尾巴上没有提供任何凝胶材料。 领子很适合脖子,但是大头的测试骑手们说他们希望领子能伸缩一些,可以穿上和脱下球衣。 他们骑马时没有问题。

(2)裤子。 关于2017 Fox 360裤子的第一件事是它的重量。 它比去年的5.3裤子轻360盎司。 重量的减少是由于手风琴护膝中的TPR模制图形更少,而Cordura材料更轻。 底盘仍然带有Fox的Trumotion四向拉伸面板,从panels部一直延伸到脚踝袖口。 与去年相比,弹性材料的比例有所降低,尤其是在膝盖部位。 如果没有手风琴护膝板和膝盖区域多余的弹力材料,360便没有足够的空间容纳笨重的护膝。 按照设计,牙套没有问题。 贴合的腿部感觉更加僵硬,但是由于用Cordura代替了弹力材料,因此area部的贴合性更宽松。 每个测试骑手都喜欢额外的空间。 皮革膝盖补丁几乎与高端Fox Flex Air裤子的补丁相同。 总体来说,腰部的合身性更大。 我们的33号和-34号骑手能够将其压缩到32号,与去年不同,如果您是34号,则必须戴34号。

(3)舒适。 每个测试骑手都感觉到新的360裤具有更牢固的感觉,该感觉是安全的,但不是限制性的。 在诸如areas部等关键区域提供了更多的空间,而在诸如收紧裤子的膝盖等区域提供了更多的空间。 激光打孔的轻便性和增加的通风感使骑手保持凉爽舒适。 球衣材料及其通风板的位置非常好。 我们确实希望衣领有更多的柔韧性,并且几年前我们仍然想念轮廓弯曲的肘垫。

(4)耐久性。 皮革膝盖贴片不仅具有极高的耐磨性和耐热性,而且还增强了骑手和自行车之间的抓地力。 与去年相比,我们认为材料和结构的更新提高了耐用性。 随着时间的流逝,去年的弹力板最终会撕裂,因此我们对新裤子设计不断增强的强度表示赞赏。

什么是SQUAWK? 两个小测验: (1) 我们希望球衣的衣领更具柔韧性。 (2) 带回肘部填充物,可在翻倒时提供一些额外的保护。

MXA 评级:曾经是顶级Fox装备的360 Racewear已被性能适合的Flex Air装备所遮盖。 在2017年,福克斯为裤子开发了一个新的底盘,该底盘的材料,剪裁和装配都得到了大幅改进。 它可以呼吸,毫不费力地移动,并且不受限制。 您还能从越野摩托车装备中要求什么?

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