MXA 团队测试:PRO CIRCUIT 2022 川崎 KX112 管道/消音器

它是什么? 2022 KX112 是川崎的全新车型,专为参加 Supermini 级比赛而打造,并基于之前的 KX100 二冲程。 为了与新的 KX112 发动机配合使用,Pro Circuit 开发了一种新的白金管和 Works R-304 短消音器,以增强 Little Johnny 的新 Supermini 的动力。 

费用是多少? 323.95 美元(铂金管),171.95 美元(R-304 消音器)。

联系? www.procircuit.com 或(951)738-8050。

有什么突出的表现? 以下是 Pro Circuit 2022 Kawasaki KX112 铂金管和 R-304 消音器的突出特点。

(1) KX112。 川崎是 2022 年的新产品,推出了 Supermini 专用的 KX112 大轮二冲程。 Supermini 级别的排量限制为 112cc,为了在最高水平上竞争,KTM、赫斯基、GasGas、雅马哈(以及之前的川崎)车主必须修改他们的 85cc(或 100cc)发动机以获得最大排量。 川崎的最新车型离准备在展厅里比赛更近了一步,但它仍然需要一些工作。 Pro Circuit 管道和消音器旨在轻松更换备用管道和消音器以立即提高功率。

(2)铂金管。 Pro Circuit Platinum 管提供与流行的 Pro Circuit Works 管相同的性能提升,但它在管体上使用铂镀层(而不是未镀油的金属饰面)来保护它免受日常元素的影响。 铂金管是力量、优雅和实用性的独特融合,通过其化学镀镍表面提供改进的性能和耐用性。

(3)消音器。 Pro Circuit R-304 消音器是作为全速二冲程消音器开发的,可用于全速 YZ125 和 250SX 发动机,以及 KX65 和 KX112 等迷你机器。 短铝罐的紧凑设计提供了最佳的性能提升,仅推荐用于封闭式比赛。 六角头螺钉用于固定入口盖,可以轻松拆卸,以便快速重新包装消音器。

(4)库存力。 库存的 KX112 速度很快,但 KTM 速度不快。 从底部开始,它略微输给了 KTM,但 KTM 和川崎之间的最大差异在 9000 到 12,000 rpm 之间。 在峰值马力时,KTM 比川崎强 1-1/2 马力。 在库存形式中,KX112 的峰值功率为 24.96 马力和 11.6 英尺磅的扭矩。 

(5)专业电路电源。 使用 Pro Circuit 管道和消音器,测功机数据证实了我们的迷你测试车手的赛道测试意见。 KX112 的底端不受螺栓固定式 Pro Circuit 排气管的影响,但中部和顶部得到了显着改善。 我们的测试骑手提到,这辆自行车从底部感觉更清脆……但没有更快。 但是,一旦 KX112 达到 8000 rpm,Pro Circuit Platinum 管道和 R-304 消音器就会开始发挥最佳作用。 配备 Pro Circuit 的 KX112 通过中档拉力更强,达到 11,600 rpm 的峰值,达到 25.9 马力,比原厂强 1.5 匹。 Supermini 也获得了更大的扭矩,达到 11.9 英尺磅。 

什么是SQUAWK? 没什么好抱怨的。 

MXA 评分: Pro Circuit KX112 铂金管和 R-304 消音器均在美国制造,性能与宣传的一样。 它们在中高档范围内提供更大的马力。 有两种类型的骑手需要这种排气系统。 首先,快速迷你赛车手可以充分利用 KX112 并想要更多。 其次,任何其他人,无论他们有多快,都想要带有 R-304 消音器的独特工厂 Pro Circuit 声音。 

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